Nuno Andrade
Pre-War
Excelentes trabalhos e dedicaçao! Porque a eliminaçao dos farois de nevoeiro? Preferencia estética ou imposiçao técnica? (Desculpa se perdi algum épisodio anterior).
Renault R19 1.9 TD (1992) - O restauro
- Autor do tópico Fabio Brochado
- Data de início
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
Na época não aparecia nada, rápido e a bom preço para mim tinha na ideia que seria uns 50 a 60€ mas nada, então esta ideia! 
agora já tenho outro a para-choques, foi uma prenda da Maria, mas não vai ser bem visto pela malta do portal , por isso não estar no carro! 
agora já tenho outro a para-choques, foi uma prenda da Maria, mas não vai ser bem visto pela malta do portal , por isso não estar no carro! 
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
Setembro 2019
Antes de ir há inspeção, nas correrias.
Problema/dilema que por estar a nanar nem dei pela coisa, os filtros de ar que vieram pareciam de camião com 27cm de altura
O que eu tinha pequenino ou metade
Então bora a um fix rapido até perceber o que estava mal
a ideia muita cola quente
No fim
Dentro da caixa nem se ve , e a razão era porque estava instalada uma caixa de um peugeot 205 cabrio só cheguei lá porque pesquisei o numero de serio do filtro e deu logo peugeot 205
Antes de ir há inspeção, nas correrias.
Problema/dilema que por estar a nanar nem dei pela coisa, os filtros de ar que vieram pareciam de camião com 27cm de altura
a ideia muita cola quente
No fim
, e a razão era porque estava instalada uma caixa de um peugeot 205 cabrio só cheguei lá porque pesquisei o numero de serio do filtro e deu logo peugeot 205
Estava a olhar para o filtro e a pensar: "Mas eu não comprei um filtro destes há pouco tempo para o meu 205...?"
Depois é que li a legenda... Eh Eh
Tenho estado a acompanhar o tópico, ainda que silenciosamente, mas estou a gostar dos trabalhos feitos... Força nisso!
Depois é que li a legenda... Eh Eh
Tenho estado a acompanhar o tópico, ainda que silenciosamente, mas estou a gostar dos trabalhos feitos... Força nisso!
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
Obrigado sempre a melhorar dentro do possível
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
Outubro 2019
Anti-congelante Motul
MOTUL Inugel G12 LongLife 50% Amarelo -37 +145ºc
Motor
Antes
Depois
Antes
Depois
Anti-congelante Motul
MOTUL Inugel G12 LongLife 50% Amarelo -37 +145ºc
Simao Pedro Bernardes
YoungTimer
Onde é o motor de arranque neste modelo? eu tenho um renault 19 1.9D TDE de 1991 e ja andei a ver os esquemas mas não encontro nenhum que explique bem. Mais uma coisa , o carro eu dou a chave e ja ha algum tempo que ele custava té arrancar mas eu desleixado fui deixando ate que me aconteceu de ele deixar de arrancar , deixo aquecer umas tres ou quatro vezes dou a chave e acelero e nao arranca, no inicio ainda tenta até q vai perdendo força e perdendo como se o arranque quase ficasse em camera lenta e acaba por não arrancar. Já experimentar trocar a bateria e acontece o mesmo , por isso penso que será do motor de arranque . o q acham ? acham q se eu puser um video a tentar arrancar com ele conseguem me ajudar melhor? pfv ajudem me a saber onde é o motor de arranqueComeça assim Agosto 2018, depois de comprar umaSó pensava no que eu me estou a meter
grua e mais umas coisas
Ver anexo 1186169
mas era tanta adrenalina
Ps: o carrinho de ferramentas foi prenda da Maria
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
O motor de arranque fica por traz do motor por baixo do coletor de escape não é fácil tens que ir por baixo para o veres
Se o motor roda o motor de arranque não é o suspeito!!
1º pede a alguém para virar a chave para a posição de aquecimento de velas, com um multímetro verifica se tens corrente nas velas se sim não é o modulo de pré-aquecimento
2º purga a bomba de gasóleo
3ºQuantos meses tem esse filtro de gasóleo?????
4ºVerifica se a válvula de abertura de gasóleo recebe corrente com um multímetro
Se o motor roda o motor de arranque não é o suspeito!!
