Excelente trabalho num pormenor que faz toda a diferença.
R5 TL - tratamento de rugas, massagens e outros cuidados possíveis
- Autor do tópico P Gouveia
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- renault renault 5 tl
OP
OP
Brutal... adorei o resultado final em ambas as peças.
Por acaso as legendas do Pugas são de plástico porque se fossem de metal acho que experimentava o mesmo. Não seria a primeira vez que me inspirava num dos teus DIY.
Parabéns
Vivas, obrigado!
O Pugas é o Alfa?
Sim, este tenho a sorte de o badget traseiro ser de alumínio, ficou bem e deu para relaxar
Até breve
Vivas, obrigado!
O Pugas é o Alfa?
Sim, este tenho a sorte de o badget traseiro ser de alumínio, ficou bem e deu para relaxar
Até breve
Eu sei que tenho o estranho hábito de dar alcunhas aos carros
. O Alfa é o Pato. O Peugeot é o Pugas.Na altura até te citei no post
Bom dia a todos,
Tal como prometido, hoje venho falar dos frisos e do que está a ser feito nos mesmos. Os frisos estão presos aos plásticos por umas molas que encaixam nos rebordos interiores, e depois entram em buracos na chapa das portas.
Ver anexo 1204775
Para os tirar é só ter alguma coragem de puxar por uma das pontas sem dobrar o friso se possível.
Ver anexo 1204776
Os frisos estavam pintados de vermelho, mas a tinta já estava a começar a desvanecer ficando meio vermelhos/meio cromados.
A minha intenção inicial seria de colocá-los cromados de novo se possível porque é como são originalmente, apesar de preferir ver o carro com os frisos vermelhos, porque lhe dá um toque mais desportivo.
Após análise de como eram feitos os frisos, decidi arriscar e dar com diluente celuloso para limpar a tinta. O resultado saiu ainda melhor do que o esperado como podem ver.
Ver anexo 1204777
Parece-me que ficaram bastante aceitáveis e foi bastante fácil de fazer.
Ver anexo 1204778
Entretanto chegou o friso que me faltava graças ao @José H. Silva que me foi buscar material novamente ao meu "fornecedor" de peças usadas do 405. Gracias Hermano!
Mas a minha intenção continuava em conseguir o look vermelho. Este trabalho andava a ser feito ao mesmo tempo que andava de volta do tablier e radiador, por isso fui pensando com calma como conseguia manter a originalidade, ao mesmo tempo que dava aquele toque visual que gostava no carro.
A escolha acabou por recair numa solução que sinceramente nem sei como me veio à cabeça: Vinyl Automóvel. Eu acho que houve inspiração no @P Gouveia depois de ver o que fez nos frisos dele. Excelente trabalho! Mais ainda permite-me ter o look que aspirava e, se for preciso, consigo retornar à originalidade.
Tinha pensado antes em tinta DIP e outras soluções mas acabei por chegar à conclusão: Se forram carros inteiros a plástico, porque não forrar um friso?
Após pesquisa na net acabei por descobrir um sítio que vendia Vinil para automóveis a um preço excelente, e com indicação de duração de 3 anos em uso exterior.
Chega o material e pus logo mãos à obra.
Ver anexo 1204779
E aqui está a primeira experiência:
Ver anexo 1204780
Correu mesmo muito bem porque o Vinil é vermelho baço e conseguimos colar e descolar para haver um ajuste perfeito e sem vincos. A superfície de contacto é que tem de estar bem limpar e sem resíduos. Gostei mesmo muito de trabalhar com este material.
Ver anexo 1204781
Num "tirinho" estavam feitos todos os frisos laterais e ainda me sobrou material para fazer mais 3 ou 4 carros!
Chegava a altura de experimentar.
Ver anexo 1204782
Nada mau!
Foi uma pena é que, no meio de tanta montagem e desmontagem de radiador e outras peças perdi o friso pequeno do guarda-lamas, mas do lado contrário. Acho que foi para o lixo sem querer no meio das limpezas que vou fazendo. Lá vai o @José H. Silva ter de me safar mais uma vez.
Nos pára-choques decidi não retirar ainda os frisos, porque estou indeciso no melhor tratamento para os mesmos, se recuperar ou pintar. O traseiro será quase de certeza substituído por estar partido em vários lados, incluindo no friso.
