Projecto Discovery I - 1993 - Para réplica Camel Trophy

Clássicos Modernos

Projecto Discovery I - 1993 - Para réplica Camel Trophy

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Helder Manuel Oliveira

Helder Manuel Oliveira

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@Helder Manuel Oliveira já tens trabalho para o inverno, equaciona se não vale mais a pena adquirir alguns painéis novos :thumbs up:
Vou ver isso, mas já estou a equacionar a chapa que tenho de colocar. Tenho por aqui chapa boa galvanizada que acho até melhor que os painéis que vendem... E para as longarinas chapa de inox de 3mm;)
A sorte é que o Discovery tem alguns painéis laterais da carroceria em alumínio e estão bons. As portas também, sem ferrugem. Os fundos à frente é que têm de levar chapa nova. Também não quero gastar muitos €€. E como tenho um amigo que me emprestou uma máquina MIg, vou ver se faço todo o trabalho de soldadura por cá. E preparar tudo para seguir para uma oficina de pintura...;)
 
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Gonçalo Pacheco

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vou ver se faço todo o trabalho de soldadura por cá. E preparar tudo para seguir para uma oficina de pintura...

Isto é que eu gosto de ouvir, ou neste caso de ler... :)

Sobre os fundo, tratando-se de um TT, diria que seria mais ou menos expectável...

A malta vai para a lama, vem com os pés molhados/enlameados... e tendo em conta a "ferruge" que era visivél por baixo...

Com calma a coisa vai.
 
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Helder Manuel Oliveira

Helder Manuel Oliveira

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Apontamentos... As canerulas ou ondas são utilizadas para reforçar a chapa quando a mesma é fina e os fabricantes querem poupar no material...
Isto é um projecto feito em casa, portanto não tem o rigor que muitos "teóricos" propagam. Se fosse para uma oficina tinha de ficar sentado à espera, com a carteira aberta.
Mas vai ficar forte e à minha maneira. Depois de soldar tudo com cordão, leva o respectivo tratamento de aparelho e vou aplicar anti-gravilha em todo o chão e depois o isolamento em tela.

IMG_1434.JPG
 
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