Opel Manta A 1970 Restauro

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henrique ladeira
quem havia de dizer que a parte da frente do 1900sr cabia mesmo a medida no 1600s sim senhor sr joao es o maior tambem quero ser bate chapas quando for grande:DD
 

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henrique ladeira disse:
quem havia de dizer que a parte da frente do 1900sr cabia mesmo a medida no 1600s sim senhor sr joao es o maior tambem quero ser bate chapas quando for grande:DD

A carroçaria do 1600 é igualzinha à do 1900sr, por isso todos os paineis são intermutáveis!
A única coisa que muda é a mecânica e pormenores nos interiores.
 
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henrique ladeira
Ricardo Santos Silva disse:
A carroçaria do 1600 é igualzinha à do 1900sr, por isso todos os paineis são intermutáveis!
A única coisa que muda é a mecânica e pormenores nos interiores.

ok ricardo pensei que podesse haver algumas diferenças mas nao; deu mesmo sertinho
ja agora uma questao como o seu é o 1900 poderia me dizer qual é a medida das suas jantes ?
é que uma vez que o que estou a restaourar é o 1600 e vou aproveitar as jantes do 1900 para por no 1600 julgo que nao é a mesma medida no livrete diz 185/70/13 no 1900 por acaso nao é 185/70/14 ?
se sim se calhar vou ter problemas com a inspecçao sera que da para mudar isso no livrete ?

obrigado
 
A medida das jantes que tens no 1900 é igual à do 1600! Não há problema.
185 70 R13

Os Mantas ambos calçavam R13! Essas jantes restauradas ficam um mimo...
;)
 

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
henrique ladeira disse:
sim vou fazer algumas alteraçoes ao nivel da estetica uma coisa estilo americano
gosto de inventar

aquilo do conta rotaçoes em principio loga o distribuidor né ?

Vai estragar dois carros...:p

Inventar é simples...:wacko:
 
OP
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henrique ladeira
João Pereira Bento disse:
Vai estragar dois carros...:p

Inventar é simples...:wacko:

ola joao tudo fixe ?

na verdade nao vou esragar dois carros, estragados ja eles estao um todo batido e o outro com o fundo podre e o motor gripado :cool:
quando muito vao se manter estragados mesmo o que tou a arranjar será ? :D :D
mas o culpado nao sou eu a culpa disto tudo é do chip foose ele é que da as ideias e a malta vai a traz :D

sempre a abrir...

as jantes foi a primeira coisa que fiz acho que ficaram boas

cumprimentos
 

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henrique ladeira
Nuno Abreu disse:
Mantistas... descobri que tenho o esquema eléctrico do vosso carro.
Se quiserem posso mandar por email (aqui não consigo porque os ficheiros são grandes).

Na verdade, olhando para os esquemas que tenho, que são muito idênticos àquele que está aqui publicado, mas a cores, os sensores parece que são nos CINTOS e não nos bancos... isto faz sentido?

boas pode me mandar os esquemas ?

[email protected] ou [email protected]

obrigado
 
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henrique ladeira
Ricardo Santos Silva disse:
A jante parece muito boa! Mas está de origem não está?

ricardo as jantes forao primeiro ao torneiro para rectificar algum empenamento que tivessedepois foi ao jacto de areia depois zincadas depois aparelho e finalmente a pintura igual ao original a unica diferença é que quando dei uma camada de verniz final juntei um pouco de tonalidade cor de vinho por isso parecer avermelhadas para comdizer com uns frizes que vao ficar tambem cor de vinho ;)
 

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Não ... :(
Eu tenho o macaco original, mas a bola vermelha na pega é que está em falta!
Há por aí algum a mais ?
;)

Como é que vai ser o funcionamento das luzes na traseira?
 
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henrique ladeira
Ricardo Santos Silva disse:
Não ... :(
Eu tenho o macaco original, mas a bola vermelha na pega é que está em falta!
Há por aí algum a mais ?
;)

Como é que vai ser o funcionamento das luzes na traseira?

sim por acaso ate tenho um que vinha com o 1600 mas nao sei se é o original vou enviar foto para ver se sabe se é o original ou nao ok

em relaçao as luzes vai ficar as de fora conforme original pisca presença e travao os dois de dentro vao ficar apenas luzes de travao tenho uma montagem que fiz no computador tambem vou enviar foto
 

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César Novais

Clássico
os manta A são carros esteticamente irrepreenssiveis na minha opinião
não chacines a traseira desse belo clássico ao acrescentar 2 farois aos 4 já existentes,pensa bem :cool:
boa sorte no restauro
 
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