Ver anexo 1204784
Mas isso não impede que até lá, e tendo em conta a abundância de material que ainda tenho, experimente colocar o Vinil no local e andar com o carro com os frisos todos idênticos. E mais uma vez acho que correu bem.
Ver anexo 1204783
Boa semana para todos.
Conclusão: na altura serviste de "inspiração para os frisos do Pugas.
OP
OP
Não sabia! Não recebi qualquer notificação ou posso ser eu nabo e não ter visto!! Que bom, fico contente por ser útil! Obrigado e vou acompanhar o Pugas e já agora o Pato!Eu sei que tenho o estranho hábito de dar alcunhas aos carros
Na altura até te citei no post
Conclusão: na altura serviste de "inspiração para os frisos do Pugas.
OP
OP
Parece Natal! Extras Extras!!
Um carro antigo, para mim não é uma peça de museu, é para tocar, andar, utilizar no dia a dia se tiver de ser. Este 5 é espartano em termos de equipamento, mesmo na época ter óculo traseiro com desembaciamento ou bancos com encosto ajustável era demasiado básico.
Este meu 5 tem de ter extras, coisas que o tornem mais funcional e pessoal, mas sem o descaraterizar ou retirar da época original! E por isso fui procurar nos eBay's e afins e encontrei algumas coisas engraçadas! Artigos da Renault Boutique dos anos 70!!
Faróis de nevoeiro frontais e traseiro novos!
Manga para o travão de mão! um luxo!
Antena telescópica de guarda lamas, com chave!! Nova, ainda embalada!
Instalação elétrica com relé e lâmpadas para faróis adicionais frontais!
Esquema, se alguém me souber explicar porque tenho de ligar também aos máximos ficava muito agradecido!)
Ainda descobri este alarme básico mas que tem muita piada!
Um carro antigo, para mim não é uma peça de museu, é para tocar, andar, utilizar no dia a dia se tiver de ser. Este 5 é espartano em termos de equipamento, mesmo na época ter óculo traseiro com desembaciamento ou bancos com encosto ajustável era demasiado básico.
Este meu 5 tem de ter extras, coisas que o tornem mais funcional e pessoal, mas sem o descaraterizar ou retirar da época original! E por isso fui procurar nos eBay's e afins e encontrei algumas coisas engraçadas! Artigos da Renault Boutique dos anos 70!!
Faróis de nevoeiro frontais e traseiro novos!
Manga para o travão de mão! um luxo!
Antena telescópica de guarda lamas, com chave!! Nova, ainda embalada!
Instalação elétrica com relé e lâmpadas para faróis adicionais frontais!
Esquema, se alguém me souber explicar porque tenho de ligar também aos máximos ficava muito agradecido!)
Ainda descobri este alarme básico mas que tem muita piada!
André_Rebelo
Pre-War
Esquema, se alguém me souber explicar porque tenho de ligar também aos máximos ficava muito agradecido!)
Que extras tão "giros"!
Se a dúvida para montar os faróis é a dificuldade de leitura do Alemão, usa um tradutor para Inglês em tempo real. Ajuda imenso na interpretação
Extras muito catitas, o alarme é sempre uma mais valia, vermos e sermos vistos ainda mais. E pormenores de luxo. Fantástico!
AndréFernandes
Pre-War
OP
OP
Com o Google translate chego lá!!Que extras tão "giros"!
Se a dúvida para montar os faróis é a dificuldade de leitura do Alemão, usa um tradutor para Inglês em tempo real. Ajuda imenso na interpretação
estranho é a ligação aos máximos!Anexos
André_Rebelo
Pre-War
Com o Google translate chego lá!!
Estão aí uns termos estranhos. Daí ter sugerido a tradução para o Inglês.
Caso não domines tira um print à tradução para Inglês
OP
OP
Excelente ideia! Vou fazer Isso, obrigadoEstão aí uns termos estranhos. Daí ter sugerido a tradução para o Inglês.
Caso não domines tira um print à tradução para Inglês
OP
OP
Extras muito catitas, o alarme é sempre uma mais valia, vermos e sermos vistos ainda mais. E pormenores de luxo. Fantástico!
o alarme não sei se ligo, é daqueles que tem de ter um botão no exterior do carro para desligar antes de entrar!!!!!
OP
OP
Brilha que brilha!
Há peças que com uma limpeza a fundo e um polimento ficam bem, ficam com os anos que têm e com a beleza genuína dos materiais!
Alternador Marchal
Antes
Durante
Quase desisti, sem chave de impacto quase parti um braço para retirar a porca da polia!
