Peugeot 106 GTI (1997)

Clássicos Modernos

Peugeot 106 GTI (1997)

Muito boa noite, venho desde ja agradecer por poder peetencer a este grupo.
Apresento o meu “Pompérito” nome de batismo do 1 dono, marido da minha mãe, em curta apresentação, o Pompérito foi comprado em Março de 97, mas só em 2001 o conheci, foi amor à primeira vista! (Já namorava os dos meus amigos na altura). Hoje posso finalmente dizer que já casamos à 3 meses altura em que o registo passou para meu nome 2 dono. Ora assim sendo o Pompérito conta com todos os extras com a excepção do teto de abrir e no lugar do banco aquecido veio o AC e conta com painel numérico necessário para meter a besta a trabalhar, o carro mantém-se todo original com a excepção da pintura sendo renovada a de origem só em janeiro passado (o “pintor” nem as letras do peugeot e 106 soube meter no sitio) enfim, com a pintura nova foi alvo logo dos amigos do alheio que lhe levaram os frisos, com isto fui buscá-lo à Albufeira e veio para Azeitão, já ca em casa dei-lhe amor e carinho como nunca, lavei-o aspirei-o o mais que pude, dei umas voltas e garagem rsrs ja adquiri, rádio original, frisos originais, letras GTI originais e simbolo traseiro peugeot original, demarco o original porque, por ter sido sempre assim e estar perto do ano em que o vou levar ao Caramulo para ver se tera interesse em ser de interesse histórico. Bem não me alongo mais e aqui fica fotos do material comprado e da minha perdição eterna. Cumprimentos a todos r boas curvas!!! F4820A59-F415-4C51-A173-490AB6A48BFB.jpeg 64B139F8-80BC-47F8-B7D8-5FB28AA32D4B.jpeg 5516AA28-0537-4C03-851A-4EAC0A271EAE.jpeg 8B802B19-F85B-421E-A5CA-E329709D5699.jpeg 390DF2F7-7B99-4CF6-BE03-B7A0DA9CA57C.jpeg 8F2E2BB3-275B-46BD-B419-D2DDB49D9FE8.jpeg A4427360-574F-430F-A35E-04B6FAEBAD61.jpeg 93E94A3C-A938-4250-8F5D-D0438BFF32AC.jpeg 02F17159-DF89-4C62-977C-5F0F2B22908B.jpeg 0A14A07B-E91C-4604-A39B-C8156F08C6A7.jpeg 17346010-84C8-4099-A523-DD5336C62BE2.jpeg 6B64D35F-BD8F-4BD6-BFD0-FDE4CDBC4F3D.jpeg 70FBE76A-FA8F-4C33-8C88-B64A559E86B3.jpeg 624075C1-C427-4599-A9F5-6F72B6F95F84.jpeg 6E40FC88-3C6C-4AE0-9E0D-F2FFCA0E6B8F.jpeg 166D9A3C-E2B9-4173-A193-F0F88CDF4524.jpeg DE776F65-2019-4966-85DA-942A4BD1C292.jpeg F3299D87-BEA9-4A03-B45D-8B106EC9F6BD.jpeg 57FC8675-7682-4BE9-A422-8E93952000C2.jpeg 25764DC7-EA13-4B66-BBBF-1E4216CD1851.jpeg B356F07B-71F7-486A-81E2-CDB6040886FD.jpeg 7A17F366-761E-4762-B136-E601F55B5BA6.jpeg 8CBF8861-1F0F-4194-A4B3-A33935B9FB2B.jpeg
 
Última edição:

NunoCouto

Pre-War
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Portalista
Parabéns pelo casamento (acho que ainda vou a tempo) e pela prenda de casamento!

O carro parece ter uma base excelente com pequenos pormenores a tratar mas nada de grave.

1610362921801.png
Neste banco podes passar com uma Gillette com calma a ver se consegues tirar os borbotos da camurça. Com paciência acredito que saia tudo e o banco fique impecável.

