Um destes dias e por acaso descobri um carro que considero muito interessante e o qual não me importava de adquirir. Acontece que o carro tem matricula estrangeira (França ou Suíça) foi trazido para Portugal para restauro de chapa e pintura e acabou abandonado na oficina.
O trabalho de chapa e pintura foram realizados, mas o proprietário nunca mais o veio buscar. Já lá vão alguns anos. O dono da oficina após ter reclamado por diversas vezes o pagamento do serviço, nunca viu um cêntimo pela prestação do mesmo e inclusivamente, após aviso, colocou o carro na rua onde se encontra a apodrecer faz 2 anos.
Considera mandar enfardar, ou vender o carro pelo valor da reparação, valor esse que representa 1/7 do valor comercial do carro. Nesta segunda hipótese o problema é não ter os respetivos documentos e é uma pena ser enfardado, pois trata-se de um carro muito pouco visto, charmoso e cabriolet dos anos 60 com chapa e pintura refeitas. A minha questão é; dada a complexidade do processo, existe alguma forma deste veículo poder "legalmente" ser matriculado em Portugal?
O trabalho de chapa e pintura foram realizados, mas o proprietário nunca mais o veio buscar. Já lá vão alguns anos. O dono da oficina após ter reclamado por diversas vezes o pagamento do serviço, nunca viu um cêntimo pela prestação do mesmo e inclusivamente, após aviso, colocou o carro na rua onde se encontra a apodrecer faz 2 anos.
Considera mandar enfardar, ou vender o carro pelo valor da reparação, valor esse que representa 1/7 do valor comercial do carro. Nesta segunda hipótese o problema é não ter os respetivos documentos e é uma pena ser enfardado, pois trata-se de um carro muito pouco visto, charmoso e cabriolet dos anos 60 com chapa e pintura refeitas. A minha questão é; dada a complexidade do processo, existe alguma forma deste veículo poder "legalmente" ser matriculado em Portugal?
