Renault Mégane Cabriolet 1.4 16v - Renovação e Upgrade dos Travões

Clássicos Modernos

Renault Mégane Cabriolet 1.4 16v - Renovação e Upgrade dos Travões

Carlos_Silva

Clássico
Carissimos
Ando a fazer a renovação dos travões traseiros e dianteiros do meu Megane Cabrio.
Atrás foi mesmo só renovar, mas á frente estou a fazer um "up-grade", isto è, substituição e aumento de dimensão dos discos e pinças de travão.
Este "up-grade" é original, isto é, a partir do ano 2000 a Renault alterou a dimensão dos discos de travão e respectivas pinças melhorando significativamente a capacidade de travagem e resistência á fadiga.
Como o meu carro é de 1999 ainda vinha equipado com discos de 260 mm que vão passar a ter 280 mm com umas pastilhas quase com o dobro de área de fricção.
Vou anexar algumas fotos conforme vai avançando o processo...
Cumprimentos
 

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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Portalista
Esses tambores ganharam vida.
Além dos discos e pastilhas, adquiriu também novo conjunto de pinças e respectivos êmbolos?
Uma foto da máquina com corpo inteiro era bem vinda.
Continuação de bons trabalhos.
 
OP
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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Clássico
Esses tambores ganharam vida.
Além dos discos e pastilhas, adquiriu também novo conjunto de pinças e respectivos êmbolos?
Uma foto da máquina com corpo inteiro era bem vinda.
Continuação de bons trabalhos.
Sim, adquiri conjunto usado das manga deixo , pinças e discos.
Embora as manga deixo tenham a mesma geometria (suspensão/direcção/transmissão) o suporte da pinça de travão tem dimensões diferentes, dai que tenha tudo de ser substituído.
Envio fotos dos conjuntos usados que adquiri, que estão a ser totalmente renovados, ferrugem removida, reparação dos embolos e pintura das peças com tinta de alta temperatura.
Os discos e pastilhas serão novos da Brembo.
Quando estiver pronto, mostro.
Envio tambem uma foto do carro, posteriormente enviarei mais.
Cumprimentos
 

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Pedro Seixas Palma

Pre-War
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A bomba principal é a mesma? Se as pinças novas tiverem pistões de tamanho diferente, vai alterar a repartição de travagem frente-trás.
 

Bruno Andrade

Clássico
boas...1.4 16v? sendo o carro cizento não poderia meter outra côr nas pinças? gostei de vêr que as jantes do clio ficaram bem no carro...tambem tenho um megane coupe mas da fase 1...
 
OP
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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Clássico
boas...1.4 16v? sendo o carro cizento não poderia meter outra côr nas pinças? gostei de vêr que as jantes do clio ficaram bem no carro...tambem tenho um megane coupe mas da fase 1...
Boa tarde
Sim é 1.4 16v. A cor das pinças foi a minha opção, sendo a cor mais aproximada do original. Qual a motorização do seu carro?
 

Bruno Andrade

Clássico
o meu é 2.0...tenho um amigo que tem esse motor num coupe e so me fala bem dele...tanto desempenho como consumo...esse cabrio sempre agradou...
 
OP
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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Clássico
Meus caros,
Trabalho terminado, renovação de travões da frente executada.
Ficam as fotos finais...
E já experimentei...e trava!
Cumprimentos
 

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Bruno Andrade

Clássico
parece saido de fábrica agora....não pensaste em pôr brembo max ou ate power disk? eu pus os brembo max a frente no meu na medida de origem e ficou bem melhor :thumbs up::thumbs up:
 
OP
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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Clássico
Inicialmente pensei colocar os Brembo "furados" na medida de 260mm, mas como depois alterei tudo coloquei os Brembo revestidos. O aumento de superfície de fricção é bastante significativo, irá melhorar em muito a travagem.
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
Adoro o Mégane e já fui muito feliz num fechado mas 1600.

A semana passada comprei um volante imaculado para o meu, tem cerca de 100mil km e já começa a ficar gasto.

Vou procurar a factura quando o meu levou discos e pastilhas na Renault. Abençoado Autodoc hoje. :p
 

Bruno Andrade

Clássico
Inicialmente pensei colocar os Brembo "furados" na medida de 260mm, mas como depois alterei tudo coloquei os Brembo revestidos. O aumento de superfície de fricção é bastante significativo, irá melhorar em muito a travagem.
sim sendo maiores deverá têr mais travagem que os pequenos...
 
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