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No volante ou mandas recondicionar ou pelo menos passa com um isqueiro para queimar os pontos soltos porque ao passares com a mão acabas por estar a puxar mais linha :thumbs up:

O resto já vi que está muito bem encaminhado e mais uma vez parabéns :thumbs up:
 
OP
OP
R
Parabéns pelo casamento (acho que ainda vou a tempo) e pela prenda de casamento!

O carro parece ter uma base excelente com pequenos pormenores a tratar mas nada de grave.

Ver anexo 1197716
Neste banco podes passar com uma Gillette com calma a ver se consegues tirar os borbotos da camurça. Com paciência acredito que saia tudo e o banco fique impecável.

Ver anexo 1197717

No volante ou mandas recondicionar ou pelo menos passa com um isqueiro para queimar os pontos soltos porque ao passares com a mão acabas por estar a puxar mais linha :thumbs up:

O resto já vi que está muito bem encaminhado e mais uma vez parabéns :thumbs up:
Obrigado pelas dicas ;)
 

Filipe B.

Clássico
Olha um gémeo do meu... :)

Parabéns!!!

Quanto à alcântara dos bancos, eu não passaria gilette mas sim uma máquina tira borbotos (5-7€ em qualquer loja de chineses)...

Essa moca de velocidades precisa da peça de plástico por baixo da mesma que agarra a pele...

De resto, parabéns pelo amor e dedicação.. é bom ver estes modelos a serem cada vez mais estimados e preservados... :)

Quanto ao trabalho do pintor com o lettering... até me subiram os calores!!!!
 

Bruno_

YoungTimer
Muito boa noite, venho desde ja agradecer por poder peetencer a este grupo.
Apresento o meu “Pompérito” nome de batismo do 1 dono, marido da minha mãe, em curta apresentação, o Pompérito foi comprado em Março de 97, mas só em 2001 o conheci, foi amor à primeira vista! (Já namorava os dos meus amigos na altura). Hoje posso finalmente dizer que já casamos à 3 meses altura em que o registo passou para meu nome 2 dono. Ora assim sendo o Pompérito conta com todos os extras com a excepção do teto de abrir e no lugar do banco aquecido veio o AC e conta com painel numérico necessário para meter a besta a trabalhar, o carro mantém-se todo original com a excepção da pintura sendo renovada a de origem só em janeiro passado (o “pintor” nem as letras do peugeot e 106 soube meter no sitio) enfim, com a pintura nova foi alvo logo dos amigos do alheio que lhe levaram os frisos, com isto fui buscá-lo à Albufeira e veio para Azeitão, já ca em casa dei-lhe amor e carinho como nunca, lavei-o aspirei-o o mais que pude, dei umas voltas e garagem rsrs ja adquiri, rádio original, frisos originais, letras GTI originais e simbolo traseiro peugeot original, demarco o original porque, por ter sido sempre assim e estar perto do ano em que o vou levar ao Caramulo para ver se tera interesse em ser de interesse histórico. Bem não me alongo mais e aqui fica fotos do material comprado e da minha perdição eterna. Cumprimentos a todos r boas curvas!!! Ver anexo 1197375 Ver anexo 1197376 Ver anexo 1197377 Ver anexo 1197378 Ver anexo 1197379 Ver anexo 1197380 Ver anexo 1197381 Ver anexo 1197382 Ver anexo 1197383 Ver anexo 1197384 Ver anexo 1197385 Ver anexo 1197386 Ver anexo 1197387 Ver anexo 1197388 Ver anexo 1197389 Ver anexo 1197390 Ver anexo 1197391 Ver anexo 1197392 Ver anexo 1197393 Ver anexo 1197394 Ver anexo 1197395 Ver anexo 1197396 Ver anexo 1197397
Boas noites! Grande máquina, também tenho um, onde arranjou os frisos da porta e da carroçaria?
 
