Ralis de Regularidade ou Similares em Portugal para 2022

[António José Costa]

Continua a enorme indefinição mundial, mas as organizações e promotores já começaram a trabalhar para 2022 de forma distinta e ainda bem.
Destaco para 2022 a dinâmica bem forte pelo ACP com a criação do ACP Clássicos Cup de uma forma que me parece muito adequada para os frequentadores das provas do ACP, com 5 provas onde se inclui o Internacional Rali Portugal Histórico, onde contam a meu ver muito bem (RPH não é mesmo para todos e é uma prova bem diferente de todas as outras) as 3 melhores classificações para esta "Cup".
O Campeonato Português de Regularidade ainda não está definido (aliás devido ás contigências do Covid, o campeão de 2021 só será conhecido a 15 de Janeiro no Rali Memorial João Queiroz), mas já tem duas provas com data para 2022, faltam as datas dos famosos Ralis do Luiz Brito, e outras provas que normalmente só são indicadas mais tarde.
O que está programado á desta desta publicação ou da última edição é o seguinte:

5 Fevereiro - Rali Cortiçada-Proença Nova Histórico - Sport
11 e 12 Fevereiro - Rali Termas Histórico
12 Março - Oeste Historic Rally Madeira
2 Abril - X Rali Histórico Vila da Sertã - CPRH
9 e 10 Abril - Norte Classic - LB
29/30 Abril - 500 milhas ACP - ACPCC
14 Maio – Rali Queima das Fitas - CPRH
3 a 5 Junho - Classic Cars Tour - ACPCC (Guarda)
3 a 5 Junho - Rally Spirit Legends Sport
19 Junho - Grande Prémio do Paul Torosendo Sport
2 Julho - 100 milhas Historic Rally Madeira
8 a 10 Julho - Algarve Classic Cars - LB
10 de Setembro - Rali Histórico de Tomar - CPRH
10 a 11 Setembro - Volta à Madeira Classic Rally
17 Setembro - Rali ACP Clássicos - ACPCC (Estoril-Mafra)
24 e 25 Setembro - Rali de Outono Sport
24 e 25 Setembro - Rali Rainha Santa CPRH
4 a 8 Outubro - Rali de Portugal Histórico - ACPCC
14 e 15 Outubro - Rali Santa Joana CPRH
15 e 16 Outubro - 48horas Alentejo - LB
22 Outubro - Rampa da Covilhã Sport?
29 e 30 Outubro - Camélias Classic Rally CPRH
5 Novembro - Clássica Caminho dos Pretos (Madeira)
12 Novembro - Raly Nocturno Portoflex RRH
19 a 20 Novembro - Rali D. Carlos I - ACPCC (Monte Real)
26 de Novembro - VI Rali Histórico ADAVC CPRH
31 dezembro - Rali Fim de Ano RRH

Coloquei várias provas com datas supostas tendo em conta anos anteriores, como as do CPRH e as provas a Sul do Luís de Brito.
Será que se realizam as Camélias na sua 2ª edição? Realizam e está no CPRH.
E o Vidreiro voltará?

Que 2022 seja mais "estável" para os organizadores puderem efectuar as provas de forma mais tranquila e estando focados na prova e não nas eventuais alterações necessárias.

Acrónimos: CPRH - Campeonato Português de Regularidade Histórica
ACPCC - Automóvel Club Portugal Clássicos Cup
LB - Prova organizada por Luís Brito

Um abraço,

 

[António José Costa]

O objectivo para 2022 é fazer o CPRH com o Rallye Júnior.
Iremos ter uma concorrência forte, o bi-campeão nacional adquiriu um Starlet muito, muito bem preparado para atacar a Taça 1300, os campões de 2018 na Taça 1300 estarão presentes com outro Starlet 1300 e pózinhos de perlimpipim, bem como o Abílio Azevedo e o Pedro Meixedo que estão a fazer uma fase final de campeonato fortíssima num Starlet 1300 do Troféu, se as famílias Serrão, Aguiar e Veles participarem a luta será titânica ao que há a juntar a melhoria continua de alguns habitués.
Assim poderemos ter à partida na Taça dos 1300: 205 Rallye; Starlet 1300 (3);Corsa GT, Corolla KE70;127 Sport; Escort Mk2; Mini.
Objectivos para 2022 no campeonato:
Top 5 à geral
Vencer a Taça 1300

Vai ser giro e divertido, acompanhem as provas.

