Eu uso esse conversor de ferrugem e adoro o resultado dele!
Peugeot 404 Pickup 1982
- Autor do tópico João Gago
- Data de início
Antes de mais, parabéns pelo projeto. Fora do vulgar, ousado mas muito, muito giro. A capacidade da Peugeot em criar diferentes alternativas para a carroçaria do 404 permitiu que esta versão pick-up fosse uma das possibilidades de escolha para uma grande parte dos portugueses como fiel companheiro de trabalho em diferentes setores de atividade.
Em seguida, por aquilo que mencionei anteriormente, muitas das carrinhas foram usadas até à exaustão não sendo, por isso, alvo de reparos de maior. Esta, talvez por ter estado resguardada debaixo de telha durante tantos anos ou pelo pouco tempo de castigo que sofreu na sua vida ativa, surpreendentemente não está tão má quanto podia parecer. A zona dos pés é um dos pontos críticos mas o chassis até parece saudável. Confesso que fiquei admirado por tal situação. A zona de carga será inevitável que venha a ser trocada futuramente.
Para além disso, não posso deixar de mencionar a literatura encontrada e o seu estado de conservação. Uma relíquia tal e qual como o é a própria carrinha.
Por último quero dizer que tenho um fetiche enorme por estas carrinhas de trabalho. Pretendo, um dia, ter uma. Para restaurar ou já pronta é algo que na altura devida se verá. Sei onde estão duas que, infelizmente, se encontram naquele ponto "nem-nem". Ou seja, nem os donos as recuperam nem as vendem. E elas lá vão sofrendo a cada dia que passa.
Como não podia deixar de ser, tópico subscrito. Força.
Em seguida, por aquilo que mencionei anteriormente, muitas das carrinhas foram usadas até à exaustão não sendo, por isso, alvo de reparos de maior. Esta, talvez por ter estado resguardada debaixo de telha durante tantos anos ou pelo pouco tempo de castigo que sofreu na sua vida ativa, surpreendentemente não está tão má quanto podia parecer. A zona dos pés é um dos pontos críticos mas o chassis até parece saudável. Confesso que fiquei admirado por tal situação. A zona de carga será inevitável que venha a ser trocada futuramente.
Para além disso, não posso deixar de mencionar a literatura encontrada e o seu estado de conservação. Uma relíquia tal e qual como o é a própria carrinha.
Por último quero dizer que tenho um fetiche enorme por estas carrinhas de trabalho. Pretendo, um dia, ter uma. Para restaurar ou já pronta é algo que na altura devida se verá. Sei onde estão duas que, infelizmente, se encontram naquele ponto "nem-nem". Ou seja, nem os donos as recuperam nem as vendem. E elas lá vão sofrendo a cada dia que passa.
Como não podia deixar de ser, tópico subscrito. Força.
Obrigado pelo apoio.
Realmente a carrinha está muito boa.
A zona dos pés realmente é a que precisa mais de atenção.
De resto, tem um pico ou outro de ferrugem mas é superficial.
Neste momento estou na fase a tentar colocar a trabalhar mas com calma.
É preciso mudar óleos, valvulinas, gasóleo com mais de 20 anos, tratar dos travões. Depois será a fase da chaparia.
Cumprimentos
Realmente a carrinha está muito boa.
A zona dos pés realmente é a que precisa mais de atenção.
De resto, tem um pico ou outro de ferrugem mas é superficial.
Neste momento estou na fase a tentar colocar a trabalhar mas com calma.
É preciso mudar óleos, valvulinas, gasóleo com mais de 20 anos, tratar dos travões. Depois será a fase da chaparia.
Cumprimentos
A ultima 404 com que eu contactei, foi há uns 25 anos. Era de um amigo feirante, que a lavava por dentro com a mangueira e a deixava ao sol a secar.
Muito bom mesmo.
No início da aplicação parece um pouco estranho mas quando seca fica muito bom e aceita muito bem primário ou tinta.
Deixo aqui mais algumas fotos da coisa.
Já terminei o depósito de combustível. Depois de limpo no exterior, foi tratado com o conversor de ferrugem, primário, tinta e verniz. Na parte de baixo dei umas quantas de mão com spray anti-gravilha.
Nova etapa:
O suporte do pneu suplente.
A porca que segura o dito cujo está super encravada, aliás acho que nunca foi despertada .
Devem ter tirado o pneu à base da martelada.
Enquanto descanso a alma em relação ao raio da porca, vamos paro o filtro de ar.
Só o retirei para ver o seu estado. Nada mal...
