Pegeout 206 SW (2003) barulhos na traseira

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Diogo Guerreiro

YoungTimer
Boas noites, fieis apreciadores de carros.

A minha questão é em relação, como o titulo indica, os barulhos provenientes da traseira da 206 SW da minha mulher. Após experimentar e ouvir os barulhos fiquei com a impressão que não é suspensão visto que não faz sempre, ou seja, lombas, buracos, nada. Não se ouve nada. Contudo quando se faz uma curva um pouca mais acentuada e o carro pende para o interior da curva ouve-se um barulho. Um som seco, parece algo que tem uma afinação e se soltou.

Fui investigar nos mares das internets e deparei-me com um mal comum nos Pegeout. Há quem lhe chame o cancro do Pegeout. A maioria sofre do eixo traseiro, ao que parece ganha folga nos rolamentos e depois mesmo com rolamentos novos ao fim de poucos Km's volta a fazer. Contudo nos vídeos deles o pegeouts fazem barulho nas lombas, buracos, passeios etc. E voltando a repetir, o meu só o faz quando o carro inclina para um dos lados.

Já pensei nos casquilhos mas como foi algo que nunca mexi gostava de saber se alguém tem alguma ideia, se já passou por isso, testes para determinar realmente a origem do barulho.

Obrigado
 

Rafael Isento

Pre-War
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É necessário em primeiro lugar verificar a geometria do trem traseiro.
Se o camber estiver mais fechado que o normal, será dos rolamentos. Estes rolamentos são de agulhas e sofrem desgaste com a idade.
A Peugeot tem kits de reparação dos eixos. Estes kits só são válidos se o desgaste estiver dentro da tolerância. Quando excedem o limite da tolerância, é o próprio eixo (na caixa do rolamento) que começa a ser comido, obrigando à desmontagem total e respetiva retificação num torneiro.
Também existem kits de concorrência, não é necessário ser o vendido na rede oficial.
Com rolamentos novos não volta a fazer ruído passados poucos kms. Isso acontece quando o eixo já foi afetado e não foi corrigido.
 

Rafael Isento

Pre-War
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Até podia estar na secção das " Histórias da Carochinha"!!!
206 de 2003 é para estar em todo o sítio menos aqui!

Perdoem-me a frontalidade mas " Portal dos Clássicos " é diferente de "Portal dos Carros".
Vá lá, não sejas mauzinho!
20200126_020044.jpg

Esta secção é livre, pode-se falar de qualquer coisa.
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Eu tive um Range Rover de 1996 que foi um carro onde gastei muitas horas de trabalho até o vender à uns 4 meses atrás. Resolvi muitas avarias e até tirei muitas fotos que davam bons DIY. No entanto nunca cheguei a abrir Diário de Bordo por que considerar que ainda não é um clássico.

Se num passeio de clássicos estivesse presente um vulgar 206, será que não pensavam "O que é que isto faz aqui?"
 
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JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Eu só discordo que o Diogo venha pedir ajuda para o 206 e ainda não tenha um tópico para o KE20.
 
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João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
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Vamos então ser generalistas. É isso.
Siga a dança que antes era "clássica" e qualquer dia é "hip-hop ou Kuduro". É isso...
Não, não vamos ser generalistas.
Se um simples tópico no off-Road faz de nós generalistas nos carros, também somos sindicalistas porque há cá um tópico sobre a greve dos motoristas e também somos nerds porque há tópicos sobre jogos online.

A dúvida do Diogo já foi esclarecida pelo Rafael. Podemos avançar?
 

Diogo Guerreiro

YoungTimer
É necessário em primeiro lugar verificar a geometria do trem traseiro.
Se o camber estiver mais fechado que o normal, será dos rolamentos. Estes rolamentos são de agulhas e sofrem desgaste com a idade.
A Peugeot tem kits de reparação dos eixos. Estes kits só são válidos se o desgaste estiver dentro da tolerância. Quando excedem o limite da tolerância, é o próprio eixo (na caixa do rolamento) que começa a ser comido, obrigando à desmontagem total e respetiva retificação num torneiro.
Também existem kits de concorrência, não é necessário ser o vendido na rede oficial.
Com rolamentos novos não volta a fazer ruído passados poucos kms. Isso acontece quando o eixo já foi afetado e não foi corrigido.
Obrigado pelo esclarecimento, era isso que me preocupava visto, como referi, vi alguns artigos sobre o desgaste do próprio eixo e como começou recentemente queria actuar antes de passar o tal limite da tolerância.

