restauro da minha 4l de 92

Bem vindo e parabens pela escolha das R4, na minha opiniao eu defendo que cada um deve ter o carro como quer e gosta, o tecto em lona é bonito mas nao sei se será a melhor opção, o tecto de abiri referido pelo Hugo saraiva tambem fica bem, já vi em algumas e aprovo-o!
Agora a decisão deverá ser só sua. A minha continua assim como a "herdei".

Bom restauro.
 
Parabéns pela aquisição;),
Já agora a sua 4l não deveria ter plásticos nas portas?

As matriculas de fundo preto só da para colocar em carros matriculados até 1990 (pelo menos foi sempre o que me disseram).


diogo leite disse:
francisco, o que estás a falar é sobre uma transfomação, que involve desenhos assinaturas e engenheiros mecanicos e não é está facil de legalizar, segundo houvi há pco tempo na DGV, acho que não aceitam ou concordam com um papel qualquer

se o que se pretende é um tecto de abrir ou um tecto de correr como o do twingo e panda, basta alterar no livrete e adicionar "c/s tecto de abrir" como a maior parte dos carros já trazem, as burucracias são igual ás de mudar a cor do carro.
Se não me engano a Renault 4l já vem abrevado no livrete “c/s tecto de abrir” de origem.

Cump´s
 
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