OP
OP
R
Boas noites! Grande máquina, também tenho um, onde arranjou os frisos da porta e da carroçaria?
Boa noite, arranjei através do market place do face mas vindo da Inglaterra originais, cá vão aparecendo e desaparecendo rapidamente o que dificulta a aquisição, veja na peças e peçinhas em Sintra tem face e trabalham com 106
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Muito boa noite, venho desde ja agradecer por poder peetencer a este grupo.
Apresento o meu “Pompérito” nome de batismo do 1 dono, marido da minha mãe, em curta apresentação, o Pompérito foi comprado em Março de 97, mas só em 2001 o conheci, foi amor à primeira vista! (Já namorava os dos meus amigos na altura). Hoje posso finalmente dizer que já casamos à 3 meses altura em que o registo passou para meu nome 2 dono. Ora assim sendo o Pompérito conta com todos os extras com a excepção do teto de abrir e no lugar do banco aquecido veio o AC e conta com painel numérico necessário para meter a besta a trabalhar, o carro mantém-se todo original com a excepção da pintura sendo renovada a de origem só em janeiro passado (o “pintor” nem as letras do peugeot e 106 soube meter no sitio) enfim, com a pintura nova foi alvo logo dos amigos do alheio que lhe levaram os frisos, com isto fui buscá-lo à Albufeira e veio para Azeitão, já ca em casa dei-lhe amor e carinho como nunca, lavei-o aspirei-o o mais que pude, dei umas voltas e garagem rsrs ja adquiri, rádio original, frisos originais, letras GTI originais e simbolo traseiro peugeot original, demarco o original porque, por ter sido sempre assim e estar perto do ano em que o vou levar ao Caramulo para ver se tera interesse em ser de interesse histórico. Bem não me alongo mais e aqui fica fotos do material comprado e da minha perdição eterna. Cumprimentos a todos r boas curvas!!! Ver anexo 1197375 Ver anexo 1197376 Ver anexo 1197377 Ver anexo 1197378 Ver anexo 1197379 Ver anexo 1197380 Ver anexo 1197381 Ver anexo 1197382 Ver anexo 1197383 Ver anexo 1197384 Ver anexo 1197385 Ver anexo 1197386 Ver anexo 1197387 Ver anexo 1197388 Ver anexo 1197389 Ver anexo 1197390 Ver anexo 1197391 Ver anexo 1197392 Ver anexo 1197393 Ver anexo 1197394 Ver anexo 1197395 Ver anexo 1197396 Ver anexo 1197397

O painel numérico é porreiríssimo
 

PedroV

Clássico
O painel numérico é porreiríssimo
Parabéns pelo 106! Foi o meu 1o carro. Na versão XRD 3 portas, cinza prata super equipado. Adorei tê-lo e fiz muita auto estrada nele. Vendi-o com quase 200 mil km em óptimo estado. Já o 206 1.4 HDI que tive a seguir foi carro quase sempre de cidade… e claro que ficou bem pior e em muito menos tempo! Mas uma dúvida: o que é o painel numérico? Algum sistema anti-roubo que podiam trazer os 106? Não me recordo…
 

Filipe B.

Clássico
Parabéns pelo 106! Foi o meu 1o carro. Na versão XRD 3 portas, cinza prata super equipado. Adorei tê-lo e fiz muita auto estrada nele. Vendi-o com quase 200 mil km em óptimo estado. Já o 206 1.4 HDI que tive a seguir foi carro quase sempre de cidade… e claro que ficou bem pior e em muito menos tempo! Mas uma dúvida: o que é o painel numérico? Algum sistema anti-roubo que podiam trazer os 106? Não me recordo…
O 106 S2 (1996-2003) trazia (entre 1996 e 1998) um imobilizador que consistia num código de 4 digitos a marcar cada vez que se pretendia arrancar... a partir de 1998 passou para a versão receptor-na-coluna-de-direcção + chave-com-emissor, que se democratizou no resto da indústria automóvel...
 
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