Vou abrir as hostilidades. Se as relas originais de aço duraram 30 ou 40 ou 50 anos, para quê andar à procura de relas de latão que duram "para sempre"?
O problema é que partem de pressupostos errados .... na minha perua ao fim de cinco anos houve problemas … e problemas, e os problemas só acabaram com a dita mudança.
Se fosse a cada 30 anos seria excelente. Muito menos 40 ou 50 anos; se fosse assim eu estava calado.
No 127 também mudei para latão, o carro tinha +- 8 anos …
Num ford escort 1300 nem chegou a haver problemas, foi rápida a passagem, e nem sei se já lhe tinham mudado as ditas.
No R12 mudou-se o motor todo … é certo que ele já tinha 14 anos e 5 cá em casa ...
A 4L que era do sogro e passou para o filho também já mudou de relas.
De certeza que há zonas do país onde isto não sucede. Penso que é da zona do país onde vivemos e da alcalinidade da água, sim por apesar de muito "anticongelante" que se acrescente a base é água.
Nunca mais me esquece que um dia fui com um primo procurar um poço de agua onde não havia vida animal. Só que as silvas eram tantas que não cheguei a fazer a experiencia de usar agua dele.
D
Prontos … aí vem o vendedor de refrigerante sem agua ….
Mais, o dono do carro pode fazer o que muito bem entender, a questão das relas é uma questão como outras, pneus, óleos, etc .... etc ....
