Renault Renault Super 5 GT Turbo de 1990

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por AndréFernandes, 6 Mai 2017.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por AndréFernandes, 6 Mai 2017.

  1. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Tens razão lá vai ter de ser, já estive a ver preços e também acabo com mais uma xanatisse.
    Os pernos em questão são os da união do cotovelo do turbo a linha de escape e faltam as molas, com os novos já fica direito!

    A única maneira fiável que conheço para limpar bem uma cabeça, infelizmente é tirar fora e limpar com gasolina mas eu ainda tenho muito para aprender.
     
  2. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Ui a responsabilidade!
    Obrigado a todos quantos até aqui me deram um "pouquinho" mais de ânimo para por o "Pequenote" de volta à estrada.
    Agradecido me terem promovido a Portalista!

    Este mês as coisas na garagem estão meias mornas, estou à espera do material que foi para pintar, mas como a todos os familiares que me perguntaram o que queria pedi ( mesmo à "puto") peças com direito a lista e tudo, tenho de esperar para ver se vem alguma coisa no natal!...
     
  3. Pedro Teixeira4

    Pedro Teixeira4 Portalista
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    Peças sujas com óleo experimenta gasóleo.
    Sai que é uma maravilha!
     
    Rafael Isento e AndréFernandes gostaram disto.
  4. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Bom Dia caríssimos,

    A minha prenda de natal para mim chegou!
    IMG_7414.JPG
    Já andava a ficar com dúvidas várias em relação às peças, mas agora que tenho as peças a minha frente a reluzir, sorrio! :D:
     
    #104 AndréFernandes, 19 Dez 2017
    Última edição: 19 Dez 2017
  5. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    Isto é beldade pura!! Parabéns.
     
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  6. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Um óptimo e Feliz natal para todos!
     
    Paulo Bombaça e Rafael Isento gostaram disto.
  7. António José Costa

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    Essa tampa de válvulas é nova?
    Excelente aspecto é parecida com a do flecha :).
     
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  8. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Parece mas é a minha antiga :) mas já pintadinha e prontinha.
    É muito provável que seja mesmo igual se a do flecha for a de 3 furos

    Já tenho mais algumas novidades mas vou partilhando aos poucos conforme vai ficando no ponto ;)
    Quanto ao natal a minha namorada estraga-me e deu-me isto:
    IMG_7428.JPG
    Pode ser pouco perceptível mas é o tubo de alimentação de óleo para o turbo, duas preguiças, radiador de sofagem, sensor de posição do motor, vaso expansor, união em T e clips de fixação do tablier(ainda não preciso deles mas para trocar o radiador da sofagem vou precisar).
    Parecia um puto a abrir coisasno natal :D:

    Claro que, e já tinha avisado que ele se ia queixar, o Clio fez birra e tem de levar sapatos novos este mês já encomendados ou seja o capital para o turbo foi-se neste instante mas tenho muito para ir avançando no "Pequenote".

    Ponto de situação do "Pequenote", salvo consumiveis a vulso coisas pequenas, falta arranjar o turbo e o radiador principal e muita mão de obra ;)

    Estou cada vez mais ansioso com o "Pequenote":p
     
  9. João Pedras

    João Pedras Portalista
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    she's a keeper :p
     
  10. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Uma pergunta:
    Já alguém comprou no site www.pecasauto24.pt?
    Preciso de umas coisas para o plástico da minha namorada e lá tem muito bons preços...
     
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  11. Pedro Teixeira4

    Pedro Teixeira4 Portalista
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    Penso que o @afonsopatrao tem algum feedback acerca da pág!
     
  12. António José Costa

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    Bons avanços :)
     
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  13. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    Ora bem: aquilo já foi muito bom. Certinho, baratíssimo e razoavelmente rápido a enviar.
    Ultimamente, acho péssimo: resolvem trocar as peças que escolhemos por outras que eles dizem ser "equivalentes". Uma vez até por uma peça incompatível! E como, segundo a sua base de dados, eles achavam que era compatível, não me devolveram o dinheiro.
    Jurei nunca mais.

    Agora uso principalmente a AutoPartsLogistic e a Oscaro (que parece que já abriu site português). A Oscaro é a minha preferida, de longe. Muito rápidos e com tanta variedade de peças como a pecasauto24.pt.
     
  14. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Muito obrigado a todos pelo Feedback!:thumbs up:
     
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  15. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Boas amigos,

    Dado que tenho andado sem dar grandes notícias do "Pequenote" e ainda tenho poucas para partilhar venho só levantar um pouquinho do véu do que tenho andado a fazer...
    IMG_7455.JPG
    IMG_7456.JPG
    Ainda tem o papel exterior de protecção pois ainda não vai para o "Pequenote" mas este reservatório já está pronto...
     
