Pedido de opiniões - 1º clássico, bom bonito e barato
- Autor do tópico JuBranco
- Data de início
O Super 5 GTR é uma boa opção, sendo apenas um pouco guloso.
Ao metro-cúbico mesmo. O volume global dum 126 vs. Uno/205/R5
capito grazie, deve ser bem mais caro do que uma maison no Restelo
César Antunes
Clássico
vitor tapadinhas
electricista auto/moto
Tenho uma questão a fazer , Opel Kadett D GTE .
Vale a pena? Porque é tão difícil de encontrar? Conhecem alguém que tenha ?
Vale a pena? Porque é tão difícil de encontrar? Conhecem alguém que tenha ?
Fizeram-se poucos e venderam-se ainda menos? Já são tão poucos e tão raros que raramente alguém se desfaz deles? Quem sabe!
Olá a todos!!
Ainda não houve compra, e isso que até já o marido está farto de ouvir falar de carros. Nunca mais me decido! hehehehe
Aproxima-se o meu aniversário e ele quer comprar o carro como prenda. Mas não está fácil.
Alguém falou por aqui em borboletas na barriga. Eu gosto de quase todos. Talvez (não me batam por favor) o que menos me chama a atenção seja mesmo o tão badalado 205.
Até já um Corsa, daqueles com o rabo comprido - perdoem-me mas, aqueles mesmo à velhote - experimentei. Era um 1.2. Gostei. Hahaha. Feio que dói. Mas um espaço fabuloso, um porta bagagens invejável e uma condução que me surpreendeu pela positiva. O meu marido ia morrendo do susto.
Para já, um dos meus maiores problemas é a falta de disponibilidade para ir ver carros que não estejam nas redondezas.
Tenho um enorme fraquinho pelos Renault Super 5 GTR. Mas não há nenhum por perto. E para além disso, ou são baratos e precisam de um restauro à séria - não tenho disponibilidade para tal coisa - ou estão restaurados e por menos de 2000€ nada.
Este fim-de-semana, por sugestão do meu marido, devo ir a Palmela ver um Panda 750L. Chapa e pintura tudo restaurado há pouco tempo; interiores pelas fotos parecem em bom estado. Veremos. Infelizmente o orçamento não me chega para um Panda Café, e muito menos para um Sisley. E já me comentaram que algumas peças para Panda começam a escasear.
Entendo a discussão dos clássivos vs carros velhos. Mas não estou a pensar nisto como um investimento. Quero um carro que me encha as medidas, mas também uma ferramenta para o dia a dia. Não quero entrar em paranóia se o miudo me suja o banco de trás, ou se alguém me bate com a porta e faz uma marca na pintura - chato, mas tenho uns vizinhos que não merecem comentários. Entendo que muitos de vocês têm carros com direito a todos os mimos e mais alguns. No futuro, se a economia permitir, sem duvida que vou adquirir algum clássico na verdadeira acepção da palavra. Mas para já quero um carro no qual me sinta confortável, de fácil e barata manutenção e sem consumos exagerados. Visto assim até parece que ando à procura de um unicórnio, mas a ideia é que o carro seja util, quase um daily-driver, mas também seja um capricho, e que me apeteça mantê-lo na familia pelo simples prazer de ter um carro velho. Porque como diria o meu avô, já não se fazem carros como antigamente.
Ainda não houve compra, e isso que até já o marido está farto de ouvir falar de carros. Nunca mais me decido! hehehehe
Aproxima-se o meu aniversário e ele quer comprar o carro como prenda. Mas não está fácil.
Alguém falou por aqui em borboletas na barriga. Eu gosto de quase todos. Talvez (não me batam por favor) o que menos me chama a atenção seja mesmo o tão badalado 205.
Até já um Corsa, daqueles com o rabo comprido - perdoem-me mas, aqueles mesmo à velhote - experimentei. Era um 1.2. Gostei. Hahaha. Feio que dói. Mas um espaço fabuloso, um porta bagagens invejável e uma condução que me surpreendeu pela positiva. O meu marido ia morrendo do susto.
Para já, um dos meus maiores problemas é a falta de disponibilidade para ir ver carros que não estejam nas redondezas.
Tenho um enorme fraquinho pelos Renault Super 5 GTR. Mas não há nenhum por perto. E para além disso, ou são baratos e precisam de um restauro à séria - não tenho disponibilidade para tal coisa - ou estão restaurados e por menos de 2000€ nada.
Este fim-de-semana, por sugestão do meu marido, devo ir a Palmela ver um Panda 750L. Chapa e pintura tudo restaurado há pouco tempo; interiores pelas fotos parecem em bom estado. Veremos. Infelizmente o orçamento não me chega para um Panda Café, e muito menos para um Sisley. E já me comentaram que algumas peças para Panda começam a escasear.