1º pede a alguém para virar a chave para a posição de aquecimento de velas, com um multímetro verifica se tens corrente nas velas se sim não é o modulo de pré-aquecimento
2º purga a bomba de gasóleo
3ºQuantos meses tem esse filtro de gasóleo?????
4ºVerifica se a válvula de abertura de gasóleo recebe corrente com um multímetro
Boa noiteOnde é o motor de arranque neste modelo? eu tenho um renault 19 1.9D TDE de 1991 e ja andei a ver os esquemas mas não encontro nenhum que explique bem. Mais uma coisa , o carro eu dou a chave e ja ha algum tempo que ele custava té arrancar mas eu desleixado fui deixando ate que me aconteceu de ele deixar de arrancar , deixo aquecer umas tres ou quatro vezes dou a chave e acelero e nao arranca, no inicio ainda tenta até q vai perdendo força e perdendo como se o arranque quase ficasse em camera lenta e acaba por não arrancar. Já experimentar trocar a bateria e acontece o mesmo , por isso penso que será do motor de arranque . o q acham ? acham q se eu puser um video a tentar arrancar com ele conseguem me ajudar melhor? pfv ajudem me a saber onde é o motor de arranque
Faz primeiro a tua apresentação aqui Os Entusiastas do Portal .
Simao Pedro Bernardes
YoungTimer
Olá Boa noiteO motor de arranque fica por traz do motor por baixo do coletor de escape não é fácil tens que ir por baixo para o veres
Se o motor roda o motor de arranque não é o suspeito!!
1º pede a alguém para virar a chave para a posição de aquecimento de velas, com um multímetro verifica se tens corrente nas velas se sim não é o modulo de pré-aquecimento
2º purga a bomba de gasóleo
3ºQuantos meses tem esse filtro de gasóleo?????
4ºVerifica se a válvula de abertura de gasóleo recebe corrente com um multímetro
Ver anexo 1231708
1-já vi as velas com o multímetro e tão todas certinhas 12v
2-ja o fiz varias e varias vezes e não funciona na mesma infelizmente
3- ahahah o carro foi me passado pelo meu avo recentemente e por isso ja ha uns bons valentes anos. procurei procurei nas rodas traseiras por baixo do carro e nao consegui encontrar.
4- estranhamente na valvula so recebia 0.2v contrariamente as velas , mas penas tinha a chave no 1ºengate pra aquecer as velas. istp é normal ou será este o problema?
é que agora está ainda mais mortinho eu dou a chave e faz um barulho de arranque mesmo fraquinho a morrer.
Obrigado
Simao Pedro Bernardes
YoungTimer
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
Amanha vou verificar quanto a válvula recebe de corrente no meu
Simao Pedro Bernardes
YoungTimer
ok obrigadoAmanha vou verificar quanto a válvula recebe de corrente no meu
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
José H. Silva
(o\_!_/o)
Então e novidades???
Reparei agora que o teu também traz o radiador de lado!!
Posso-te pedir o favor de tirares umas fotos para ver onde apoia em baixo no charriot e das tubagens?
É que o do 16V com AC é exatamente igual ao do turbo diesel e eu estou a começar a convencer-me que vou ter de aplicar um destes também.
Se não o quiseres montar no teu conheço alguém interessado!
Reparei agora que o teu também traz o radiador de lado!!
Posso-te pedir o favor de tirares umas fotos para ver onde apoia em baixo no charriot e das tubagens?
É que o do 16V com AC é exatamente igual ao do turbo diesel e eu estou a começar a convencer-me que vou ter de aplicar um destes também.
Na época não aparecia nada, rápido e a bom preço para mim tinha na ideia que seria uns 50 a 60€ mas nada, então esta ideia!
Se não o quiseres montar no teu conheço alguém interessado!
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
A Maria matava-me
Tens pm
Tens pm
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
O alternador morreu bora trocar
A dar um passeio
30 anos já estão venham mais 30
Nuno Andrade
Pre-War
Impecavel! Essa frente esta estranha, mas o que importa é que esteja ao teu gosto!
OP
OP
Fabio Brochado
Veterano
Falta o símbolo da marca e o para-choques melhor
A Maria começou a trabalhar este mês por isso devemos ter mais updates em breve
A Maria começou a trabalhar este mês
por isso devemos ter mais updates em breve 
Conheço tão bem o local onde foi tirada essa foto...