Restauro Datsun 1600 SSS

Gustavo Lucena

Clássico
Olá pessoal entusiasta dos clássicos!
Infelizmente há já algum tempo que não visitava com afinco o portal dos clássicos :huh:, mas após ver o restauro do SSS do nosso amigo Miguel, decidi contribuir para o crescimento da comunidade Datsun do Portal! :D
Na altura decidi colocar o restauro noutro fórum (como não sei se posso dizer não digo!:p)

O restauro começou em Julho do passado ano e está a terminar brevemente. Deixo-vos o link para a minha apresentação para verem o carro aquando da compra:

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=4795&highlight=gustavo

Depois de longas horas de trabalho e dedicação, o resultado está a ficar à vista! Isto realmente é um pequeno resumo, pois como sabem isto tem que se lhe diga! ;)

Deixo-vos com um link onde podem ver algumas fotos e a evolução que o restauro foi levando:

http://picasaweb.google.pt/gustavoplucena/Datsun?authkey=spdi_epugX8

Praticamente só falta arranjar a bomba de travões e por a máquina a trabalhar!

Abraço a todos e vou tentar ser mais assiduo! :feliz:

SSSaudações,

Gustavo Lucena
 

Luís Spínola

inlegal_MX0_
mtos parabens está muito lindo o carro ...já agora pode me dizer que tratamento fizeram na tampa de valvulas para ficar assim tão limpa ??? agradecia
 

Gustavo Lucena

Clássico
Luís Spínola disse:
mtos parabens está muito lindo o carro ...já agora pode me dizer que tratamento fizeram na tampa de valvulas para ficar assim tão limpa ??? agradecia
Caro Luís,

A tampa de válvulas foi desmontada, polida e envernizada. Posso tentar saber qual o verniz! ;)

Aproveito para agradecer os comentários!

Abraço a todos,


Gustavo
 

Ricardo Barbosa

Clássico
Os meus mais sinceros parabéns está aí um grande restauro que só um carro como este merece. Continuação de um bom restauro. Cumprimentos
 

Nuno Lopes

Veterano
Olá Gustavo,
Já tive a oportunidade de o felicitar mas não resisti depois de ver as ultimas fotos.
A cor é linda, favorece o carro, os estofos estão lindos e enfim o que dizer mais....
Parabéns por esse restauro magnifico.
Já estou a tirar ideias para o meu SSS.
 

Luís Spínola

inlegal_MX0_
Gustavo Lucena disse:
Caro Luís,

A tampa de válvulas foi desmontada, polida e envernizada. Posso tentar saber qual o verniz! ;)

Aproveito para agradecer os comentários!

Abraço a todos,


Gustavo
polida como? desculpe a minha ignorancia é que não intendo muito de restauros e isso e de limpezas de materiais e seus metodos !
 

Gustavo Lucena

Clássico
Caro Nuno,

O motor não sofreu qualquer reparação, embora já esteja a precisar de afinar as válvulas. Os carburadores ainda precisam de uma afinação mais fina!

Foi só mudança de velas, platinados, rotor e gasolina de 98! :D

Relativamente aos kms é bem possível que só tenha os 84 mil... pois tenho o livro de revisões original do carro, assim como as intervenções efectuadas praticamente até momento :oo Para além disso, a última inspecção foi em 2003 e o carro tinha 83 mil. Desde essa altura esteve praticamente sempre parado!

Abraço,

Gustavo Lucena
 

Nuno Lopes

Veterano
Gustavo o meu depois de mudar o oleo tambem fico a bater ligeiramente.
Em relação ao SU's o meu pai que foi mecanico a uns anos valentes teve 45 minutos de volta deles, mas digo-lhe aquilo agora ta um espanto. Mesmo tando parado 1 semana pega sem ar 2 a 3 seg a dar ao motor de arranque e a rotação está a 900.Quando aquece JAZUS!!!!!!
Só falta mesmo ter travões, já chegaram mais ainda não estão no sitio :D
Apesar de ser de Lisboa, gostava de um dia ver o seu carro. Tá muito bonito. Nunca tinha visto um SSS com o interior assim. MUITO mas MUITO BOM :D
 
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