  16. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Um pouco mais do véu levantado do que tenho andado a fazer,
    IMG_7462.JPG
    Os vários livretos que o "Pequenote" usa.
    IMG_7463.JPG
    Nesta imagem "kit" completo :D:
    IMG_7464.JPG
    E o das revisões está virgem :wub: ( tenho dois :p)
    O outro amarelo é que ainda não consegui arranjar um "virgem"...:(
     
  17. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    Boas amigos,

    Tenho andado a tratar de coisinhas que fui mostrando e vou continuar a mostrar mas para já nada ainda totalmente pronto.

    Tive uma boa e uma má notícia em relação ao "Pequenote" enquanto ando às voltas nele,
    Primeiro a má o "Pequenote" já não é "virgem", ou seja já levou uma cabeça a substituir a de origem :blush:esta é de 1995;
    não que se note mas já foi aberto.
    A boa é que tenho um bloco FDP! Fundição Portuguesa, funfrap aveiro, é dos bons!;)

    Entretanto já posso mostrar um pouco mais do aspecto do cofre neste momento:
    IMG_7482.JPG

    E no meio destas andanças lá vou eu fugir um pouquinho ao plano e vou zincar a amarelinho uma série e peças, é barato e já fica feito e bem feito ;))
     
  18. AndréFernandes

    AndréFernandes Portalista
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    A saga do "Pequenote" continua,

    Embora estejam a ser dois meses com muito que fazer e pouco tempo para me dedicar como gostaria a ele.
    Então aqui vai mais um pouco do que lhe tenho andado a fazer.

    O turbo ainda me estava a dar luta pois ainda não tinha conseguido retirar as tubagens anexas ao turbo, em especial o anti retorno e o tubo de alimentação de óleo do mesmo.
    ainda não consegui comprar a chave própria para tubos mas consegui que me emprestassem uma e mesmo assim deu luta o raio do tubo.
    IMG_7495.JPG

    Alguém tem ideia como testar o anti-retorno de óleo?

    Sorriso rasgado quando consegui fazer isto! após sair a tubagem,
    IMG_7496.JPG
    la dei uma limpeza ao exterior do turbo para poder ver se encontrava algum dano exterior evidente e preparar o envio do mesmo para a casa,
    IMG_7497.JPG

    Entretanto lá comprei um macaco hidráulico de 2T
    IMG_7515.JPG
    e toca a por o "Pequenote" de "pézinhos" no ar,
    antes:
    IMG_7517.JPG
    e agora depois:
    IMG_7519.JPG
    notem a diferença de espaço disponível entre o charriot e o chão da primeira para a segunda foto ( vendo por exemplo a altura do bidão de gasolina) ( etá na altura mínima das preguiças)
    como foi para o ar aproveitei para tirar os sapatos e ver como estavam as coisas por ali,
    IMG_7518.JPG
    o da esquerda é um semperit (frente) e o da esquerda é um uniroyal rallye 340/55 (trás, novos) tenho de arranjar dois novos desta medida (195/55R13 ) pois os da frente estão nas lonas. ( e estou cheio de vontade de arranjar as jantes mas tenho de me portar bem para o por a andar o mais rápido possível)
    Claro que ao fazer isto vi coisas que fiquei fulo...
    IMG_7522.JPG
    já tinha mandado tratar dos discos e saber se estavam em condiçoes e ia pondo a mão na borda do disco para ver o "calo" como indicador da sua vitalidade e como não sentia nada de "calo" e me disseram que estava bem andava descansado.
    vi agora que os discos foram ao torno para tirar o "calo" e que neste momento já estão muito a baixo da medida mínima definida pelo fabricante, está nos 16,6mm e o minimo é 17,7mm... isto já para não falar que ao trocar calços puseram uns sem avisador de desgaste....
    Enorme erro meu já não se volta a repetir, a partir de agora faço eu!
    os de trás mostram o peso da idade.
    IMG_7524.JPG
    Vou por novos frente e trás,
    Brembo a frente e normais a trás ou EBC frente e trás? agradeço opiniões/informações


    Por ultimo tirei a blindagem do motor de arranque:
    IMG_7516.JPG toda desfeita e corroída tenho de comprar uma nova.

    Aproveitei também para arrumar as peças direitinhas:
    IMG_7498.JPG
    IMG_7525.JPG
    cada saca tem sua etiqueta embora não se veja na foto de cima e cada caixa também.

    e é isto para já...
     
  19. Rafael Isento

    Rafael Isento Alfa Romeo
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    Registo:
    18 Ago 2015
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    Porto
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    Eh páh, muito bem organizado André!
    Gostei.
    Com calma que o dia dele irá chegar!
     
  20. Pedro Bastos Tondela

    Portalista

    Registo:
    26 Jul 2009
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    Forlì
    Bom trabalho, o GT Turbo merece!

    Em relação à organização: os meus parabéns. No futuro vai te poupar imenso tempo. Estou a ajudar no restauro de um Datsun 510 Deluxe, onde também se guardou tudo em caixas separadas, organizado por categoria em diversas estantes. Com uma máquina de fazer etiquetas e uma tabela de excel está tudo disponível, facilitando a procura das peças.
     
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