Opel Manta A OEM Powerfull

Rui Maldonado

Clássico
Ora como disse na minha apresentação vou colocar algumas fotos do restauro do meu Manta.
É um 1.6S de '74 que estava aceitável quando o comprei...

Como se pode ver alguns podres embora minimos no canto esq. da traseira




Depois de três anos a rolar nas minhas mãos decidi começar a tratar da carroceria e interiores.
O restauro foi todo feito por mim, tirando a pintura.
O inicio da desmontagem da carroceria...


Remoção do fleatcoat das cavas da roda...


E a descoberta de algumas surpresas desagradáveis como este toque embora minimo que o carro sofreu mas que como se pode ver foi muito mal arranjado... enfim.


E o que o belo revestimento de insonorização provoca ao fim de vários anos...


Eu a remover do depósito de gasolina e terra com 30 anos..:DD


Raspagem das massas dos painéis.


Tralha!!!:D




Quase descascado...




O motor do maquinão



A caixa já limpa, revista e pintada...


Interior, como debaixo das placas de fleatcoat n tinha ferrugem decidi não as remover, e pintei com o mesmo primário de origem no interior.



Instalação isolada...




Desmontagem das portas.


No chapeiro...








Mais umas peças limpas e pintadas.


Limpeza da cabeça do motor e substituição das valvulas para usar gasolina sem chumbo.

E viva o carvão...:D

Descarbonização e aperfeiçomento das janelas de admissão e escape.

So falta mandar para a rectificadora...;)




Pintura









Depois de ser pintado ai está ele na montagem







E ai está ele com a primeira fase pronta. A seguir vai ser a mecânica toda incluíndo um motor preparado com muitos mais cavalos...



cumprimentos,
Rui Maldonado
 

tiago capa

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Esta bonito! e esta feito um bom restauro parece...parece que vai ficar um manta engraçado pelas suas palavras....:p
 

Hugo Rainho

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Belo restauro!! Levou um tratamento muito melhor que o do meu.
 

Rui Maldonado

Clássico
Agora chegou a fase que me vai dar mais gozo...;)
Motor:
-Bloco 1.9S
-Pistons forjados e de alta compressão Wössner 95,5mm
-Cambota aligeirada e polida e nitrurada
-Bronzes Glyco 3 layer.
-Bomba de óleo de maior débito RisseMotorsport
-Radiador de óleo
-Kit de polies (alternador/cambota/bomba de água) dentadas RisseMotorsport
-Cabeça 2.0S trabalhada e polida
-Kit árvore de cames Risse Motorsport (incluí molas e touches mecâninas)
-Carreto da árvore de cames com regulação DBilas
-Válvulas sport maiores (45/40) RisseMotorsport
-Guias em Bronze Risse Motorsport
-Vedantes Risse Motorsport
-Colectores de escape independentes
-Colectores de admissão Irmscher
-2 Carburadores Weber 45DCOE
-Bomba de gasolina electrica de alto débito Facet Red Top.
-Suporte para termoestato RisseMotorsport
-Termoestato sport 71º.
-Ignição electrónica Luminition.
-Voltante do motor aluminio 4,5kg.
-Embraiagem reforçada Cobre
-Entre outras coisas...

Suspensão:
-Vai levar os cinoblocos todos novos.
-Molas desportivas K.A.W. Fahrwerkstechnik
-Amortecedores Koni Sport reguláveis

Trasmissão:
-Caixa Getrag 240 5V com "quick-shift".
-Autoblocante ZF.
-Semi-eixos reforçados.

Direcção mais curta.
Jantes ATS Classic 7X13.


Ficam umas fotos do material que já chegou entretanto...
Colectores de admissão, molduras dos trincos das portas interiores(novos), e rolamento da coluna de direcção.

Molas novinhas.

Rádio de origem Opel! O Ebay é um espectáculo.:D

Piscas da frente transparentes, que a meu ver dá um look fenomenal ao carro.;)


De referir que todas as alterações que estou a fazer são reversíveis. Todo o material de origem que está a ser trocado tenho-o todo guardado. Mas prefiro ter o carro a meu gosto, estéctica exterior e interior de origem, mas com motor potente, e uma suspensão desportiva.
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Portalista
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Ora aqui está um restauro exemplar, que apesar de partir de uma base aparentemente muito boa, levou o detalhe até onde é efectivamente necessário e viável.