 

[Patrique Fernandes]

Obrigado pela informação @António José Costa!
Se eu puder, tenciono participar em algumas destas provas, as menos exigentes para as mecânicas e as que tiverem uma boa relação custo / km de diversão...

 

[Luis Bruno]

O objectivo para 2022 é fazer o CPRH com o Rallye Júnior.
Iremos ter uma concorrência forte, o bi-campeão nacional adquiriu um Starlet muito, muito bem preparado para atacar a Taça 1300, os campões de 2018 na Taça 1300 estarão presentes com outro Starlet 1300 e pózinhos de perlimpipim, bem como o Abílio Azevedo e o Pedro Meixedo que estão a fazer uma fase final de campeonato fortíssima num Starlet 1300 do Troféu, se as famílias Serrão, Aguiar e Veles participarem a luta será titânica ao que há a juntar a melhoria continua de alguns habitués.
Assim poderemos ter à partida na Taça dos 1300: 205 Rallye; Starlet 1300 (3);Corsa GT, Corolla KE70;127 Sport; Escort Mk2; Mini.
Objectivos para 2022 no campeonato:
Top 5 à geral
Vencer a Taça 1300

Vai ser giro e divertido, acompanhem as provas.

O 205 de que fala é o que alinhou nas Camélias, certo? É um 205 Rallye de origem? Porquê o júnior? É que na altura a Peugeot comercializou um 205 júnior com menos de 1000 que nada tem a ver com o Rallye tal como um XR que tenho parado na garagem.

 

[António José Costa]

Obrigado pela informação @António José Costa!
Se eu puder, tenciono participar em algumas destas provas, as menos exigentes para as mecânicas e as que tiverem uma boa relação custo / km de diversão...

Ora muito folgo em ler.
As menos exigentes para as mecânicas serão mesmo as do Luiz Brito, O ACP Clássicos tem uma belíssima relação custo/km , mas essa já conheces.

O 205 de que fala é o que alinhou nas Camélias, certo? É um 205 Rallye de origem? Porquê o júnior? É que na altura a Peugeot comercializou um 205 júnior com menos de 1000 que nada tem a ver com o Rallye tal como um XR que tenho parado na garagem.

Olá caro Luís Bruno, o 205 é mesmo o que participou nas Camélias.
É um 205 1.3 Rallye original.
Matricula RJ - Rallye Júnior, Porquê do júnior? em primeiro lugar porque eu e o Rallye somos ainda uns juniores, depois talvez também algo de sarcástico/ironia pois era o modelo base dos 205, Júnior, modelo de 954cc com caixa de 4 em que muitos de nós fizemos inúmeros Km eu incluído e todos os que vivemos o mundo das 4 rodas nos anos 80 e 90 reconhecemos e lembramos.
O XR é motor Alentejano ou já é um TU?

 

[Luis Bruno]

Ora muito folgo em ler.
As menos exigentes para as mecânicas serão mesmo as do Luiz Brito, O ACP Clássicos tem uma belíssima relação custo/km , mas essa já conheces.



Olá caro Luís Bruno, o 205 é mesmo o que participou nas Camélias.
É um 205 1.3 Rallye original.
Matricula RJ - Rallye Júnior, Porquê do júnior? em primeiro lugar porque eu e o Rallye somos ainda uns juniores, depois talvez também algo de sarcástico/ironia pois era o modelo base dos 205, Júnior, modelo de 954cc com caixa de 4 em que muitos de nós fizemos inúmeros Km eu incluído e todos os que vivemos o mundo das 4 rodas nos anos 80 e 90 reconhecemos e lembramos.
O XR é motor Alentejano ou já é um TU?

Compreendido... Foi um dos carros que admirei nessa manhã por ter a Peugeot como marca de eleição desde miúdo e me fez perder a entrega do road-book. O Júnior era mesmo a base com os seus 954cc. O XR que tenho é já um TU e ainda ontem com o meu filho falávamos da possibilidade de fazer com ele uma prova. Mas, há muito que namoro a ideia de fazer com o 505 turbo diesel que era do meu pai uma versão do carro que a Peugeot fez correr no mundial de ralis para me divertir na Regularidade (coisa a que o mais novo torce o nariz). Um abraço e parabéns por esse 205.

