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Partilha De Videos De Clássicos - Restauros E Não Só - Youtube
- Autor do tópico Simao Pedro
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Simao Pedro
Clássico
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Simao Pedro
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Uma pérola do politicamente incorrecto, um bocado "off-topic" mas sempre aparece um Celica TA22, um Opel City e uma Famel. Por outro lado, ser politicamente incorrecto é ja um clássico;
nuno granja
nuno granja
Última edição:
Granja, é um Toyota Celica TA22 
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Grande máquina!
.Grande máquina!
Granja, é um Toyota Celica TA22
Grande máquina!
"Dislexia power"
Obrigado, vou corrigir.
nuno granja
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Simao Pedro
Clássico
Adoro Offtopicos destes... Grande Nuno! Grandabraco
Desafio quem tiver 15 minutos para ver isto a não ficar absolutamente apaixonado pelas suspensões hidropneumáticas...
(Será um dia muito triste para a Citroën quando sair da fábrica o último C5. É o fim de uma das suas tecnologias mais geniais)
(Será um dia muito triste para a Citroën quando sair da fábrica o último C5. É o fim de uma das suas tecnologias mais geniais)
Desafio quem tiver 15 minutos para ver isto a não ficar absolutamente apaixonado pelas suspensões hidropneumáticas...
(Será um dia muito triste para a Citroën quando sair da fábrica o último C5. É o fim de uma das suas tecnologias mais geniais)
Tenho uma crescente curiosidade em experimentar um Citroen "velho" por causa disto...
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Simao Pedro
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Simao Pedro
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Simao Pedro
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Simao Pedro
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Simao Pedro
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Simao Pedro
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André Paixão
Veterano
Vamos apoiar estas iniciativas
André Paixão
Veterano
Samuel
Veterano
Desafio quem tiver 15 minutos para ver isto a não ficar absolutamente apaixonado pelas suspensões hidropneumáticas...
(Será um dia muito triste para a Citroën quando sair da fábrica o último C5. É o fim de uma das suas tecnologias mais geniais)
Esses fulanos da RIASC têm um acervo e uma organização e uma paixão e um gosto nas iniciativas que levam a cabo sem ímpar.
No video usaram uma Traction mas se fosse a versão Six H também não teria tido aquele problema do peso na traseira
Acho que a maioria das pessoas só acredita depois de experimentarem.
A ver vamos, quanto ao sistema que a Citroen está a desenvolver em substituição do hidropneumático e se realmente terá capacidade de cumprir da mesma forma com o conforto a que se estava habituada. O que é certo é que ainda hoje praticamente nada se equipara em conforto e sublinhe-se, recorrendo a uma receita lançada em 1954 - há mais de 60 anos.
Calma Afonso, está a caminho um novo sistema...
Em princípio igualmente revolucionário e avançado, vamos ver se se confirma
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