Restauro austin 1275 gt

[Fabio Raposo]

Os meus parabens peloc arro.
Sim senhor

Boas...que fex para por as portas daquela maneira sem tinta nenhuma??cumprimentos..

 

[tiago rodrigues]

Boas...que fex para por as portas daquela maneira sem tinta nenhuma??cumprimentos..

Amigo, obrigado por colocar um comentário de esclarecimento, eu apliquei nas portas decapante sintético e depois foi só raspar e lixar para ficar tudo a brilhar.


cumprimentos

 

[Pavel Sergo]

Força Tiago
esse motor parece que saiu da fábrica, excelente

 

[Marcos Couto]

Caros amigos, é com enorme prazer que venho-vos mostrar toa a evolução detalhada do meu mini 1275gt.

Começando com um breve resumo historial, começo por falar que decorria o ano de 2000 que resolvi comprá-lo, fiquei muito contente e serviu-me de "boleia" para a escola. Até que em 2004, foi furtado em Leiria, passado 3 semanas descobertro numa cidade próxima, a de Pombal. Após o furto, decidi que a melhor opção seria mesmo restaura-lo, pois queria arranja-lo conforme tinha estipulado em mente. E aí começou em Fevereiro de 2005 o restauro que podem ver anexadas abaixo.


antes do restauro

Interior

O fundo exterior

Cava da roda dianteira

cava da roda traseira

cava da roda traseira decapada

As portas, tampa da mala e capo decapadas

Aspecto do carro após o jacto de areia

Mais uma imagem do jacto de areia

Fundo

interior

interior

interior3

mala

traseira

caixa da bateria

aba cortada

frente reparada

Após pintura, começei por montar algumas peças

O interior

Vista lateral

em breve anexarei mais fotos da parte final da montagem. Espero que gostem e comentem.


abraços

Caro Tiago,

Também tenho um Austin mini 1275 GT, ano 1973 e tenho um problema que talvez você possa me ajudar.

Está vazando óleo do cilindro que vai a frente do servo e quando desmontei este cilindro, alguns componentes me pareceram estar na posição errada, além do que acho que está faltando algum componente. Achei um site que mostra as peças de reposição para este cilindro (kit 13h7939), mas não encontrei referência de como estas peças devem ser montadas dentro do cilindro.
A pergunta é: Você tem algum esquema ou desenho que possa me ajudar, ou conhece algum site na internet que tenha esta informação?

Antecipadamente agradeço,

Marcos

 

[tiago rodrigues]

Caro amigo,
tenho todo o gosto em ajudá-lo e de facto a informação que me pede não é fácil, mas consegui encontrar este site que pode ajudar a ver como se monta o kit que me falou, o site é: http://www.mrmini.com/catalogue/brake_asbly.PDF

 

[Rui Coelho]

Esse motor ficou brutal... o carro já está pronto?

Um abraço

 

[Hugo Rainho]

Boas Tiago, também sou de Leiria, tenho a mesma idade e também tenho um Clubman , embora não seja o 1275GT. Lembro-da da situação do roubo do mini, que devo ter lido nalgum fórum e até redobrei o cuidado com o sítio onde deixava o meu e fico feliz que o tenhas recuperado (só descobri ao ler este tópico). Precisava de uma ajuda tua, tenho o mini a arranjar, mais precisamente o motor 1300. Acontece que provavelmente vou ter que comprar outro pelos broblemas que aquele tem (podes ver num dos meus tópicos na secção de restauro). Queria perguntar-te se sabes onde posso ver motores para o mini aqui na nossa zona?

Cumprimentos

 

[tiago rodrigues]

o carro já está pronto?

Um abraço

Caro amigo infelizmente o carro ainda não se encontra pronto devido a divergências que não consigo bem explicar com a data de entrega por parte do mecânico, nem eu pensei que iria demorar tanto tempo.

Aliás quando coloquei este tópico em meados de Abril inicio de Maio, pensei que em junho teria o mini a andar, mas não deve faltar muito, visto que já entrei em contacto com ele e garantiu-me que daqui a 2 a 3 semanas está pronto.


cumprimentos e obrigado pela atenção

 

[tiago rodrigues]

Queria perguntar-te se sabes onde posso ver motores para o mini aqui na nossa zona?

