Regularidades para 2019 e outras provas históricas :)

Poucos mas bons, muito bons!

 

Informações sobre o rali:

O Clube de Autmóveis Clássicos da Feira realiza a 16 de Março de 2019 o Rally Nocturno Portoflex – CACF.

Esta prova terá:

• Duas secções com respetivamente 81 e 99 km, com início às 18:00 e chegada às 23:30 (horas do primeiro concorrente);
• Interrupção entre as 20:15 e as 21:00 para degustar um lanche ajantarado e ceia final precedida da entrega de prémios;
• Com excepção da PR 1, que aproveita a ligação inicial, todas as restantes desenrolam-se num perímetro de 20 a 25 Km, onde sem se repetir nenhuma PEC, na segunda secção percorrem-se alguns “pedaços” de percurso já percorridos na primeira;
• A prova é únicamente composta por Regularidades Absolutas e todas serão percorridas à mesma média; 50 km/h se estiverem condições atmosféricas favoráveis e 45 km/h se estiverem condições atmosféricas adversas. Só será resolvida a média a adoptar às 17:30 do dia da prova;
• Durante uma PEC, sempre que a distância entre notas seja superior a 3,0 km, será instalada uma placa intermédia para aferição, colocada a uma distância quilométrica de quilómetro exato e devidamente referida no Road Book como nota constituinte;
• Em três situações (pequenas povoações com estrada estreita ) nas quais por razões de segurança não é aconselhável adotar a média solicitada, será indicada no Road Book a sua extensão, bem como a extenção da zona de recuperação de média considerada pela organização, zonas nas quais não serão montados quaisquer controles horários de verificação de média;
• Toda a documentação necessária para a prova, com excepção, das Cartas de Controle, que só serão entregues 30 minutos antes da partida de cada um, será entrega no check in;
• O quadro de tempos será sempre o mesmo para qualquer das médias a adotar, variando únicamente o tempo concedido para as ligações, que contudo serão sempre fáceis de cumprir;
• Serão admitidas viaturas com data de primeira matrícula até 15 de Março de 1994, distribuídas em 4 categorias e em cada categoria haverão duas classes, abaixo e acima de 1300 cc;
• Havendo no entanto um troféu e todas as honras para o vencedor geral, a classificação preponderante será a classificação por Categorias, que considera a idade das viaturas;
• Como habitualmente nas nossas organizações existirá uma Categoria de Iniciação, na qual os concorrentes não efetuam o trajeto da segunda secção, sendo tudo o restante totalmente igual e com um custo de inscrição ligeiramente menor;
• Os preços das inscrições poderão ser verificados nas Fichas de Inscrição, dado que o Regulamento ainda se encontra em aprovação na FPAK e constituem uma agradável surpresa;
• A prova terá o início em Albergaria-a-Velha, lanche ajantarado em Valongo do Vouga e chegada em Águeda .
• Durante os 81 km da primeira secção existirão 3 PEC’s com um total de 61,8 km e durante os 99 km da segunda, outras 3 PEC’s com um total de 78,7 km .
• Brevemente serão indicadas as condições especiais conseguidas pela organização para alojamentos no “In Gold & Spa Hotel”, unidade hoteleira em Águeda onde será a ceia.

Ficha de inscrição em anexo

 

Caríssimos, ainda estou a organizar ideias e soluções juntamente com a cara metade.
Parece-me algo improvável participar no campeonato, só no início de março estarei mais esclarecido (espero eu).
Quanto ao rali do fundão, aguardemos mais informação mas é pouco provável que consiga participar nele.
Abraços,

 

Não!
Nesse caso nem sei se será bom ou mau, já vi 4L com motor do R5 Alpine Turbo, e há varias com motor 1237cc do R12, e outras tantas levam com a caixa de 5 também, fica bem disfarçado e fica um carro mais utilizável, não original claro.
Mas o incrível é ver além da quantidade o ecletismo dos veículos participantes, é mesmo de todo até Vespas 400.
Agora por cá até para legalizar uns bancos de "corrida" para serem mais seguros ou uns simples cintos de 4 ou 6 pontos, é practicamente impossível de legalizar e conseguindo legalizar fica por um roubo do car.....

Cada vez mais triste

 

Obrigado João, para a semana devo ir á Garagem João Gomes Que foi a equipa de assistência dos Tugas que participaram, vou-lhe pedir para no próximo ano ir com eles, assim vou treinando e quando o Avenger for já tenho experiência para o safar numa coisa ou duas . Não podes é participar já em 2020 tens de me dar tempo para treinar e ganhar experiência