Quem alinha comigo fazer uma equipe...

Joao Chaves

Barão de Chaves
Quem alinha comigo fazer uma equipe...de rally/corrida classicos? Claro que se for a equipe aprovada pelo portal dos classicos , fazemos já aqui a equipe do Portal... Carro para competir ofereço o meu (fiat 124 spider 2000cc) , so o temos que equipar conforme as regras da FPAK=) so temos que arranjar uns patrocinios assim bonzitos e lá vamos nós... quem alinha? nem que seja para participar em alguns eventos e calarmos ai uns marmelos que falam mal do Portal =)
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
Quem alinha comigo fazer uma equipe...de rally/corrida classicos? Claro que se for a equipe aprovada pelo portal dos classicos , fazemos já aqui a equipe do Portal... Carro para competir ofereço o meu (fiat 124 spider 2000cc) , so o temos que equipar conforme as regras da FPAK=) so temos que arranjar uns patrocinios assim bonzitos e lá vamos nós... quem alinha? nem que seja para participar em alguns eventos e calarmos ai uns marmelos que falam mal do Portal =)
 

Rui Rego

bmw2002t
Regularidade Histórica é o mais barato, com menos de 500€ pôes um Terra-trip bom, mais sondas , extintor e outras coisas essenciais, já o circuito é mais dispendioso, rool-bar , bacquet's , sistema de extinção manual e automático, corta circuitos , travoes, e outras coisas, depois há as incriçoes e deslocações, são opcões.
 

Rui Rego

bmw2002t
Regularidade Histórica é o mais barato, com menos de 500€ pôes um Terra-trip bom, mais sondas , extintor e outras coisas essenciais, já o circuito é mais dispendioso, rool-bar , bacquet's , sistema de extinção manual e automático, corta circuitos , travoes, e outras coisas, depois há as incriçoes e deslocações, são opcões.
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
Rui Rego disse:
Regularidade Histórica é o mais barato, com menos de 500€ pôes um Terra-trip bom, mais sondas , extintor e outras coisas essenciais, já o circuito é mais dispendioso, rool-bar , bacquet's , sistema de extinção manual e automático, corta circuitos , travoes, e outras coisas, depois há as incriçoes e deslocações, são opcões.
obrigado, fazia ideia de algumas coisas que disse , nao de todas hehee , sempre já sei a que pedir informaçoes =) obrigado
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
Rui Rego disse:
Regularidade Histórica é o mais barato, com menos de 500€ pôes um Terra-trip bom, mais sondas , extintor e outras coisas essenciais, já o circuito é mais dispendioso, rool-bar , bacquet's , sistema de extinção manual e automático, corta circuitos , travoes, e outras coisas, depois há as incriçoes e deslocações, são opcões.
obrigado, fazia ideia de algumas coisas que disse , nao de todas hehee , sempre já sei a que pedir informaçoes =) obrigado
 

Hugo Ferreira

Clássico
tambem ja me tinha lembrado disso mas em vez de ser com o teu carro (porque e teu e era uma responsabilidade muito grande) era algumas pessoas do portal que tivessem disponibilidade ( de dinheiro e de tempo, o que nao é o meu caso) juntarem-se e arranjar patrocinios e mesmo dividindo algumas despesas por igual e restaurarem um carro e equipa-lo para participar nessas provas. era engraçado haver ver a equipa PORTAL DOS CLASSICOS a ganhar essas provas todas por esse pais a fora
 

Hugo Ferreira

Clássico
tambem ja me tinha lembrado disso mas em vez de ser com o teu carro (porque e teu e era uma responsabilidade muito grande) era algumas pessoas do portal que tivessem disponibilidade ( de dinheiro e de tempo, o que nao é o meu caso) juntarem-se e arranjar patrocinios e mesmo dividindo algumas despesas por igual e restaurarem um carro e equipa-lo para participar nessas provas. era engraçado haver ver a equipa PORTAL DOS CLASSICOS a ganhar essas provas todas por esse pais a fora
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
já agora Rui Rego, acha que devia de tentar encontrar um hardtop para o fiat 124 2000cc spider? e já agora qual a sua opiniao em relaçao ao carro , é bom para o meter na "pista"?
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
já agora Rui Rego, acha que devia de tentar encontrar um hardtop para o fiat 124 2000cc spider? e já agora qual a sua opiniao em relaçao ao carro , é bom para o meter na "pista"?
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
Hugo Ferreira disse:
tambem ja me tinha lembrado disso mas em vez de ser com o teu carro (porque e teu e era uma responsabilidade muito grande) era algumas pessoas do portal que tivessem disponibilidade ( de dinheiro e de tempo, o que nao é o meu caso) juntarem-se e arranjar patrocinios e mesmo dividindo algumas despesas por igual e restaurarem um carro e equipa-lo para participar nessas provas. era engraçado haver ver a equipa PORTAL DOS CLASSICOS a ganhar essas provas todas por esse pais a fora
concordo completamente... mas se nao se encontrar outro , o meu pode ir pa pista que nao me importo =)
 

Joao Chaves

Barão de Chaves
Hugo Ferreira disse:
tambem ja me tinha lembrado disso mas em vez de ser com o teu carro (porque e teu e era uma responsabilidade muito grande) era algumas pessoas do portal que tivessem disponibilidade ( de dinheiro e de tempo, o que nao é o meu caso) juntarem-se e arranjar patrocinios e mesmo dividindo algumas despesas por igual e restaurarem um carro e equipa-lo para participar nessas provas. era engraçado haver ver a equipa PORTAL DOS CLASSICOS a ganhar essas provas todas por esse pais a fora
concordo completamente... mas se nao se encontrar outro , o meu pode ir pa pista que nao me importo =)
 
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