Vespa 125 SL - a Laranjada

Diários de Bordo

Vespa 125 SL - a Laranjada

José Olazabal

Viciado em Clássicos
Premium
Afinal havia outra... antes de chegar o novo membro da "família automóvel" - a Citroën GS - parece que ainda vai aparecer cá por casa um novo veículo, desta vez algo com duas rodas, do mesmo ano que o meu Fiat 126: 1977!
Comprei uma mota clássica mas foi por acidente, foi sem querer...
Estava eu a passar tempo a ver o que andava à venda de carros e motas clássicas no Catawiki e deparo-me com uma motinha famosa à venda em Espanha (perto de Barcelona) que me chamou a atenção, sobretudo pela licitação que ainda estava num valor simpático, atendendo ao seu (aparente) bom estado: 2200€! Ainda estava abaixo do preço de reserva e bastaram algumas pesquisas na net entre anúncios de motas semelhantes e o custo de legalização duma scooter 125 para confirmar que mesmo licitando algumas centenas de euros acima poderia ser uma boa aposta... licitei 2400€ mas ainda assim ficou abaixo do valor de reserva mas apareceu a indicação de que a próxima licitação teria de ser de 2599€; suspeitei que fosse a licitação mínima e atirei-me de cabeça (para variar...): licitei e assim já chegou ao valor de reserva! No entanto ainda faltavam muitas horas para o leilão e eu estava convencido que de certeza que alguém iria licitar mais, de certeza que não seria vendida pelo valor mais baixo pretendido pelo vendedor, seria muita sorte... até porque a estimativa era que se vendesse por um valor entre 3300€ e 4000€!!
Fiquei naquela... a pensar que só licitei por graça, de certeza que seria ultrapassado, mas... o tempo foi passando e quando chegou a hora da verdade tive esta agradável, mas algo desconcertante, surpresa:
Screenshot_20220720-191331_Catawiki.jpg
(O preço final é maior, é o valor da licitação X 1,09 = 2832€)
E assim me tornei o dono duma bella Vespa 125 de 1977! Aqui está ela em todo o seu esplendor, já sem confetis:
20220721_113542.jpg
20220801_185452.jpg
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Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Afinal havia outra... antes de chegar o novo membro da "família automóvel" - a Citroën GS - parece que ainda vai aparecer cá por casa um novo veículo, desta vez algo com duas rodas, do mesmo ano que o meu Fiat 126: 1977!
Comprei uma mota clássica mas foi por acidente, foi sem querer...
Estava eu a passar tempo a ver o que andava à venda de carros e motas clássicas no Catawiki e deparo-me com uma motinha famosa à venda em Espanha (perto de Barcelona) que me chamou a atenção, sobretudo pela licitação que ainda estava num valor simpático, atendendo ao seu (aparente) bom estado: 2200€! Ainda estava abaixo do preço de reserva e bastaram algumas pesquisas na net entre anúncios de motas semelhantes e o custo de legalização duma scooter 125 para confirmar que mesmo licitando algumas centenas de euros acima poderia ser uma boa aposta... licitei 2400€ mas ainda assim ficou abaixo do valor de reserva mas apareceu a indicação de que a próxima licitação teria de ser de 2599€; sspeitwi que fosse a licitação mínima e atirei-me de cabeça (para variar...): licitei e assim já chegou ao valor de reserva! No entanto ainda faltavam muitas horas para o leilão e eu estava convencido que de certeza que alguém iria licitar mais, de certeza que não seria vendida pelo valor mais baixo pretendido pelo vendedor, seria muita sorte... até porque a estimativa era que se vendesse por um valor entre 3300€ e 4000€!!
Fiquei naquela... a pensar que só licitei por graça, de certeza que seria ultrapassado, mas... o tempo foi passando e quando chegou a hora da verdade tive esta agradável, mas algo desconcertante, surpresa:
Ver anexo 1251730
E assim me tornei o dono duma bella Vespa 125 de 1977! Aqui está ela em todo o seu esplendor, já sem confetis:
Ver anexo 1251731
Ver anexo 1251734
Ver anexo 1251736 Ver anexo 1251737 Ver anexo 1251738
Para já os meus parabens ....

Quando chega ???
 

Francisco Anadia

Pre-War
Premium
Portalista
Boa noite !
@José Olazabal vou gostar de ver essa maquina ao vivo. Será algo raro de encontrar por cá nessa configuração.
Pelo que está anunciado trata-se de uma Motovespa, ou seja a Vespa mas montada em Espanha.
Fico com alguma curiosidade em saber o que terá descrito no livrete.
Neste caso em concreto trata-se de uma Vespa com quadro de 50cc mas com motor 125cm3, comparada com as que vemos nas nossas estradas têm mais algumas diferenças, passo a enumerar as que mais se destacam: , volante , velocímetro maior ( igual as Vespas 125/ 150 Sprint), um suporte de pneu suplente na traseira, porta luvas, suporte traseiro.
O modelo comercializado em Portugal é a conhecida Vespa 50 S
1660591459615.png
 

Marco Vale

Veterano
Premium
Portalista
Parabéns José!
Inveja da boa! :thumbs up:
Há algum tempo que ando a ver Vespa's, adorava ter uma.
A ver se é desta que apareço aí para ver as tuas máquinas :cool:

Tenho um amigo/vizinho que tem motas, incluindo uma Vespa, e costuma levá-las à oficina do Vasco, perto do Maia Jardim, entendido em Vespa's.
 