Novas fotos virão.
Fiquem bem
Já terminei o depósito de combustível. Depois de limpo no exterior, foi tratado com o conversor de ferrugem, primário, tinta e verniz. Na parte de baixo dei umas quantas de mão com spray anti-gravilha.
Nova etapa:
O suporte do pneu suplente.
A porca que segura o dito cujo está super encravada, aliás acho que nunca foi despertada .
Devem ter tirado o pneu à base da martelada.
Enquanto descanso a alma em relação ao raio da porca, vamos paro o filtro de ar.
Só o retirei para ver o seu estado. Nada mal...
Novas fotos virão.
Fiquem bem
Anexos
Gosto bastante deste carro.
Vi duas recentemente em Bragança junto a um hotel. Tulipa, penso.
Vi duas recentemente em Bragança junto a um hotel. Tulipa, penso.
Excelente e grandes resultados finais.
Boas
Peço desculpa por isto andar meio parado, mas parece que o tempo cada vez é mais curto.
Desmontei o tablier para certificar-me que os amigos roedores não tinham feito das suas. Uma tarefa que, à primeira vista não seria difícil, tornou-se uma batalha
Até os pilares tive de desforrar
Aparentemente está tudo Ok
Mais tarde irei limpar os fios e, possivelmente os conectores. Estão muito quebradiços.
Uma curiosidade
À boa moda do desenrasque à portuguesa
Depois da luta, o dito cujo já está cá fora
Dei uma limpeza ao quadrante, pois tinha pó de 40 anos
De certeza que já deu umas quantas voltas
Hoje fica por aqui...
Peço desculpa por isto andar meio parado, mas parece que o tempo cada vez é mais curto.
Desmontei o tablier para certificar-me que os amigos roedores não tinham feito das suas. Uma tarefa que, à primeira vista não seria difícil, tornou-se uma batalha
Até os pilares tive de desforrar
Aparentemente está tudo Ok
Mais tarde irei limpar os fios e, possivelmente os conectores. Estão muito quebradiços.
Uma curiosidade
À boa moda do desenrasque à portuguesa
Depois da luta, o dito cujo já está cá fora
Dei uma limpeza ao quadrante, pois tinha pó de 40 anos
De certeza que já deu umas quantas voltas
Hoje fica por aqui...
Anexos
antonioconceicao
Pre-War
Simples e classicas .
Nao use nada de cores pretas nos exteriores tipo como tem agora os guarda lamas , estes modelos sao muito classicos para isso . Tem ai uma boa base para ter um classico bem lindo!
Bons trabalhos
Antonio
Nao use nada de cores pretas nos exteriores tipo como tem agora os guarda lamas , estes modelos sao muito classicos para isso . Tem ai uma boa base para ter um classico bem lindo!
Bons trabalhos
Antonio
Fabio Brochado
Veterano
Esta a andar bem
Qual foi o spray anti-gravilha aplicado no deposito? Parece-me bom
Qual foi o spray anti-gravilha aplicado no deposito? Parece-me bom
Boas
Não pretendo desviar-me muito do original.
Tudo o que está cromado, fica cromado. Estou a pensar dar uma pequena polidela para tirar o pó e fica com a patina que tem.
É trabalho mais para o futuro
Última edição:
Esta a andar bem
Qual foi o spray anti-gravilha aplicado no deposito? Parece-me bom
Comprei na Norauto.
Dei umas 5 ou 6 camadas
antonioconceicao
Pre-War
Vai ficar brutal entao , eu fiz um restauro uma vez e fiz o mesmo , usa um spray liquido aqueles produtos para dar brilho ao carro alguns tem wax e depois esfrega com la de arame mais fina possivel, nunca deixes secar a la vais ver que fica bem bom
Esses guardalamas sao capaz de ter cromado por baixo ; )
Antonio
Deu luta remover esse tablier. Já cá fora e olhando com cuidado, pergunto, o que achaste do seu estado tendo em conta os anos da Peugeot.
Confesso que me arrepio sempre que vejo ligações elétricas em mau estado ou com "chanatisses" criadas por terceiros . O perigo de um incidente está ao virar da esquina.
Confesso que me arrepio sempre que vejo ligações elétricas em mau estado ou com "chanatisses" criadas por terceiros . O perigo de um incidente está ao virar da esquina.
Foi uma agradável surpresa. Alguma ferrugem superficial e um ponto ou outro no interior. Nada de especial.
A zona mais problemática mas de fácil reparação
Depois de totalmente desarmado
Anexos
Ora aí está a minha 404
Anexos