Cumprimentos

Amigo Hugo espero que esta mensagem te enonctre bem, respondendo ao que me pediste, posso te direccionar um senhor aqui perto que até é ele que me esta a montar o motor, posso te dar o contacto dele e dizes que vais da minha parte. ele vende-te motores 1300 reparados, prontos a montar na casa dos 800 euros. Caso queiras comprar um motor e seres tu a reparar, acredita que vais gastar bem mais e fica-te sempre na casa dos 350 a 400 euros.


abraços

 

[Hugo Rainho]

Tiago só estou à espera da confirmação da notícia que tenho que comprar outro. Mas entretanto se me pudesses dar o contacto ou dizeres-me onde é, eu dava lá um salto.

Abraço

 

[Rui Coelho]

Força com isso, então assim que estiver pronto fotos do resultado

Um abraço

 

[tiago rodrigues]

Tiago só estou à espera da confirmação da notícia que tenho que comprar outro. Mas entretanto se me pudesses dar o contacto ou dizeres-me onde é, eu dava lá um salto.

Abraço

O número é 916820200.

abraço

 

[Marcos Couto]

OK Tiago, muito obrigado pela informação, mas já tinha visto esta.
Estou procurando em todos os sites que fazem referencia a este kit mas nenhum tem o esquema de montagem.
De qq forma obrigado pela atenção.

Marcos

 

[Pavel Sergo]

Belo carro, força com isso.

Um abraço

 

[tiago rodrigues]

Caros amigos, é com enorme satisfação que posto esta mensagem para todos vós para expressar a minha felicidade de poder finalmente a andar de clássico, especialmente no carro que mais gozo me da conduzir. Para a semana estará pronto, mas ainda não o posso ter em minha posse devido a inspecção e seguro, mas prometo-vos que colocarei aqui mais umas fotos com tudo no sitio, pois as ultimas estavam giras, mas faltava qualquer coisa, ou seja é como um puzzle por montar hehehehhe..

abraços a todos e especialmente ao Diogo Lisboa e Daniel de Vila Real que tem sempre falado comigo acerca do carro.

 

[Hugo Rainho]

Muitos parabéns!!! Mais um ressuscitado!!! Estou à espera de o ver passar em Leiria depois de tratares do problema do seguro e inspecção .

Parabéns mais uma vez e abraço.

Hugo Rainho

 

[tiago rodrigues]

Tenho vindo todos os dias a este forum participar de uma forma considerável e vejo que ja existem qui membros que se conheçem pessoalmente e que foram a diversos passeios, infelizmente não é o meu caso, pois como podem ler no meu ultimo comentário, o senhor que anda só a colocar o maldito motor no sitio e a tratar das afinações, já me flhou desde o dia 21 julho, dia combinado por nós para a entrega do carro.
Agor digam-me amigos não é de deixar uma pessoa desanimad, triste e sem vontade de arranjar mais algum clássico?

 

[Hugo Rainho]

Oi, Tiago esta semana devo ir pôr o meu motor avariado no senhor que me falaste. Se o meu ainda valar a pena, arranja-se senão tenho que comprar um. Já agora este senhor que te está a falhar é o senhor do motor? O bate chapas do meu manta já está a falhar à 2 anos... Por isso dá-te por contente.

Um abraço

 

[Armando Fonseca]

...

O bate chapas do meu manta já está a falhar à 2 anos... Por isso dá-te por contente.

2 anos?! eu tive um intervalo de 3 meses na chapa, ja tava a bater com a cabeça na parede quanto mais 2 anos

Abraço

Devia haver um ditado : "paciencia de gajo dos classicos"

 

[tiago rodrigues]

Sim é o mesmo senhor, mas o conceito de falhar neste caso é diferente, porque não meto em causa o seu profissionalismo, aliás percebe muito de minis, recomendo que metas lá o teu, mas dou-te uns conselhos, pede orçamento, e prazo para entregar o motor. abraço