 

[António José Costa]

Compreendido... Foi um dos carros que admirei nessa manhã por ter a Peugeot como marca de eleição desde miúdo e me fez perder a entrega do road-book. O Júnior era mesmo a base com os seus 954cc. O XR que tenho é já um TU e ainda ontem com o meu filho falávamos da possibilidade de fazer com ele uma prova. Mas, há muito que namoro a ideia de fazer com o 505 turbo diesel que era do meu pai uma versão do carro que a Peugeot fez correr no mundial de ralis para me divertir na Regularidade (coisa a que o mais novo torce o nariz). Um abraço e parabéns por esse 205.

Obrigado caro Luis Bruno, fico muito lisonjeado. Esse TU já dá para fazer umas brincadeiras, o 1124 da PSA é muito disponível para um 1100, divertir-se-iam com toda a certeza, mas é preciso ter espirito para a coisa, principalmente ao lado. O 505 já é um carro bem grande, mas muito mais confortável, em algumas provas a maneabilidade e tamanho mais pequeno ajuda muito.
Um Abraço e até breve.

 

[Tiago Baptista]

"O Clube Automóvel Do Centro convida todos os interessados a participar no Curso de Controladores que terá lugar dia 29 Janeiro pelas 10h00 na sede do clube.
* Curso Teórico e Prático
* Diploma
* Oferta de almoço aos participantes

Inscrição -https://docs.google.com/.../1FAIpQLScO68FAyHOU83.../viewform

Data limite para inscrição - 25 Janeiro 2021

COVID 19 - O Clube Automóvel do Centro, cumprindo as normas da DGS, informa que os participantes terão que usar máscara durante a formação.
Para participar no curso, o esquema vacinal estará completo, caso contrário terão que apresentar teste negativo válido.
Informamos ainda que em função da situação pandémica o curso de controladores pode ser adiado ou cancelado.

Agradecemos a sua compreensão, pois dessa forma todos estaremos mais seguros.
Faça parte da nossa equipa.

Contamos consigo !

Clube Automóvel do Centro | Secção Controladores"

 

[António José Costa]

Adicionados no 1º post, ralis de regularidade em falta e novas datas com a respectiva data a negrito.
Adicionados também Ralis de Regularidade Sport e Legends.

 

[António José Costa]

Novidades Fresquinhas, e aparentemente muito interessantes.

Termas Rali Histórico
Link para Tópico do Portal
Inserido no Termas Motorfest, poderá ser divertido e simples, inscrição até dia 05.02, 125,00€ com almoço incluído e penso que o seguro FPAK também já está no preço, sem necessidade licença. No link está o regulamento e ficha de inscrição. Cerca de 93 Km em PECR.

@Tiago Jose Antunes
@JP Vasconcelos
@Antonio Godinho ; @Pedro J Godinho



Divirtam-se!

 

[António José Costa]

Aí está o cartaz do 1°rali do hipotético Campeonato Português de Regularidade Histórica

 

[JP Vasconcelos]

Novidades Fresquinhas, e aparentemente muito interessantes.

Termas Rali Histórico
Link para Tópico do Portal
Inserido no Termas Motorfest, poderá ser divertido e simples, inscrição até dia 05.02, 125,00€ com almoço incluído e penso que o seguro FPAK também já está no preço, sem necessidade licença. No link está o regulamento e ficha de inscrição. Cerca de 93 Km em PECR.

@Tiago Jose Antunes
@JP Vasconcelos
@Antonio Godinho ; @Pedro J Godinho



Divirtam-se!

Obrigado pela lembrança, o bichinho continua cá mas por ora não há disponibilidade disponibilidade.
É verdade que te vais internacionalizar?

 

[António José Costa]

Obrigado pela lembrança, o bichinho continua cá mas por ora não há disponibilidade disponibilidade.
É verdade que te vais internacionalizar?

Efectivamente vamos fazer a primeira prova fora do País, vamos experimentar os ralis aqui ao lado, experiênciar novas formas de fazer regularidade e tipos de pec que por cá não é comum utilizarem-se como por exemplo a Flecha Alemã.
Diversão ao máximo é o lema.
Depois conto como foi.