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João "Pegadas"

Portalista
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Boa noite !
@José Olazabal vou gostar de ver essa maquina ao vivo. Será algo raro de encontrar por cá nessa configuração.
Pelo que está anunciado trata-se de uma Motovespa, ou seja a Vespa mas montada em Espanha.
Fico com alguma curiosidade em saber o que terá descrito no livrete.
Neste caso em concreto trata-se de uma Vespa com quadro de 50cc mas com motor 125cm3, comparada com as que vemos nas nossas estradas têm mais algumas diferenças, passo a enumerar as que mais se destacam: , volante , velocímetro maior ( igual as Vespas 125/ 150 Sprint), um suporte de pneu suplente na traseira, porta luvas, suporte traseiro.
O modelo comercializado em Portugal é a conhecida Vespa 50 S
Ver anexo 1252211
Ya, confirma-se essa história. Um amigo meu tem uma Vespa, já com o farol rectangular que é 50 de livrete, mas o motor é um 125 de origem.
Ele não sabia o porquê de ser assim, mas agora que este tema veio à baila faz todo o sentido... Hei-de lhe pedir para verificar se tem alguma placa do construtor da MotoVespa, é da maneira que se resolve o mistério.

Caro @José Olazabal, muitos parabéns pela compra! É daquelas coisas que até eu gostava de ter aqui à porta de casa para umas voltinhas. ;)
 
OP
OP
José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
Premium
Boa noite !
@José Olazabal vou gostar de ver essa maquina ao vivo. Será algo raro de encontrar por cá nessa configuração.
Pelo que está anunciado trata-se de uma Motovespa, ou seja a Vespa mas montada em Espanha.
Fico com alguma curiosidade em saber o que terá descrito no livrete.
Neste caso em concreto trata-se de uma Vespa com quadro de 50cc mas com motor 125cm3, comparada com as que vemos nas nossas estradas têm mais algumas diferenças, passo a enumerar as que mais se destacam: , volante , velocímetro maior ( igual as Vespas 125/ 150 Sprint), um suporte de pneu suplente na traseira, porta luvas, suporte traseiro.
O modelo comercializado em Portugal é a conhecida Vespa 50 S
Ver anexo 1252211
Não fazia ideia, obrigado pelo esclarecimento! Achei-a muito gira por ser vermelha (para mim é a cor que mais associo com as Vespas e a que mais gosto de ver nelas!) e por ter o pneu suplente atrás, acho que dá muito estilo!
Temos que combinar um encontro depois!
 
OP
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José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
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Parabéns José!
Inveja da boa! :thumbs up:
Há algum tempo que ando a ver Vespa's, adorava ter uma.
A ver se é desta que apareço aí para ver as tuas máquinas :cool:

Tenho um amigo/vizinho que tem motas, incluindo uma Vespa, e costuma levá-las à oficina do Vasco, perto do Maia Jardim, entendido em Vespa's.
Quando quiseres, é só ligares! A ver se, finalmente, nos conhecemos!
 

RubenMariz

Portalista
Portalista
Parabéns pela compra uma Vespa será sempre um eterno clássico , pessoalmente acho as versões espanholas mais engraçadas por terem os balões mais largos ....

Já tenho ido algumas vezes ao catawiki ver mas , nunca licitei , agora ao ler o tópico fiquei curioso...
O valor final mencionado já está incluído o transporte para Portugal ?
 
OP
OP
José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
Premium
Parabéns pela compra uma Vespa será sempre um eterno clássico , pessoalmente acho as versões espanholas mais engraçadas por terem os balões mais largos ....

Já tenho ido algumas vezes ao catawiki ver mas , nunca licitei , agora ao ler o tópico fiquei curioso...
O valor final mencionado já está incluído o transporte para Portugal ?
Não, isso e a legalização é por minha conta, vem por uma transportadora, o transporte porta a porta fica por 430€, são 1.000 Km de distância. Ainda equacionei ir lá buscá-la com um reboque mas entre o tempo necessário (2 dias pelo menos) a estafa da viagem e o que ia gastar em gasolina, portagens, aluguer do reboque... ia dar ao mesmo! Para além de que, parece que se troxesse eu a mota, ao legalizá-la cá, ia ter de pagar uma multa por vir sem guia de transporte. Assim poupo trabalho e dinheiro!
 