Entendo a discussão dos clássivos vs carros velhos. Mas não estou a pensar nisto como um investimento. Quero um carro que me encha as medidas, mas também uma ferramenta para o dia a dia. Não quero entrar em paranóia se o miudo me suja o banco de trás, ou se alguém me bate com a porta e faz uma marca na pintura - chato, mas tenho uns vizinhos que não merecem comentários. Entendo que muitos de vocês têm carros com direito a todos os mimos e mais alguns. No futuro, se a economia permitir, sem duvida que vou adquirir algum clássico na verdadeira acepção da palavra. Mas para já quero um carro no qual me sinta confortável, de fácil e barata manutenção e sem consumos exagerados. Visto assim até parece que ando à procura de um unicórnio, mas a ideia é que o carro seja util, quase um daily-driver, mas também seja um capricho, e que me apeteça mantê-lo na familia pelo simples prazer de ter um carro velho. Porque como diria o meu avô, já não se fazem carros como antigamente.
Saudosismos à parte, os carros velhos têm tanto de bom como de mau, depende muito da perspetiva com que se olha para eles.
O importante, e contra mim falo, é não entrar em correrias, se não for prenda de aniversário poderá ser de casamento ou de namorados, o que importa é que apareça na altura certa até porque estamos a entrar no inverno e não é o tempo ideal para fazer os primeiros quilómetros, que podem ser problemáticos do ponto de vista técnico e de usabilidade.
Dar tempo ao tempo. O negócio certo aparecerá.
vitor tapadinhas
electricista auto/moto
Fizeram-se poucos e venderam-se ainda menos? Já são tão poucos e tão raros que raramente alguém se desfaz deles? Quem sabe!
Estou na indecisão na compra de um nacional e impecável.
Quem sabe, pode ser uma boa compra
Última edição:
Carlos Vaz
Pre-War
Kadett D GTE nacional e impecável... se eu tivesse massa era já. E se fosse branco era mesmo a cereja no topo do bolo.
Vitor Bartolomeu
Clássico
Parece o motivo que me levou a comprar o meu semi-quase-clássico... se bem que o objectivo passava também por servir de carroça de carga para o campismo e parvoíce qualificada nos tempos livres. Optei por um Mitsubishi Sport Wagon e não me arrependo, apesar de a dada altura ter questionado a minha (já de si questionável) sanidade mental.
Se posso dar um conselho válido, é que quanto mais se hesita, e escolhe, e arrepende, mais dificil se torna tomar uma decisão, mas evitem a todo so custo comprar à pressa!
Quanto a sugestões, se considera o Panda Sisley então por que não um Lada Niva?
Lada Niva 1.7
Lada Niva 1.9 TD
Sem aura de clássico, mas imortal... sei do que falo porque tive um durante 18 anos
Toyota corolla
Um Golf das primeiras gerações também pode ser uma opção interessante:
Golf 1.6 GTD
Golf 2 1.3 59.000kms
Um clássico a sério tem pinta, mas acarreta custos
Dyanissima dyana
Troca - Datsun 100A Cherry com 16000km
Enfim, opção há muitas... boa caçada
César Antunes
Clássico
Esse GOLF 2 é na minha opiniao uma grande opçao.
Carro que dura e a comprovar-se os apenas 59.000 kms tem aí carro para toda a vida com a devida manutençao.
E o preço é óptimo !!!
Carro que dura e a comprovar-se os apenas 59.000 kms tem aí carro para toda a vida com a devida manutençao.
E o preço é óptimo !!!
Se o panda for um bordot de palmela a 1500 euros... Ui ui esqueça la isso
Lourenço Nuno
Clássico
Viva,
Pegando nesta frase... "mas também uma ferramenta para o dia a dia. Não quero entrar em paranóia se o miudo me suja o banco de trás, ou se alguém me bate com a porta e faz uma marca na pintura - chato, mas tenho uns vizinhos que não merecem comentários. "
Poderá ser interessante um Fiat Uno 45s MK, motor 1.0 Fire - Boa qualidade/preço e ótimo Daily Driver.
A versão mk1 começa a tornar-se interessante em termos de clássico.
Cumps
Pegando nesta frase... "mas também uma ferramenta para o dia a dia. Não quero entrar em paranóia se o miudo me suja o banco de trás, ou se alguém me bate com a porta e faz uma marca na pintura - chato, mas tenho uns vizinhos que não merecem comentários. "
Poderá ser interessante um Fiat Uno 45s MK, motor 1.0 Fire - Boa qualidade/preço e ótimo Daily Driver.
A versão mk1 começa a tornar-se interessante em termos de clássico.
Cumps
