Peugeot Porreiro... PA!

Antonio Godinho

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Prosseguindo! Entro agora no capitulo dos "afazeres um bocadinho mais complexos"

Como já comentei anteriormente o meu mecânico inicial, aquele que me foi recomendado pelo meu amigo garagista e que até considero ser um bom mecânico, tem um jeito especial para lidar com tudo o que seja de plástico. Assim sendo, acrescentou mais uma...

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Assim sendo aproveitei para reparar tudo
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Para evitar que estas rachadelas progridam é recomendado fazer um furo circular na extremidade interna.
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Lixadela no interior da moldura
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E com a ajuda da ponta aquecida de um ferro de soldar, tentar unir o plástico em volta das rachadelas
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E com fio metálico e/ou arame reforçar as soldaduras
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De seguida fibrar todo o interior da moldura
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Disfarçar as rachadelas com massa de modelismo
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Lixar
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E aplicar cola Araldite com fartura. Esta é elástica ao contrário da fibra.
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(Continua)
 

Anexos

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Aplicação do reestruturante de plástico
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Primário
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Pintura
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Prontinho :)
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Entretanto, aproveitei o facto de ter a moldura do lado de fora para retirar o quadrante e proceder à limpeza e substituição de lâmpadas fundidas. Processo delicado para não estragar... :p
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Teste das lâmpadas
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Desmontagem dos circuitos
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Respetiva limpeza
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E novamente tudo no devido sitio.
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O teste já no devido local
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Cumps,
 

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Antonio Godinho

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Que espetáculo de tópico! Obrigado pela partilha, sempre a aprender.
Perguntas:
1 - Porquê a fibra se as rachadelas já estavam tratadas? Só para reforçar a estrutura?
2 - Qual a função do reestruturante de plástico?
Grandes trabalhos na recuperação, os meus Parabéns :thumbs up:

Vou seguir atentamente :D teve muita sorte este Peugeot Gti .

Obrigado pelos comentários :)

Respondendo ao @Edgar Guerra,
A moldura do quadrante de qualquer 205 (há de vários tipos) é na minha opinião a peça mais frágil do carro. Os plásticos há época eram muito fracos e estes em particular não foram concebidos para durarem tantos anos. A exposição prolongada aos diversos elementos climatéricos fazem com que estalem com muita facilidade e pura e simplesmente se desintegrem. Encontra-los à venda é muito raro e quando aparecem custam algumas centenas de Euros, sendo que, são mais do mesmo. Então, a solução passa por reforçar toda a estrutura, daí a utilização de fibra com a respetiva resina + a Araldite.

Quanto à finalidade do reestruturante de plástico, este serve para restituir a rugosidade própria dos plásticos cujas superfícies não são lisas.

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Cumps,
 

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Continuando no capítulo dos "afazeres um bocadinho mais complexos"

Aproveitando o facto de ter a moldura do quadrante retirada aproveitei para substituir todas as lâmpadas do tablier

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E "já agora" limpar as saídas das condutas de ar e aproveitar para substituir as respetivas esponjas
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e com a ajuda de uma escova de dentes limpar bem as saídas de ar. Aproveitei também para limpar os terminais elétricos do plafonier.
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Montagem dos plásticos e colocar tudo no sitío.
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E como sobrava tempo e o interior se encontrava muito sujo...

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retirar a consola
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que javardice...
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Toca a desmontar e a lavar
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deixar secar bem
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e parecem estar um bocadinho melhores
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Voltar a colar
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e prontinho para voltar ao sitio :)
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Entretanto, a consola limpa e o tapete neste estado...

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Umhh, não posso deixar isto neste estado...
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tapete para fora...
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e água, detergente e escova nele!
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ui, que preta que sai a água
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E "já agora" aproveitar para levar os bancos ao estofador
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Antonio Godinho

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Ora bem, uma vez que tirei o tapete, que tal espreitar por baixo do feltro do piso... não sei se tenho coragem... o que tenho visto noutros casos causa-me algum receio...

Ui, não tenho bom presságio... aquele isolante acastanhado e estalado... alguém andou ali com as "patas" ensopadas...
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mas, à frente até nem está mau...
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Bamos lá, carago, CORAGEM!!!
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e depois de bem limpo dos restos do feltro
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alguma ferrugem superficial... ce n'est pas sérieux :)
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e à frente também não parece grave :)
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Continuando
Uma boa escovadela (escova de aço) e lixa

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e ácido fosfórico para cima...
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e, já que cheguei até aqui, então também vou "atacar" a mala.
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e também ácido fosfórico para cima
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isolar as cablagens, travão de mão e tablier
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e desengordurar tudo muito bem.
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Antonio Godinho

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E "já agora" já só falta pintar...

Um fuminho de primário de pré aderência

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e primário...
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E finalmente a tinta

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e a colagem dos feltros laterais da mala
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tapar os furos do piso e mais uma etapa vencida.
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Amanhã continua :)

Cumps,
 

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Rafael Isento

Alfa Romeo
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Obrigado pelos vossos simpáticos comentários :)

@Rafael Isento
@Carlos Vaz

Decididamente, os plásticos utilizados nos anos 80 - 90 não primam pela qualidade e muito menos pela longevidade, principalmente dentro desta gama de veículos. Restaurá-los não é muito complicado, complicado mesmo é consegui-los ainda em estado de poderem vir a ser restaurados... :blink:
As tecnologias modernas já permitem imprimi-los em 3D com uma qualidade muito boa. Na minha área (aeronáutica) já tenho conhecimento de impressão de aço e de alumínio por técnicas semelhantes... MAS NÃO É A MESMA COISA!

E melhor que ver o resultado final, é ver o processo de restauro.
Como disse o Afonso, e muito bem, "estou banzado" com tamanha mestria.
 
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