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RubenMariz

Portalista
Portalista
Nunca tive coragem para comprar assim online , mas o que é certo é que as vezes aparecem bons negócios, fico aguardar mais fotos da chegada da máquina ...
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
José,

Parabéns pela compra e obrigado pela partilha.

Parece um bom exemplar.

Andei muito de mota, mas de Vespa pouco ou quase nada, que me lembre fui numa 50cc passar o fim de semana numa quinta em Boelhe (Penafiel) no último fim de semana de Agosto (festas de arromba em modo "meu querido mês de Agosto")

Já lá vão quase 40 anos mas recordo-a como algo completamente fora do baralho para quem estava habituado a conduzir as 50cc nacionais e japonesas atá 125cc e vivia na bolha do angulo e trajectoria em curva , trialada nos pinhais de Gaia, Paris Dakar pelas areias entre Cortegaça e Furadouro, ou Porto Algarve com seca até Lisboa e excitação pela costa alentejana.

A Vespa era outro mundo e na bolha da época não me dizia grande coisa, com uma decalage menor é assim tipo de Carocha 1200 face a um BMW dos anos 70 e creio que tal como o Carocha tem se ser desfrutada como é, basicamente: "Para quem gosta não é preciso explicar, para quem não gosta não há explicação possivel"

Desses tempos, "afternoons in euphoria", a prova que as Vespas também davam uns toques no piso de areia molhada, algures entre Francelos e Miramar, eu sou o gajo da DTLC,

DTLC_FRANCELOS_80s_2208.jpg

No mesmo dia no piso de areia seca,...
MOTAS2.jpg

Boms kms.

nuno granja
 
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OP
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José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
Premium
José,

Parabéns pela compra e obrigado pela partilha.

Parece um bom exemplar.

Andei muito de mota, mas de Vespa muito pouco, que me lembre fui numa 50cc passar o fim de semana numa quinta em Boelhe (Penafiel) no último fim de semana de Agosto (festas de arromba em modo "meu querido mês de Agosto")

Já lá vão quase 40 anos mas recordo-a como algo completamente fora do baralho para quem estava habituado a conduzir as 50cc nacionais e japonesas ate 125cc e vivia na bolha do angulo e trajectoria em curva , trialada nos pinhais de Gaia, Paris Dakar pelas areias entre Cortegaça e Furadouro, ou Porto Algarve com seca até Lisboa e excitação pela costa alentejana.

A Vespa era outro mundo e na bolha da época não me dizia grande coisa, com uma decalage menor é assim tipo de Carocha 1200 face a um BMW dos anos 70 e creio que tal como o Carocha tem se ser desfrutada como é, basicamente: "Para quem gosta não é preciso explicar, para quem não gosta não há explicação possivel"

Desses tempos, "afternoons in euphoria", a prova que as Vespas também davam uns toques no piso de areia molhada, algures entre Francelos e Miramar, eu sou o gajo da DTLC,

Ver anexo 1252462

No mesmo dia no piso de areia seca,...
Ver anexo 1252463

Boms kms.

nuno granja
Grandes memórias! Eu cá só tenho memória de ter dado uma pequena volta numa Vespa quando era adolescente, vai ser uma descoberta agora... A ver se atino com aquilo e fico infetado pela picada da Vespa!
 
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Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
O antigo dono da Vespa não tinha nenhum manual de proprietário dela, mas enviou-me um artigo da revista espanhola "Solo Moto" de Setembro de 1977! Adorei!
Ver anexo 1253279 Ver anexo 1253280
Ver anexo 1253277 Ver anexo 1253278
Das minhas "passeatas" por Espanha, o que mais me impressionou e á esposa foi a quantidade de duas rodas pilotadas por raparigas jovens ..
Já há muitos anos em Valencia, Cordoba, até num vilarejo chamado Almendralejo ... era uma praga delas. O mais engraçado é que nos semáforos com o transito "parado" iam devagarinho até ao sinal; quando ele passava a verde era ver aquela gente a acelerar à frente dos carros ... :xD::xD::xD:
 

Mario_Marques

Veterano
Bela máquina, parabéns pela compra.
Também já tive uma vespa 125 até á relativo pouco tempo, mas era uma T5 pole position, que é talvez das vespas mais feias alguma vez produzidas, restaurei-a totalmente, quando a comprei aquilo nem ligava, mecanicamente/performance era muito aceitavel, mas adoro essa que compraste, essas versões são mesmo muito bonitas, essa foto com a rapariga mostra as linhas que adoro nessa linhagem de vespas, e com um motor 125 é muito menor o sofrimento de viagem.
Essas motas são viciantes, a minha t5 era feia, mas mesmo assim as vezes passava horas na oficina sentado na cadeira com um cigarro na mão a admirar em especial as curvas dos balões e a vista de trás, no meio daquela "feiosidade" toda lá encontrava pormenores bonitos para admirar horas e horas, até a encerava.
 
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