Substituição de rolamentos com adaptação de ferramenta!
Limpeza e polimento
Final!
Distribuidor Ducellier
Antes
Desmontagem
Depois da limpeza e polimento
Com os cabos limpos
Há peças que com uma limpeza a fundo e um polimento ficam bem, ficam com os anos que têm e com a beleza genuína dos materiais!
Alternador Marchal
Antes
Durante
Quase desisti, sem chave de impacto quase parti um braço para retirar a porca da polia!
Substituição de rolamentos com adaptação de ferramenta!
Limpeza e polimento
Final!
Distribuidor Ducellier
Antes
Desmontagem
Depois da limpeza e polimento
Com os cabos limpos
Última edição:
Lindos ambos, as peças dos motores antes eram bonitas agora são análogas de plásticos, borrachas, polímeros e afins sem piada nenhuma.
OP
OP
Mais valia estar quieto e calado!
- Quer que pinte o motor? Perguntou o mecânico. Eu, ingénuo, - Claro que sim!
A intensão não foi má mas o resultado foi totalmente ao lado! Limitou-se a desengordurar e pintar por cima com spray chinês, só pode.
Abomino cabos, parafusos e borrachas pintadas. isto só me vai custar horas e horas. Mas é da maneira que vou conhecer todos os parafusos deste carro, um por um.
Carburador pintado!!!! Desgraça total!
toca a desmontar e limpar para ficar assim, como deve de ser. (este carburador ainda vai ter história...)
Peças pintadas por cima da ferrugem
Antes!
depois de retirada a pintura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais lindos exemplos, desgraça total, que lindo serviço....
até a tampa do motor não foi lixada! e pior, o desengordurante arrasou com a tampa de óleo original serigrafada no alumínio, estava impecável.
Como se tivesse pouco para fazer, vou ter de retificar este trabalho de... siga
tampa da caixa e parafusos pintados de prateado chinês que sai com o dedo, parece de plástico!!
Depois de limpa! muito melhor, alumínio assumido.
depois de limpa e retirada toda a ferrugem - primário para a tampa
agora sim
tampa do óleo, desmontada e comprei um sticker que colei no alumínio, totalmente desnecessário....
consegui manter o rebite e placa de alumínio original
até a tampa que já estava impecável veio neste estado!
- Quer que pinte o motor? Perguntou o mecânico. Eu, ingénuo, - Claro que sim!
A intensão não foi má mas o resultado foi totalmente ao lado! Limitou-se a desengordurar e pintar por cima com spray chinês, só pode.
Abomino cabos, parafusos e borrachas pintadas. isto só me vai custar horas e horas. Mas é da maneira que vou conhecer todos os parafusos deste carro, um por um.
Carburador pintado!!!! Desgraça total!
toca a desmontar e limpar para ficar assim, como deve de ser. (este carburador ainda vai ter história...)
Peças pintadas por cima da ferrugem
Antes!
depois de retirada a pintura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais lindos exemplos, desgraça total, que lindo serviço....
até a tampa do motor não foi lixada! e pior, o desengordurante arrasou com a tampa de óleo original serigrafada no alumínio, estava impecável.
Como se tivesse pouco para fazer, vou ter de retificar este trabalho de... siga
tampa da caixa e parafusos pintados de prateado chinês que sai com o dedo, parece de plástico!!
Depois de limpa! muito melhor, alumínio assumido.
depois de limpa e retirada toda a ferrugem - primário para a tampa
agora sim
tampa do óleo, desmontada e comprei um sticker que colei no alumínio, totalmente desnecessário....
consegui manter o rebite e placa de alumínio original
até a tampa que já estava impecável veio neste estado!
Última edição:
Por vezes mais vale mesmo estarem quietos.
Bom trabalho de recuperação Paulo.
Bom trabalho de recuperação Paulo.
OP
OP
É verdade, pensei que ia ganhar tempo mas não pensei que a dedicação era outra, despachar foi afinal o objetivo. Agora é avançar com o inicialmente previsto, limpar e cuidar de todos os elementos um por um! Abraço e obrigadoPor vezes mais vale mesmo estarem quietos.
Bom trabalho de recuperação Paulo.
Conclusão nº 1 - tu pintas melhor que ele.
Conclusão nº 2 - Convém que ele seja bom mecânico, porque se precisar de vir a ser pintor, está feito.
OP
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