Renault 12 TL/1289cc/1979

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João Pinto

João Pinto

Renault 12 TL 1979
Bolas Carlos isso é que foi azar e logo com o motor, assim que tiver tempo vou pôr mais umas fotos ;)
 
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João Pinto

João Pinto

Renault 12 TL 1979
Como o carro esteve parado 2 anos e so o motor a trabalhar semanalmente tive que por o carro na oficina pois de mecanica nao percebo nada, aqui estao alguma fotos com algumas peças limpas, pintadas e novas.
Aqui esta a dolorosa lista do que foi preciso:

1 bateria
1 rotula de suspençao
2 tubos de travao da frente
2 jogos de borrachas de travao da frente
1 tubo de travao de tras
oleo de travoes
2 bombas de travao de tras
1 jogo de pastilhas
Kit embriagem, disco, prato, rolamento
1 correia
1 filtro de ar
1 retentor de caixa
2 vavulinas de caixa
1 retentor cambota tras
1 retentor cambota frente
Casquilhos
Rectificaçao induzido
Escovas
2 retentores transmiçoes
4 pneus
1 termostato
Liquido radiador
Reparaçao de radiador ( ninho novo )
Oleo e filtro
E 22 horas de mao-de-obra, la se foram as poupanças das férias, mas nao me arrependi

Continua...
 

Anexos

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João Pinto

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Renault 12 TL 1979
Mais umas :feliz:
 

Anexos

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João Pinto

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Renault 12 TL 1979
Vou pondo fotos aos poucos porque o tempo não é muito ;)
Fotos do motor, do alarme original Cobra, mudança das velas e pintura da base das colunas de som em vez de pôr as novas e montagem :feliz:


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João Pinto

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Renault 12 TL 1979
Continuando, o carrito precisava de umas limpezas a fundo incluindo os bancos que tiveram que levar com o produto e muita esfregadela mas com bom resultado.

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Aqui já limpinhos como novos depois de quase 2 horas a esfregar...

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João Pinto

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Renault 12 TL 1979
Xôr Sérgio Gomes sempre na brincadeira não é, a tua sorte é que as tuas private jokes são fixolas hehe :D
Continuando com as limpezas decidi dar Polis para o brilho da pintura e seguido da parte mais dificil da limpeza que foi o tapete que estava encardido coitado, mas siga as fotos :huh:

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Aqui foi uma tourada por causa dos velhos parafusos que alguns ficaram muídos por isso levou novos.

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Por baixo impecável nem queria acreditar...

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Aqui está ele antes da dita lavagem que teve mesmo de ser a jacto e muita esfregadela, uma verdadeira dor de costas...

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As calhas das portas e também e as pálas que deixei um pouco sujo para verem a diferença.

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Luis Silveira

Clássico
Bom trabalho João,está a ficar muito bom.Andei alguns anos de boleia num carro como esse,tinha sido comprado novo e impressionou-me positivamente.
Abraço
Luis
 
OP
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João Pinto

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Renault 12 TL 1979
Agora com novos parafusos e montagem claro.

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Um pouco de massa para proteger e para os bancos correrem bem.

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OP
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João Pinto

João Pinto

Renault 12 TL 1979
Como tinha um relógio digital e ao que parecia era de um UMM consegui arranjar um original e toca a instalá-lo.

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Aqui os corta vento das janelas da frente já limpinhos, fotos do tecto e algumas peças extra que me ofereceram :D

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OP
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João Pinto

João Pinto

Renault 12 TL 1979
Pintei as jantes e tambores e instalei uma buzina nova que me ofereceram porque a velha já não funcionava e para isso tudo pus o carro no ar.

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Depois de lixar com lixa de água levou primário.

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Já pintados

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OP
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João Pinto

João Pinto

Renault 12 TL 1979
Depois foi colocar os pneus nas jantes numa oficina perto de si :D
Foi á boleia de um amigo na sua pickup Datsun uma máquina devo dizer.

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Poli também as porcas á direita e como estavam á esquerda, base da antena e puxadores das portas e espelho ( ainda ando a ver se arranjo um para o outro lado mas tá dificil, enfim ) ;)

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António Flores

Clássico
João, que grande máquina!!!!! o meu 1º carro, penso que já te disse isto, foi um R12 TS que saudades e recordações, era um luxo mas bebia um pouco demais para um estudante...

Continua

O alternador está guardado, quando o quiseres...
 
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