Opel Olympia VS Alfa 33 1.7 16v

Luis Henriques

Veterano
Como foi referido na minha apresentação tenho um Opel Rekord Olympia que era do meu avô (foi o primeiro proprietario do carro). O meu avô era um bocado "engenhocas" por isso há uma coisita ou outra que não é original do carro, mas não é nada que seja complicado de se resolver.
Os principais problemas do carro são:
-A pintura: o carro está pintado com 2 tonalidades de verde (faltou-lhe a tinta a meio :D )
- A bomba de água
- As borrachas de todo o carro (já estão todas compradas)
- Os estofos descozidos e sujos (já estão no estufador)
- Bombitos dos travões ( problema ainda por resolver )
- Pisca frontal do lado do condutor partido (ainda estamos á procura (cor branca))
- Puxador da porta do condutor, do lado de dentro.
- e pequenas coisas...
PS: se alguem souber onde poderei encontrar algumas das peças agradecia)
PS2: já sei de um carro iguals numa sucata no Alentejo mas 1500€ é muito pelo carro completo :(

Assim que poder coloco as fotos do carro ;)
 
OP
OP
Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
Agora o meu Pequeno restauro... Ainda não é um clássico mas para lá caminha :feliz: Sou simplesmente apaixonado por este modelo...
Vou fazer copy past de outro forum já com as fotos e com as descrições do que ia fazendo. Espero que gostem ;)

5/4/06
estas são as primeiras fotos do meu 16v... está em recuperação...
vai ter que ser aos poucos e poucos...
comentem...


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10/4/06
Aqui estão mais uns desenvolvimentos na recuperação do meu 16v

Já sem o guarda-lamas danificado
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Aqui ainda alguns vestigios da quebra do motor
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Foto de uma adaptação de uma torneira que o carro trazia para fazer a passagem de ar sem passar pelo medidor de massa de ar ( esta adaptação é para ser anulada)
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A carpete preta para ser colocada... um pouco porca mas nada que uma boa lavagem não resolva
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Nesta foto um pouco de peso extra :cremalheira
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A retirar o AC
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Sem comentarios
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Já com o "novo" guarda-lamas e pisca trocado
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Novamente sem comentarios
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Já sem o AC
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Alguem quer comprar????
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Espero que estejam a gostar destes desenvolvimentos e que dêem a vossa opinião...

11/4/06
Mais um dia de trabalho...

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Alguma ferrugem para ser tratada
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Vai necessitar de um trabalho de soldadura
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Deve haver alguma inflintração... Mas só foi detectado no lugar do condutor felizmente
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25/4/06
Bem hoje decidi ir adiantar umas coisitas... e cá estão mais umas fotos...

A lavagem da carpete preta
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O estado de algumas peças
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e o depois
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e agora já com umas coisitas montadas
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Durante o dia de hoje fiz pouca coisa mas sempre adiantei umas coisitas... e agora deixo a foto de um promenor de que gostei muito

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Assim que houver mais desenvolvimentos actualizarei o topico... para concluir a mala falta tratar a ferrugem onde é colocada a roda suplente e as chapeleiras... será um dos proximos passos juntamente com a colocação da carpete...
30/4/06
Boas
Ontem foi mais um dia para andar de volta do meu 16v... coloquei-lhe a carpete, os puxadores de 2º serie e as jantes.. e adientei mais uns pequenos promenores... espero que gostem, aqui ficam umas fotos:

O antes:
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E o depois:
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Agora a carpete já colocada e aspirada
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Agora fotos já com as jantes e os puxadores colocados
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E é tudo por hoje

14/5/06
Bem... as coisas estão a ir devagarinho devido ao t€mpo mas quanto a isso não se pode fazer nada...
Já consegui arranjar uns bancos e forras para as portas e as chapeleiras...
tirando isso a unica coisa que fiz foi desmontar e desligar fios no motor para quando for para a oficina já ir o mais adientado possivel...
Aqui ficam as fotos

As forras
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Os bancos
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As chapeleiras
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O motor
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Por enquanto é tudo
"Opinem" sobre as escolhas ate agora...

