Peça para Fiat 127

Nuno Major

YoungTimer
B oas Pessoal,

Venho pedir uma ajuda.
Precisava desta peça para um 127 Mk1. Salvo erro, é uma válvula que pertence ao sistema de aquecimento/ventilação mas quem souber melhor que me diga, sff.

Já procurei por muito lado mas sem sucesso.
P2190321.JPG
2324156_33860b1a374236765ff1f2e6b4412ea3_thumb.jpg


Obrigado. Abraços.
 

Anexos

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Última edição:

Claudio Vilas

Veterano
Eu tenho um 127 e essa peça é desconhecida.
Primeiro. Onde fica essa peça presa?
Tem contactos electricos?
Tem que ser mais especifico e tirar uma foto mais nítida.
Aguardo
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
B oas Pessoal,

Venho pedir uma ajuda.
Precisava desta peça para um 127 Mk1. Salvo erro, é uma válvula que pertence ao sistema de aquecimento/ventilação mas quem souber melhor que me diga, sff.

Já procurei por muito lado mas sem sucesso.
Ver anexo 1090798
2324156_33860b1a374236765ff1f2e6b4412ea3_thumb.jpg


Obrigado. Abraços.
Isso parece um termostato meio escangalhado, não falta aí nada!!!??
 
OP
OP
Nuno Major

Nuno Major

YoungTimer
Eu acho que é isso mesmo Rafael e Pedro, termostato para a temperatura já em muito más condições.

Sabem onde consigo arranjar um conjunto novo disto?

Obrigado pela ajuda.
 

Pedro Seixas Palma

Pre-War
Premium
Eu acho que é isso mesmo Rafael e Pedro, termostato para a temperatura já em muito más condições.

Sabem onde consigo arranjar um conjunto novo disto?

Obrigado pela ajuda.
Dava mesmo jeito saber de onde saiu isso. O que eu estava a dizer tem este aspecto original:
thumb

Aparafusa na cabeça do motor. Se for, compra-se em qualquer loja da esquina ou na net.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Se isso for um termostato (a foto não ajuda e só baralha, eu já mexi mais em 127 do que consigo lembrar-me e nunca vi nada que se assemelhe a isso... a não ser as mangas dos amortecedores dianteiros), há novos em qualquer casa de peças, mas geralmente são com um feitio diferente, esse é um desenho antiquado. A maioria vem incorporada numa tampa nova (com o gargalo de saída para o radiador), mas para os que têm gargalo independente pode-se montar um simples plano.

O termostato típico (com gargalo):
Por baixo:
Por cima:
thermostat-deau-fiat-127-panda-34-45-seat-127-128.jpg

$(KGrHqN,!oMFG3m!1D51BR)FCNP1)w~~60_1.JPG


E o simples (para montar com o gargalo em separado):
calorstat-thermostat-d-eau-fiat-127-duna-elba-fiorino-ritmo-uno-autobianchi-y10-innocenti-fso-125.jpg

É basicamente uma válvula que impede a circulação da água no circuito até que atinja uma temperatura próxima do ideal, por isso presumo que seja o que pretende.

Cuidado ao atestar o circuito, convém garantir que não ficam bolhas de ar e usar SEMPRE um anticongelante de boa qualidade, nada de águas com corante de supermercado.

Um abraço!
 
OP
OP
Nuno Major

Nuno Major

YoungTimer
Ok Pessoal, vou tentar saber melhor e depois digo aqui mais coisas.

Abraços e obrigado. Quando souber já comunico.
 
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