Até podia estar na secção das " Histórias da Carochinha"!!!
206 de 2003 é para estar em todo o sítio menos aqui!

Perdoem-me a frontalidade mas " Portal dos Clássicos " é diferente de "Portal dos Carros".
Não sei se chamaria frontalidade a isso, contudo não quero nem vou discutir nada relacionado com o "problema" em questão. Agradeço a atenção.

Sim, isso é que importa. Venha o tópico do Toyota!
Assim que acabar as mudanças da casa vou voltar a pegar no Ke20 e iniciar um diário de bordo.

Obrigado.
 

Edgar.Guerra

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Portalista
Fico a aguardar mais um KE20 aqui no Portal, para juntar à "tribo". :)
Há por aqui alguns donos de KE's, vais seguramente encontrar a ajuda que necessitas para manteres essa maquina nipónica como ela merece.

Sobre o 206, não te consigo ajudar, mas acho que o Rafael já o fez.

Abraço
 

Edgar.Guerra

Portalista
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Portalista
O 206 é que carro? Da época de 60/70/80 ou 90...? Não me lembro deste modelo...
@Diogo Guerreiro, apresento-te o meu amigo Camacho Cêrcas.

O Camacho é um tipo impecável, muito divertido, com valores morais exemplares, amigo do seu amigo e um sentido de humor refinado. Aprecia peças sofisticadas de alta costura muitas vezes incompreendidas, tem uma cultura automobilística muito acima da média e gosta de boa música. É um conhecedor de carros italianos (e não só), sobretudo Alfa Romeo, como há poucos por aqui. Mas não lhe chames "alfista", que ele odeia essa raça. É um conselho que te deixo...
Se passares tempo suficiente aqui no Portal, vais conhecê-lo um pouco melhor e verás que eu tenho razão. O Camacho é "do bem", um dos portalistas mais acarinhados por aqui.
Simplesmente irrita-se com alguns "artistas" que por vezes aparecem por aqui no Portal (mais tarde perceberás do que falo), e aparentemente ter-te-á confundido com um.

Ora, estou convencido que tu és um "bom moce". Em primeiro lugar porque compraste um KE20, o que demonstra o teu bom gosto. Em segundo lugar porque tens um nome derivado do meu. :D

Por isso, ficamos todos a aguardar o diário de bordo desse KE20, com a sua história e muitas fotos. Eu também tenho um, com um tópico aqui no Portal, e ajudar-te-ei no que puder e souber.


Já agora, sabes quem é que também gosta muito dos KE20, já teve um e adorava ter outro?...... O Camacho Cêrcas! :D
 

Diogo Guerreiro

YoungTimer
@Diogo Guerreiro, apresento-te o meu amigo Camacho Cêrcas.

O Camacho é um tipo impecável, muito divertido, com valores morais exemplares, amigo do seu amigo e um sentido de humor refinado. Aprecia peças sofisticadas de alta costura muitas vezes incompreendidas, tem uma cultura automobilística muito acima da média e gosta de boa música. É um conhecedor de carros italianos (e não só), sobretudo Alfa Romeo, como há poucos por aqui. Mas não lhe chames "alfista", que ele odeia essa raça. É um conselho que te deixo...
Se passares tempo suficiente aqui no Portal, vais conhecê-lo um pouco melhor e verás que eu tenho razão. O Camacho é "do bem", um dos portalistas mais acarinhados por aqui.
Simplesmente irrita-se com alguns "artistas" que por vezes aparecem por aqui no Portal (mais tarde perceberás do que falo), e aparentemente ter-te-á confundido com um.

Ora, estou convencido que tu és um "bom moce". Em primeiro lugar porque compraste um KE20, o que demonstra o teu bom gosto. Em segundo lugar porque tens um nome derivado do meu. :D

Por isso, ficamos todos a aguardar o diário de bordo desse KE20, com a sua história e muitas fotos. Eu também tenho um, com um tópico aqui no Portal, e ajudar-te-ei no que puder e souber.


Já agora, sabes quem é que também gosta muito dos KE20, já teve um e adorava ter outro?...... O Camacho Cêrcas! :D
Agradeço a justificação e digo desde ja que alterou um pouco a ideia que tinha, contudo, como dizes só o tempo dirá. A primeira impressão conta muito.

De qualquer maneira, obrigado pela ajuda e estou em pulgas para mudar os ultimos caixotes para voltar a pegar no ke20. Obrigado
 
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