Restauro BMW 2002

Rui Coelho

Clássico
Com muita pena minha esqueci me da máquina :( mas para a proxima não pode falhar

De qualquer maneira aqui ficam umas fotos do motor que já foi para pintar o bloco e carter





Um abraço
 

Rui Coelho

Clássico
Caro amigo o motor não foi ainda pintado, a tampa das valvulas e a cabeça foram apenas polidas, agora vai ser ainda pintado o bloco e carter com tinta de alta temperatura mas preto.

Um abraço
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
Mandou cromar os interiores dos farois!!!!????
Pode explicar melhor o tal processo de polir????

agradecia imenso

obrigado
 

Rui Coelho

Clássico
Caros amigos

Relativamente aos farois não foram cromados, foram espelhados, pois segundo os entendidos a cromagem não dá luz nenhuma, foram espelhados num fabricante de farois que me fez este favor.
Relativamente ao polir, o motor foi completamente lavado, após tal foi polido com um escovelhão no berberequim até sairem todos os residuos e riscos, sendo posteriormente acabado com massa de polir para tirar os pequenos riscos deixados.

Um abraço a todos
 

Rui Coelho

Clássico
Caro amigo não sei se fazem esse serviço, posso tentar saber, pois os meus foi por favor através de um amigo. Vou tentar saber e depois digo qualquer coisa.

Um abraço
 
Ficou como novo o quadrante, também tive de fazer o mesmo serviço ao meu, aproveitei quando coloquei o conta rotações para limpar tudinho, fica logo com outro aspecto :D
 

José Guimarães

Portalista
Portalista
e sempre a trabalhar !!!! sim senhor!!
muita dedicação!!!!
So uma opiniao (podias mandar fazer um vidro para o conta rotações, fica barato e sempre fica perfeito, sem o plastico de acertar as horas!!!

cumprimentos

jose guimaraes
 
Rui Coelho disse:
Caro amigo não sei se fazem esse serviço, posso tentar saber, pois os meus foi por favor através de um amigo. Vou tentar saber e depois digo qualquer coisa.

Um abraço
Diz diz ;) Há muita gente a precisar desse tipo de serviços :D
 

Rui Coelho

Clássico
Já cá cantam uns weber 40 DCOE e mais um motor 121ti todo trabalhado, que estava num carro de pericia ui,ui...

Um abraço
 

Hugo Rainho

Clássico
Boas Rui!

Olha a mudança do relógio para um conta rotações é fácil? O que é que se tem que fazer?

Abraços
 
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