Porque me apeteceu

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Moises Trovisqueira

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
O propriétario deste Cabriolet automatic percebe muito de type1 e derivados, pois possede desde novo um 1200 standard dos anos 70 restaurado recentemente nesta mesma garagem, restaurar um 1200 standard deste tipo muito poucos o farão, este senhor fê-lo porque era seu desde novo.
Este senhor desmonta os carros, encomenda a restauração da carroçaria e a montagem é ele que também a faz, foi assim com o 1200, foi assim com o seu Karman 20170717 (2) - Copie.jpg
e é assim que esta a decorrer com o Vw Cabriolet Automatic.
 

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Moises Trovisqueira

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
So a carroçartia e o chassi do VW Automatic chegou a garagem Macedo, diz a lenda que o carro estava a ser montado apos restauração!!!
20180314_144512.jpg 20180314_144547.jpg 20180322_190201.jpg 20180322_190212.jpg 20180322_190218.jpg 20180314_144625.jpg
 

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Gostava de conhecer melhor a distribuição do esforço de sustentação entre a carroçaria e o chassis num Type1. Que reforços de longarina é que um Type1 Cabrio precisa na carroçaria?

Por exemplo, que função esta travessa tem?
Travessa type1.jpg

Nos Type1 fechados também existe?
 

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Moises Trovisqueira

Moises Trovisqueira

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Gostava de conhecer melhor a distribuição do esforço de sustentação entre a carroçaria e o chassis num Type1. Que reforços de longarina é que um Type1 Cabrio precisa na carroçaria?

Por exemplo, que função esta travessa tem?
Ver anexo 1128300

Nos Type1 fechados também existe?
Não, nós coach não existe esta travessa, nas longarinas da carroçaria leva uns reforços em u, a chapa da carroçaria específica ao cabriolet é mais espessa.
 

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