Sem decapagens a jacto de areia nem "levar á chapa" toda a carroçaria, conseguiu fazer com qualidade as reparações que efectivamente foram necessárias, com um grau de detalhe bastante elevado.

Os meus parabens por um restauro exemplar.

Abraço,
R
 

Hugo Rainho

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Olha, onde é que arranjaste as molduras dos trincos das portas interiores?
 

Rui Maldonado

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Hugo Rainho disse:
Olha, onde é que arranjaste as molduras dos trincos das portas interiores?
Boas!
Foi no Ebay esse grande amigo!:D

Se quiseres dou-te o link.;)

Cumprimentos,
Rui Maldonado
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Ricardo Teixeira disse:
Ora aqui está um restauro exemplar, que apesar de partir de uma base aparentemente muito boa, levou o detalhe até onde é efectivamente necessário e viável.

Sem decapagens a jacto de areia nem "levar á chapa" toda a carroçaria, conseguiu fazer com qualidade as reparações que efectivamente foram necessárias, com um grau de detalhe bastante elevado.

Os meus parabens por um restauro exemplar.

Abraço,
R
Sem duvida alguma... Parabens, e venha o bicho com os venenos... ;):D

cumprimentos.
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

bem... esse motor vai dar que falar!!!

Acho que vou estar na nossa Senhora da Conceiçao e vou ouvir o trabalhar do carro quando estiveres na UTAD!!!

Cumprimentos, Luis Cristóvão
 

José P Soares

jpsoares
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Rui, muito bom gosto!!!!! Nem mais nem menos, com essas alterações acho que só tem a ganhar, fica com um automovel visivelmente original e divertido de conduzir. Muitos parabens, o restauro está 5 estrelas!!!!..... Talvez só acrescentasse a essas alterações umas jantes ATS CLASSIC.... mas com as originais tambem está muito bonito.


Saudações Classicas.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

O trabalho de restauro efectuado é exemplar. faz-me pensar do que esta pra vir no meu...
quanto as alteraçoes julgo nao serem um problema pois parecem-me alteraçoes de epoca, ou melhor, havia mantas com essas especificaçoes, ou pelo menos se nao houvesse, podia haver.
 

Rui Maldonado

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

José P Soares disse:
Rui, muito bom gosto!!!!! Nem mais nem menos, com essas alterações acho que só tem a ganhar, fica com um automovel visivelmente original e divertido de conduzir. Muitos parabens, o restauro está 5 estrelas!!!!..... Talvez só acrescentasse a essas alterações umas jantes ATS CLASSIC.... mas com as originais tambem está muito bonito.


Saudações Classicas.
Sim as ATS estão na lista de alterações a efectuar, vai levar de 7";)
Acho que são as jantes que melhor ficam neste carro, dá-lhe um ser muito mais desportivo sem destoar a estéctica.

Cumprimentos,
Rui Maldonado
 

Rui Maldonado

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Luis Cristovao disse:
bem... esse motor vai dar que falar!!!

Acho que vou estar na nossa Senhora da Conceiçao e vou ouvir o trabalhar do carro quando estiveres na UTAD!!!

Cumprimentos, Luis Cristóvão
:DD:D
Acho que não vou dar uso ao rádio que comprei...:D

cumprimentos,
Rui Maldonado
 

Rui Maldonado

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Ricardo Cunha Carreiras disse:
O trabalho de restauro efectuado é exemplar. faz-me pensar do que esta pra vir no meu...
quanto as alteraçoes julgo nao serem um problema pois parecem-me alteraçoes de epoca, ou melhor, havia mantas com essas especificaçoes, ou pelo menos se nao houvesse, podia haver.
Exactamente, todas as alterações que estou a efectuar são da época do carro, que para além de serem as que eu mais aprecio, não tira tanto valor ao carro.;)

cumprimentos,
Rui Maldonado
 

César Novais

Clássico
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

excelente trabalho de restauro efectuado nesse opel manta
parabéns pelo máquina :cool:
 
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