Peças para jawa 1946

Prezados Srs

Gostaria de pedir ajuda pois possuo uma moto jawa 1946 motor 350cc só que moro no Brasil e esta muito dificil encontrar peças para restaura-la.
Por motivos adversos é muito dificil enconrtrar e quando encontro ou estao muito caras ou por pura maldade não me vendem deixam estragar ao tempo.

Por isso peço ajuda para quem encontra peças dessa moto por favor me avisem.

E para quem quiser ver como anda o restauro podera acessar o site.

www.carrosmotos.com.br na seção de artigos

me ajudem dando suas opiniões como sou iniciante em restauro preciso de muita ajuda.

Obrigado e Abraços.
 

Mário Carrancho

YoungTimer
Olá Marcelo,

Tambem me encontro a restaurar uma Jawa 250/559 de 1966.

Está já em fase adiantada de restauro, falta só mesmo a cromagem pintura e montagem.

As peças adquiri pela net em www.jawashop.com (REP CHECA) e http://www.mz-b.de/jawa/ejawa.htm (Alemanha). Já me foram enviadas várias encomendas e em ambos os casos chegaram no tempo previsto, complectas e sem danos. São peças novas feitas para as motas antigas (exactamente iguais).

Na jawashop são normalmente mais baratas mas na mz-b são mais eficientes e rápidos.

Boa sorte com o restauro

Mário Carrancho
 

Mário Carrancho

YoungTimer
Já agora deixo aqui esta informação que me parece importante:

Em 1946 a tipo 12 "Perak" primeira série de 350 cc 2 tempos apareceu no quadro usado pela 250 cc, O motor tinha pistões planos, fluxo inverso, capacidade de 348cc., com 8.8 hp, 110 km/h de velocidade máxima de 110 km/h e consumo de 25 km/L. Este modelo foi introduzido primeiro como Jawa-Ogar, porque foi produzido na fábrica do terceiro maior fabricante de motocicletas da Checoslováquia, a Ogar. Ainda no mesmo ano, esta fábrica se tornou parte da Jawa. Descontinuado o tipo 12 em 1948, seguiu-se com a 350cc tipo 14 com um motor muito mais potente, que ficou em linha até 1953.
Portanto a referência da tua mota é mesmo ( JAWA Ogar 350cc tipo 12 "perak" ), pelo menos é o que me parece.

Deves certificar-te 1º qual o modelo/versão da tua mota antes de encomendares peças pois há várias versões das 350.

Um abraço

Mário Carrancho
 
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