Restauro Alfasud Sprint Veloce

Vitor Dinis Reis

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Pois bem... após ter recebido muitas queixas e umas quantas ameaças dos moderadores que iria ser expulso do fórum decido-me a partilhar o restauro do "FA". :D

Ver anexo 4096

Este restauro tem sido marcado pela indisponibilidade dos restauradores, eu e o mestre Saldanha - que confirmou as credenciais de excelente chapeiro.

Ao contrário das minhas experiencias anteriores, decidi enviar o carro todo inteirinho para a garagem do chapeiro. Isto deveu-se ao facto de não ter garagem disponível para fazer o trabalho. Falei com o Saldanha e concordamos que eu podia trabalhar nas suas instalações sempre que quisesse (o que é verdade!). O problema é que quando eu posso ele tem a oficina fechada, quando não posso aquilo não anda! o_O
Resultado, ando à 3 anos nisto!

As boas notícias é que o trabalho de chapa foi excelente, o carro estava bastante pior do que parecia :)gear_roll: :rolleyes: :rolleyes: onde é que já ouvi isto?).
Ver anexo 4100

Ver anexo 4104

Ver anexo 4107

Ver anexo 4110

A segunda nota negativa não tem a ver directamente com o restauro, mas influenciou-o: fui um dos burlados pela Nomática. Quando a Pentax com que tirei estas fotos berrou encomendei uma Canon "topo de gama" pela internet. Paguei adiantado (grande erro!) e a nomática faliu! Estive quase dois anos enrrolado com eles e sem máquina, pelo que grande parte dos trabalhos não estão documentados.
 

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Fase actual:
Ver anexo 4172

Ver anexo 4176

E aqui é que o caldo se entornou! Então andou-me a enrrolar o trabalho durante meses e fico sem lá ir meia dúzia de dias e deparo-me com o carro pintado?
Foi parafusos, alguns fios, abraçadeiras... tudo vermelho :wacko:

Claro que estou a tirar tudo o que não devia ser vermelho e a corrigir. Obviamente que o carro terá de voltar a ser pintado... Como chapeiro o homem é excelente, mas está a falhar nesta fase.
 

Anexos

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Grande restauro, aparentemente o carro até estava muito certinho!
Mas ... a ferrugem quando ataca não perdoa.

Realmente essa de te pintarem o carro assim sem mais nem menos, ze ze!!!
Temos de andar sempre em cima deles.;)

Continuação de bons trabalhos.
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
É nestas situações que se vê que os chapeiros e pintores são bons naquilo que fazem mas não são própriamente intelectuais:D :D :D vai tudo a eito!:pmas tas a andar muito bem com isso vitor . Força
 
São estes posts que me deixam cheios de saudades de andar com o meu...
Vitor, onde mandaste espelhar os faróis?
A espelhagem aguenta ou acaba por descascar?

Cumps.

PH
 
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Vitor Dinis Reis

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Pedro Miguel Henriques disse:
São estes posts que me deixam cheios de saudades de andar com o meu...
Vitor, onde mandaste espelhar os faróis?
A espelhagem aguenta ou acaba por descascar?

Cumps.

PH
Pois... isso não sei, foi a primeiras vez que me meti em espelhagens. Conheci um trabalho igual com cerca de 7 anos, ainda está bom. Mandei espelhar na "Cromagem Farense" e ficou por 75€ os 4.

As peças foram limpas através de um processo de quimico que retirou toda a ferrugem sem atacar o metal bom. Agora falta dar um verniz por trás para proteger e voltar a montar.
 

Nuno Andrade

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Vitor o carro é lindo, mas mesmo lindo, bom restauro...

P.S. tambem comprei a minha maquina na nomatica, mas foi a dois anos, parece que tive sorte... :huh:
 

João Pereira Bento

128coupe
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Parabéns, é um carro soberbo;)

Fiquei fascinado com o trabalho nos farois, ainda não arranjei quem me faça isso em Lisboa ou na zona centro.:D

Pretendo fazer o mesmo aos meus farois Carello que são iguais aos seus, assim à primeira vista. Tenho novos mas já com lâmpadas modernas, mas vou restaurarar 4 melhores dos cerca de 30 antigos que tenho actualmente para não mexer na instalação original.:huh:

A técnica da água quente é para tirar o vidro, certo? Com que material voltou a fazer a selagem dos mesmos novamente?

um abraço
 
OP
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Vitor Dinis Reis

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João Pereira Bento disse:
Parabéns, é um carro soberbo;)

Fiquei fascinado com o trabalho nos farois, ainda não arranjei quem me faça isso em Lisboa ou na zona centro.:D

Pretendo fazer o mesmo aos meus farois Carello que são iguais aos seus, assim à primeira vista. Tenho novos mas já com lâmpadas modernas, mas vou restaurarar 4 melhores dos cerca de 30 antigos que tenho actualmente para não mexer na instalação original.:huh:

A técnica da água quente é para tirar o vidro, certo? Com que material voltou a fazer a selagem dos mesmos novamente?

um abraço
Trata-me por tu ;)

Exactamente, a água quente foi para descolar o mastique. Há quem utilize o secador de cabelo para o mesmo fim. São necessários alguns cuidados com as temperaturas para não estalar os vidros.

Ainda não fiz a colagem porque falta aplicar verniz na parte de trás e zincar os parafusos e as molas. Pretendo fazer a colagem com um silicone preto.
 
OP
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Vitor Dinis Reis

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Ricardo Moreira disse:
O quêêêê??

Já foste buscar o carro e não me disseste nada?

Quer dizer que o lugar já tá vago??:D :D :D

Moreira
Não, ainda lá está. 5ª feira passo lá o dia todo!
 
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