Que motor é direto para aplicar num FIAT PANDA 750 Fire?
- Autor do tópico Baltasar
- Data de início
Meta em cima de um reboque que começa logo a andar mais...
Ou meta uma granada no depósito, pode ser que o resultado seja interessante.
Ou meta uma granada no depósito, pode ser que o resultado seja interessante.
Boa noite
Primeiro, sugiro que te apresentes ao pessoal criando um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal
Segundo, peço-te que alteres o teu nome, porque cá no Portal usamos os nossos nomes próprios. Faz a alteração aqui: https://portalclassicos.com/foruns/index.php?account/UserNameChange
Finalmente, quanto ao Panda, penso que estás a ver a coisa pelo lado errado.
Com o motor 750 e uma caixa de 4, dificilmente se consegue mais ponta. Mesmo mudando só o motor...
A trocar, é melhor trocar o motor por um Fire 1000 ou 1100 e a caixa por uma de 5.
Mas é mesmo necessário mais velocidade?
Se o Panda não tem valor sentimental, mais vale vender e comprar outro carro.
Menos chatices nos mecânicos, nas IPOs, com as autoridades, com a necessária legalização e os resultados são imediatos.
Se houver valor sentimental, não mexer em nada para conservar o valor.
Menos chatices nos mecânicos, nas IPOs, com as autoridades, com a necessária legalização e os resultados são imediatos.
Se houver valor sentimental, não mexer em nada para conservar o valor.
Engraçado ah ah ah
O meu nome próprio é Baltasar Fernandes ...
o problema é que quando comprei o panda ele vinha com caixa de 5 mas com o motor 750 fire por isso perde velocidade
Por querer aprimorar algo mão significa que não haja valor sentimental.
Última edição:
Pois, então é uma questão de orçamento.
A "FastBravo" tem uns preparados para competição, não sei se Panda ou Marbella mas vai dar no mesmo, com motor de mota e aquilo sim, anda que se desunha.
IPO's, autoridades e possível legalização é que é para esquecer.
Basta alterar a cilindrada e já se entra numa espiral de problemas.
Honestamente, acho que isso é um projecto sem p€rna$ para andar...
Não é que tenha prazer em ser... desmancha prazeres mas... porquê?!
O preço de compra do Panda (assumindo que foi comprado, pode ter sido herdado, por exemplo) mais o custo do "novo" motor que para garantir fiabilidade terá de ser todo revisto, provavelmente desmontado nem que seja para confirmar o bom estado de outra forma é roleta russa, e finalmente o custo de o montar no carro e mesmo esquecendo chatices com legalizações e o custo anual de ter de deixar a notinha no porta-luvas quando for à IPO, vale a chatice?!
Ainda tens o motor 1242cc dos Puntos Sport ou 85
! Quase 100CV, com a caixa de 5 é bom que o teu Panda tenha teto de lona, vai parecer um avião e vais precisar de um assento ejetável!
E travagem a condizer =)Ainda tens o motor 1242cc dos Puntos Sport ou 85
Ok... mas ainda falta a apresentação.