 

[JP Vasconcelos]

Maximum attack, perdão, maximum fun

 

[António José Costa]

Num exercício meramente teórico e numa ação de suposição minha, parece-me que estes serão os 6 ralis para o CPRH de 2022

Data - Rali - Localização
1. 2 Abril - X Rali Histórico da Sertâ - Sertã
2. 14 Maio - Rali Queima das Fitas - Coimbra
3. 18 de Junho - VI Rali Histórico Advac - Vila do Conde
4. 9 Julho - VII Rali Santa Joana; - Aveiro, Valongo do Vouga, Albergaria
5. 10 de setembro - VII Rali ACT Histórico de Tomar - Tomar
6. 22 Outubro - II Rali Camélias Histórico - Sintra, Mafra

A acontecer congratulo-me pela ação de "deslocalização" de forma a não existirem provas apenas no centro do Pais, esperando que as provas tenham a sua própria forma e desenho de forma a terem a sua personalidade.
Fico triste que não conste o provavelmente melhor rali de regularidade do CPRH (sem contar com o Portugal Histórico) e claramente com mais história o Rali Rainha Santa, mas com o atirar da toalha ao chão para já do seu Organizador Jorge Conde é o que se me afigura mais real para já.

Que estas ou as provas que estejam programadas sejam realizadas, corram bem sem problemas de maior, divirtam os seus participantes e que os mesmos sejam sempre que possivel em numero superior a 40 por prova de forma a que as mesmas sejam viáveis no futuro.

Um abraço,

 

[Abilio Azevedo]

O Sta. Joana deverá ser a 2 de Julho.

 

[António José Costa]

O Sta. Joana deverá ser a 2 de Julho.

Obrigado Abilio, efectivamente é a data que tenho, mas nesse caso apenas 2 semanas separam 2 provas, aguardemos para verificarmos qual das duas data será, e que corra tudo pelo melhor em todas as provas.
Espero que a dupla se mantenha em 2022 e nos encontremos nestes devaneios maravilhosos para espairecer do dia a dia.
Um abraço

 

[Tiago Baptista]

Segundo o plano de atividades do CAC, já aprovado em Assembleia Geral, o Rali Rainha Santa mantém-se, erradamente, no dia 1 de Julho. Ora como esta prova está inserida nas comemorações festivas da cidade, que culminam com o feriado municipal de 4 de Julho, como é possível o Santa Joana ser no mesmo fim-de-semana.

Mais, o tão prestigiado, e dos mais antigos ralis nacionais, que é o Rainha Santa, em tão pouco tempo passou de obrigatório a preterido no CPRH e, o seu lugar, foi ocupado com o regressado Queima das Fitas. Alguma coisa aqui está a falhar por parte do CAC. Para mim, e sem interesses por parte de quem é de Coimbra como eu, acho que o Rainha Santa deveria ser obrigatório no campeonato assim como o Rali de Portugal é no CPR.

Quer me parecer, pelo que já vi e principalmente pelo que já ouvi nos bastidores, que algo vai mal para os lados do Clube Automóvel do Centro. Dá-me a impressão que a nova direção tem um homem orgulhosamente só e navega o barco à vista sem qualquer rumo. É uma pena porque quem fica a perder são os fans dos ralis. Os que participam e os que apoiam. E fica a perder a tão mítica prova conimbricense.

http://www.cacsport.com/paginas/eventos/plano-de-actividades-2022.php

 

[Tiago Baptista]

Rampa - Foz do Arelho

 

[António José Costa]

Já não é teoria, o campeonato terá 7 provas

Data - Rali - Localização
1. 2 Abril - X Rali Histórico da Sertâ - Sertã
2. 14 Maio - Rali Queima das Fitas - Coimbra
3. 18 de Junho - VI Rali Histórico Advac - Vila do Conde
4. 2 Julho - VII Rali Santa Joana; - Aveiro, Valongo do Vouga, Albergaria
5. 3 e 4 setembro - Rali Rainha Santa - Coimbra, Lousã
6. 17 de setembro - VII Rali ACT Histórico de Tomar - Tomar
7. 29 e 30 Outubro - II Rali Camélias Histórico - Sintra, Mafra

Para se efectivar o mesmo tem de se realizar 4.
Com o atirar da toalha ao chão pelo Jorge Conde após o Memorial João Queiróz, continuo a considerar como pouco provável a realização da mesma.
@Tiago Baptista o Queima das Fitas não tem como organizador o CAC.