28/5/06
Ora bem... à falta de t€mpo há sempre tEmpo para ir fazendo umas coisinhas...
aqui estão mais umas fotos:

A tratar de um ponto de ferrugem para poder montar o espelho que consegui recuperar ( recuperação da qual infelizmente não tirei fotos, que teve como objectivo mudar o vidro e os cabos)

Como podem ver mesmo depois de lixar há sempre akela ferrugem mais chata de se tirar (manchas castanhas ja a quererem fazer buraco)
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já depois de muita paciência e já com uma parte fibrada para refazer uma pequena parte da chapa ( ainda falta alisar )
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Aqui o acido que me ajudou a tirar a ferrugem
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Aqui já betumado, mas mais tarde, quando ia para alisar o betume detectei que o betume não estava em condições (eram já não devia estar bom devido á lata so ter o restinho e já n ser utilizada a muito tempo). Portanto retirei o betume e pintei a zona tratada com primario (não tenho fotos ainda)
imagem0249ms.jpg


Aqui nesta foto comecei a tratar a ferrugem de onde é colocada a roda suplente... vai ser um trabalho de muito paciência devido a não poder ficar nenhum pontinho de ferrugem... vai ser uma tarde de seca mas vai compensar ;)
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Aqui já com os farolins traseiros colocados (vou arranjar uns ainda em melhor estado)
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As forras das portas já montadas (com pó a mistura :cremalheira )
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Aqui a ajuda de amigos... neste caso está-me a verificar o estado da panela final
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E nesta foto a tentar dizer-me que vou necessitar de uma nova :porra2 (mas se conseguir fazer o que quero a nova panela vai ser... se conseguir logo vêem )
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Por hoje é tudo... espero que tenham gostado ;)
 
OP
OP
Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
12/6/06
Boas… já á uns dias que não há progressos mas agora foi em grande.
E como 1 imagem vale por mil palavras aqui vão as fotos dos novos avanços:

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Já sabem o que é?

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A colocação do motor num carrinho para a sua melhor deslocação
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O local onde vai ser feita a troca de motor. (Só grande maquinas na foto )
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Já parte da frente desmontada
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A preparação para se retirar o motor
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O charrion já no chão
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O buraco no cárter
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O motor já a sair
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Eu a preparar o motor “novo” para ser colocado
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O estado da embraiagem
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O “novo” motor já a ser colocado
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Aqui a distancia da poli à chapa, como a poli é mais comprida havia a duvida se teria que ser trocada ou não. FELIZMENTE NÃO!!!
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O aperto das transmissões
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E foi assim que ficou
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Ainda falta muita coisa, mas com tempo tudo se faz.
Falta a electrónica toda, trocar a bomba da DA devido a não ser compatível, e faltam outras coisas ainda que me vão dar muitas dores de cabeça. Mas depois, no final vai compensar.

Aqui as fotos do material “velho”
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Por agora é tudo. Espero que tenham gostado. Não tem muitas explicações porque também não tenho muito tempo, mas qualquer coisa basta perguntarem.

23/7/06
Bem o meu “16Valvulazinhas” já está de volta a casa, a passagem pelo “hospital” demorou mas compensou!!! Já veio para casa sozinho (comigo a conduzir claro) e portou-se bem apesar de só terem sido cerca de 300m lol… a caixa curta deu para se notar que vai ser engraçada, apesar de não ter passado prai das 3000rpm (falta ligar um fio no conta km) e de o pedal so estar a abrir as borboletas prai a 50% (tava muito folgado) noto-se que a 2º é rápida… mais rápida que a 1º do meu ex-1.5… Apesar das fugas de escape que tem nota-se um belo roncar da panela final… era para colocar uma nova mas afinal acho que não o vou fazer, vou so colocar a ponteira da maneira original para ficar mais bonito. Apesar de já andar ainda há muita coisa para se fazer, por isso coloquei mãos á obra e já fiz mais umas coisitas… aqui vão as fotos:

