Porsche 924 1979

[Mario_Marques]

No que puder ajudar estás á vontade, eu tenho experiência e formação Porsche de modelos antigos a até modelos do início dos anos 2000.
Um conselho importante, desaconselho vivamente tentar meter esse ou qualquer outro carro com sistema de injeção semelhante a trabalhar, sem antes rever o sistema, se o carro esteve parado algum tempo, isso irá causar sérios problemas, mesmo que em alguns casos até trabalhe, o ideal rever o sistema do depósito até ao motor e só depois tentar meter a trabalhar, recomendo isto para prevenir a contaminação do sistema todo.

 

[Bruno@Silva]

No que puder ajudar estás á vontade, eu tenho experiência e formação Porsche de modelos antigos a até modelos do início dos anos 2000.
Um conselho importante, desaconselho vivamente tentar meter esse ou qualquer outro carro com sistema de injeção semelhante a trabalhar, sem antes rever o sistema, se o carro esteve parado algum tempo, isso irá causar sérios problemas, mesmo que em alguns casos até trabalhe, o ideal rever o sistema do depósito até ao motor e só depois tentar meter a trabalhar, recomendo isto para prevenir a contaminação do sistema todo.

Boa, pode ajudar lol. Eu sou de Aveiro e não conheço ninguém que tenha carro semelhante ou que tenha mexido nestes carros. Eu detetei o rele da bomba de combustível queimado e mandei vir um e a bomba em sim também não estava a funcionar, como posso saber se é a mais correta? substitui dois tubos em que detetei estarem a verter gasolina.
Ele esteve muitos anos parado, tentei colocar a trabalhar, chega corrente às velas e aparentemente também gasolina mas não pegou, vi as correntes, ainda dá para trabalhar mas entretanto serão para substituir. Alguma dica para tentar por a trabalhar?
Cumprimentos, obrigado.

 

[JP Vasconcelos]

Boa, pode ajudar lol. Eu sou de Aveiro e não conheço ninguém que tenha carro semelhante ou que tenha mexido nestes carros. Eu detetei o rele da bomba de combustível queimado e mandei vir um e a bomba em sim também não estava a funcionar, como posso saber se é a mais correta? substitui dois tubos em que detetei estarem a verter gasolina.
Ele esteve muitos anos parado, tentei colocar a trabalhar, chega corrente às velas e aparentemente também gasolina mas não pegou, vi as correntes, ainda dá para trabalhar mas entretanto serão para substituir. Alguma dica para tentar por a trabalhar?
Cumprimentos, obrigado.

Bruno, já se apresentou à comunidade Os Entusiastas do Portal ?

 

[Bruno@Silva]

Bruno, já se apresentou à comunidade Os Entusiastas do Portal ?

Boa tarde JP Vasconcelos, ainda não o fiz, como é que faço isso? escrever um tópico de apresentação?
Cumprimentos, Obrigado

 

[Mario_Marques]

Boa, pode ajudar lol. Eu sou de Aveiro e não conheço ninguém que tenha carro semelhante ou que tenha mexido nestes carros. Eu detetei o rele da bomba de combustível queimado e mandei vir um e a bomba em sim também não estava a funcionar, como posso saber se é a mais correta? substitui dois tubos em que detetei estarem a verter gasolina.
Ele esteve muitos anos parado, tentei colocar a trabalhar, chega corrente às velas e aparentemente também gasolina mas não pegou, vi as correntes, ainda dá para trabalhar mas entretanto serão para substituir. Alguma dica para tentar por a trabalhar?
Cumprimentos, obrigado.

Como referi em cima, desaconselho vivamente meter esse ou qualquer outro carro com sistema de injeção semelhante a trabalhar se tiver estado parado por um período longo sem primeiro fazer uma revisão total ao sistema de injeção, pois fazer isso vai piorar muito o estado do sistema que provavelmente já não está nada bom, e danificando peças de um carro desses ao ponto de ficarem irrecuperáveis é um erro grave pois usadas vão estar iguais ou piores e novas custam quase o valor do carro, pelo que o conselho é ter paciência e rever tudo, quando digo tudo é realmente tudo desde o depósito até aos injetores, quem fizer isso corretamente fica com o carro bom e fiável muitos anos, quem não fizer vive num problema continuo, pois o sistema é bastante complexo no que toca a componentes e sensibilidade dos mesmos e uns interferem diretamente com os outros, além de que vai causar danos porque muita coisa estará já encravada, e vai puxar a contaminação toda que houver do início do sistema para a outra extremidade, qualquer especialista em kjetronic te vai dizer exatamente o que acabei de dizer.