Mini Restauro Authi Mini 1275 GT

Estou a ver que vem por ai uma grande empr$itada da minha parte:huh:

Em relação ao kit de afinar a geometria na parte traseira fiquei um pouco com a "pulga atrás da orelha" acho que o sistema em si parece pouco fiável a nível de manter as afinações. O sistema que encontrei que me pareceu mais fiável foi o da KAD mas custa uma pipa de massa!o_O

Luís António Cardoso, o que lhe parece usar um suporte de amortecedor mais elevado e montar um bump-stop de poliuretano (que são mais curtos que os originais) com um amortecedor de tamanho normal para rebaixar um pouco o carro e tentar manter o curso da suspensão?
 

Luis Antonio Cardoso

Pre-War
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Portalista
Estou a ver que vem por ai uma grande empr$itada da minha parte:huh:

Em relação ao kit de afinar a geometria na parte traseira fiquei um pouco com a "pulga atrás da orelha" acho que o sistema em si parece pouco fiável a nível de manter as afinações. O sistema que encontrei que me pareceu mais fiável foi o da KAD mas custa uma pipa de massa!o_O

Luís António Cardoso, o que lhe parece usar um suporte de amortecedor mais elevado e montar um bump-stop de poliuretano (que são mais curtos que os originais) com um amortecedor de tamanho normal para rebaixar um pouco o carro e tentar manter o curso da suspensão?

Não querendo entupir o tópico do Emanuel , eu tenho á 10 anos no meu o Kit da Minispares sem problemas , o da Kad para competição ok , para uso em estrada não vejo necessidade, existem uns fixos só de camber , poderá ser uma opção .
Quanto a segunda questão , na minha opinião não trará nenhuma melhoria ao comportamento do Mini , e no seu caso Mini Clubman está muito original, se fosse meu, a mexer na suspensão só para a atualizar com peças novas, cepos ,amortecedores ,
e eventualmente uns Hi-lows e kit camber fixo traseiro .
 
OP
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Emanuel S. Silva
Estou a ver que vem por ai uma grande empr$itada da minha parte:huh:

Em relação ao kit de afinar a geometria na parte traseira fiquei um pouco com a "pulga atrás da orelha" acho que o sistema em si parece pouco fiável a nível de manter as afinações. O sistema que encontrei que me pareceu mais fiável foi o da KAD mas custa uma pipa de massa!o_O

Luís António Cardoso, o que lhe parece usar um suporte de amortecedor mais elevado e montar um bump-stop de poliuretano (que são mais curtos que os originais) com um amortecedor de tamanho normal para rebaixar um pouco o carro e tentar manter o curso da suspensão?
Para o meu comprei este kit que irei aplicar em breve:
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
OP
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Emanuel S. Silva
Antes de mais, feliz ano novo a todos os portalistas.
De novidades temos:
- Instalação dos afinadores traseiros de "camber" e "toe",
- instalação dos cepos novos red spot à frente,
- troca das ponteiras de transmissão à frente,
- instalação dos braços de afinação de camber à frente,
- troca da borracha de vedação das janelas laterais de trás.
Estou à espera que o tablier venha do estofador para o instalar no Mini. Quando voltar do estofador já vou tratar da inspeção. Novidades para breve.
Fica uma foto que tirei do meu Pai no Mini :)
IMG_20210101_113715_072.jpg
 
OP
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Emanuel S. Silva
Eis que no fim de semana passado já tive o tablier do estofador. Hoje, após eu e o meu pai ainda termos andado lá com cortes e costura lá foi para o sítio com sucesso!
Pusemo-lo e tiramos mais que uma vez mas à terceira foi de vez! E o resultado é mais ou menos este :)
A porta do porte luvas ainda vai ser ajustada uma vez que está a entrar justo e o sistema de abertura de pressão não está a funcionar corretamente.
Não está perfeito como queria mas para já vai fazer o seu trabalho e overall estou satisfeito :)


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JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Não sei se é das fotos, mas acho que o estofador não é grande profissional. Parece haver muitas ondulações nas margens e contornos. Por acaso depois de montado a coisa fica mais disfarçada.

Também concordo com o André. Se o radio tivesse uma moldura cromada ficava perfeito. Os aros cromados dos manómetros dão um toque de classe e requinte.

Tenho muita curiosidade para ver esse carro ao vivo. Vai ficar um belo restomod
 
OP
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Emanuel S. Silva
Tá com um excelente aspecto!
Não consegues por uma moldura à volta do rádio de forma a não se notar aquelas imperfeições?

Não sei se é das fotos, mas acho que o estofador não é grande profissional. Parece haver muitas ondulações nas margens e contornos. Por acaso depois de montado a coisa fica mais disfarçada.

Também concordo com o André. Se o radio tivesse uma moldura cromada ficava perfeito. Os aros cromados dos manómetros dão um toque de classe e requinte.

Tenho muita curiosidade para ver esse carro ao vivo. Vai ficar um belo restomod
Há coisas que parecem ser feitas à pressa 3 verdade mas enfim.. para já vai servir e no futuro vai-se aperfeiçoando. Sinceramente não sei de que forma isso será possível mas quando tiver o Mini vou ponderar dar um salto a um serralheiro que conheço a ver se dá para colocar lá algum tipo de moldura. Era capaz de ficar porreiro sim senhor :D
 
OP
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Emanuel S. Silva
Boa tarde a todos os portalistas!

Hoje foi mais um dia para recordar para o Mini azulinho!
Foi à primeira inspeção após muitos anos parado e passou sem anomalias.

P.S- Teve de levar uns pneus de "bicicleta" emprestados por um outro rapaz aqui da terra que também restaurou um mini recentemente e teve a gentileza de me os emprestar para ir à inspeção enquanto os 165/70 r10 não estão averbados no documento único, mas lá conseguiu passar a "pista de obstáculos" e voltar ao pronto-socorro para regressar a casa sem percalços.
:lol:

IMG_20210511_132011.jpg
 
Boa tarde a todos os portalistas!

Hoje foi mais um dia para recordar para o Mini azulinho!
Foi à primeira inspeção após muitos anos parado e passou sem anomalias.

P.S- Teve de levar uns pneus de "bicicleta" emprestados por um outro rapaz aqui da terra que também restaurou um mini recentemente e teve a gentileza de me os emprestar para ir à inspeção enquanto os 165/70 r10 não estão averbados no documento único, mas lá conseguiu passar a "pista de obstáculos" e voltar ao pronto-socorro para regressar a casa sem percalços.
:lol:

Ver anexo 1211447
agora é disfrutar!
Queremos relatos dessas aventuras!
 

Nelson Santos

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Boa tarde a todos os portalistas!

Hoje foi mais um dia para recordar para o Mini azulinho!
Foi à primeira inspeção após muitos anos parado e passou sem anomalias.

P.S- Teve de levar uns pneus de "bicicleta" emprestados por um outro rapaz aqui da terra que também restaurou um mini recentemente e teve a gentileza de me os emprestar para ir à inspeção enquanto os 165/70 r10 não estão averbados no documento único, mas lá conseguiu passar a "pista de obstáculos" e voltar ao pronto-socorro para regressar a casa sem percalços.
:lol:

Ver anexo 1211447
Fantástico! É assim mesmo! Agora queremos é fotos e descrições das aventuras na estrada!
 
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