Já em casa
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Agora alterações efectuadas (coisas que um 33 16v não tem de origem, ou deixou de ter):
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Centralina do 145
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Agora ferrugens e pinturas:
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Esta parte já tinha sido tratada antes de ir para a oficina, por isso é que está cheia de porcaria
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Pneu da mesma medida que os que estão montados
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Algumas peças a substituir… ou não, mas isto é uma questão para um tópico em Questões Técnicas
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depois disto a sofagem já voltou para o sitio dela e a bateria já está no sitio com os devidos suportes. hoje tirei "férias" do 16v, amanha vou ver se adianto mais umas coisas.
Espero que tenham gostado.

23/8/06
Boas, como houve novos avanços claro que tinha que haver novas fotos
O carro não está muito limpo mas agora tambem não vale a pena limpar ainda há muita coisa a sujar
Aqui estão elas

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28/8/06
Como não tem havido mais avanços devido a ser altura de estudar para exames decidi fazer um post com o antes e o depois, espero que gostem
Frente
Antes
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Depois
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lateral
Antes
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Depois
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Traseira
Antes
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Depois
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Motor
Antes
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Depois
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17/9/06
Bem aqui estão umas fotos do 33 já pronto de interiores e de exteriores, são fotos que apenas mostram o que faltava.

Tablier completo
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Limpa para brisas e peça de plastico entre capot e vidro
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Espero que tenham gostado.


Neste momento já está completo e já com uns bons km já feitos... :huh:
 
OP
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Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
Deixo aqui fotos do tratamento á qual a pintura foi sujeita:

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Agradecimentos especiais ao autor do tratamento da pintura... Pedro Garcia
 

Anexos

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OP
OP
Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
As ultimas fotos do Alfa:
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img3270xa0.jpg

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Prometo que a partir de agora só coloco fotos do Opel :D
Qualquer duvida que tenham podem estar a vontade para perguntar.
Abraço
 

Luis Vales

elvales
Oi, Luis. belo carro aí tens, e agora está com a cara bem lavadinha:D :D
E as fotos do Olympia??? bota aí:p

Cumprimentos, Luis
 
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JP Vasconcelos

Raio de Sol
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Desde Dezembro de 2006 deve haver muitas histórias do Alfa e do Opel

Pelo menos o Opel parece estar em forma
 
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Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
Desde Dezembro de 2006 deve haver muitas histórias do Alfa e do Opel

Pelo menos o Opel parece estar em forma
O Opel não teve muitas histórias, foi carro dos noivos no meu casamento e depois disso praticamente só saiu para 2 passeios de clube e para ir à inspecção.
Em relação ao Alfa, no total durou 9 meses na minha mão, estava parado no trânsito, ic20 frente à BP, fila para a ponte 25 de Abril, fui violentamente abalroado, perdi as fotos, mas o tejadilho dobrou, roda de trás encostada na porta de trás, porta de trás sobreposta na da frente... Acho que estão a imaginar... :(
Acabei por comprar outro carro para restaurar e aproveitar o máximo de material deste 33. Surgiu o 33 GX ;)
 
OP
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Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
A ver se coloco mais umas fotos assim que tiver tempo ;)
O carro foi comprado novo pelo meu avô :wub:
O carro nunca teve um podre, foi apenas pintado, estofado e revisão profunda à travões e suspensão da frente
 
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OP
OP
Luis Henriques

Luis Henriques

Veterano
Só uma vez no passado, o meu avô teve o carro um tempo parado, com receio tirou a cabeça para ver o estado da junta, estava tudo ok, mas levou junta nova.
Depois quando faleceu teve cerca de 15 anos parado.
A última vez que o coloquei a trabalhar fez um barulho estranho no motor e não arrisquei mais.
Já merece levar uma vistoria mais a fundo.
 
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