R5 TL - tratamento de rugas, massagens e outros cuidados possíveis

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Adoro como está a ficar o 5, delicioso.
Os retentores da transmissão não são caros dá é algum trabalho e tem de se tirar parte da valvulina para fora. O meu continua a babar de um dos lados :(
Tenho muita pena que ainda não te aventures com ele, merece, e o dono ainda mais.
 
OP
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P Gouveia

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Veterano
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Adoro como está a ficar o 5, delicioso.
Os retentores da transmissão não são caros dá é algum trabalho e tem de se tirar parte da valvulina para fora. O meu continua a babar de um dos lados :(
Tenho muita pena que ainda não te aventures com ele, merece, e o dono ainda mais.
Viva António, o Bruno (sitio do faísca) está a tratar disso e de outros últimos pormenores e afinações

Acho melhor dar umas voltas pequenas e não arriscar mas é com pena minha que não estarei presente e apresentar o meu renovado 5

Abraço
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
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Portalista
Este carro está lindo!! E tu mereces que ele te dê muito prazer e alegrias, pois atacaste o projeto com uma determinação que não se vê em muitos entusiastas.


Tenta procurar fotos desse teto de abrir. Tenho a sensação que não o estás a abrir corretamente. Deves ter que fazer mais uma dobra para que a área aberta seja superior. Ele é muito parecido com o meu.
 
OP
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P Gouveia

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Veterano
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Este carro está lindo!! E tu mereces que ele te dê muito prazer e alegrias, pois atacaste o projeto com uma determinação que não se vê em muitos entusiastas.


Tenta procurar fotos desse teto de abrir. Tenho a sensação que não o estás a abrir corretamente. Deves ter que fazer mais uma dobra para que a área aberta seja superior. Ele é muito parecido com o meu.
Obrigado! Espero bem que sim, ainda não está pronto mas devagar vou dando umas voltas e ainda não caiu nada!!

Sim na foto só abri uma parte mas tem 3 posições dependendo do nº de dobras :)

Aqui na posição intermedia porque ainda pode abrir mais!!

IMG_0982.JPG
 

António_Vidal

Veterano
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Portalista
Ai não existe? então faz-se (parte1)

Muitas peças plásticas são difíceis de arranjar mas há sempre uma solução, neste caso impressão 3D

Tampas de parafusos do tablier

desenho 3D
Ver anexo 1222818

resultado

Ver anexo 1222819 Ver anexo 1222820

depois de acabado (o de cima o original o de baico o impresso) Ficou fixe :)

Ver anexo 1222821
Outro que mete dor de cotovelo com a qualidade do trabalho home made. Não conseguia distinguir entre a antiga e a impressa sem a legenda. Muito bom!
 

João Pereira Bento

128coupe
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Portalista
Claro que cabe

Os restauro foi feito dentro do meu gabinete de trabalho que não é uma oficina e era este o espaço que tinha de cada lado para o carro passar!!

Ver anexo 1222999 Ver anexo 1223000

O meu avô há muitos anos alargou a carroçaria de um Singer, era do Padre. Quando foi para sair da garagem não passava. :p

Lindissimo este 5. O pormenor das tampinhas, que diferença no final.
 
OP
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P Gouveia

P Gouveia

Veterano
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Ai não existe? então faz-se (parte2)

Precisava de um cachimbo do carburador que se partiu na desmontagem

Na net só encontrava modelos diferentes que cheguei a comprar mas não servia. Mãos ao rato e ao paquímetro vamos modelar um!

IMG_1227.JPEG B75473F5-A377-4040-8FA3-E66079F05CAF.jpg

tentativa de de impressão com ABS falhada
533793af-4d0e-46b8-9fd8-c88f5fcbd95a.jpg

e cá está!

IMG_1480.JPEG

este não vou pintar, vou assumir a construção e até fica mais sport!!

IMG_1481.JPEG
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Caro @P Gouveia, uma vez mais os trabalhos são de deslumbrar... O pormenor das tampinhas é delicioso e complementa imenso o cenário. :wub:

Entretanto, pela parte que me toca, creio que fiquei de averiguar a situação da referência da cor original do pára-choques e apesar de ter questionado algumas entidades sobre a matéria, a verdade é que não consegui obter uma resposta (parece que é um mistério e tanto), não sei se o caríssimo amigo conseguiu descobrir alguma coisa, mas infelizmente nada consegui adiantar sobre esse assunto.

Quanto ao cachimbo do carburador, a peça original era de plástico?
Continuação de bons trabalhos, estou a adorar e mais tarde, com o restauro terminado darei uma opinião mais completa (ou seja, vou escrever um testamento imenso, por isso é preparar-se!)... ;)
 
Ai não existe? então faz-se (parte2)

Precisava de um cachimbo do carburador que se partiu na desmontagem

Na net só encontrava modelos diferentes que cheguei a comprar mas não servia. Mãos ao rato e ao paquímetro vamos modelar um!

Ver anexo 1223007 Ver anexo 1223009

tentativa de de impressão com ABS falhada
Ver anexo 1223008

e cá está!

Ver anexo 1223005

este não vou pintar, vou assumir a construção e até fica mais sport!!

Ver anexo 1223006
O meu amigo Eusébio das PiezasAutoClassicos tem esse "T"... Ainda assim valeu completamente pelo esforço! :thumbs up:
 
OP
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P Gouveia

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Veterano
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Caro @P Gouveia, uma vez mais os trabalhos são de deslumbrar... O pormenor das tampinhas é delicioso e complementa imenso o cenário. :wub:

Entretanto, pela parte que me toca, creio que fiquei de averiguar a situação da referência da cor original do pára-choques e apesar de ter questionado algumas entidades sobre a matéria, a verdade é que não consegui obter uma resposta (parece que é um mistério e tanto), não sei se o caríssimo amigo conseguiu descobrir alguma coisa, mas infelizmente nada consegui adiantar sobre esse assunto.

Quanto ao cachimbo do carburador, a peça original era de plástico?
Continuação de bons trabalhos, estou a adorar e mais tarde, com o restauro terminado darei uma opinião mais completa (ou seja, vou escrever um testamento imenso, por isso é preparar-se!)... ;)
Caro @João "Pegadas" acho que descobri a cor oficial mas não oficial que esteja correta!! :)

IMG_0504.jpg


Será o Gris 688?!

Fico a aguardar o testamento que para além do brilho que o R5 está a ganhar, a atenção e o interesse das pessoas que gostam destas coisas faz-me continuar e explorar caminhos novos. Muito obrigado

Abraço
 
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