Opel Kadett C 1204 - Não pega

Boas, fui buscar um kadett c de 1978 mas o carro n pega, tem bateria, roda o motor de arranque, luzes etc... funciona tudo excepto a bobine, troquei a bobine para o meu kadett B e esta a funcionar, resta-me concluir que n chega corrente a bobine, ja desmontei o carro todo a procura de um fio partido/cortado mas nada... alguma sugestão?
 
António Barbosa disse:
os platinados estão colados ou abertos?

Platinados na placa distribuidora? se não sai corrente da bobine dificilmente será dai... (digo eu) a bobine tambem não é troquei-a com a do meu kadett B e funciona...
 

Mike Silva

O aprendiz
Ligue a ignição, e veja se ,com uma chave de fendas salta corrente nos platinados,afastando os contactos. Veja se eles não estão deteriorados e fazem contacto com a massa ( tem de ter um plastico a separar o platinado do distribuidor.)

Pode ser também o condensador que precise de ser substituido.

Experimente também ligar um fio directamente ao positivo da bateria. ( O 15 da bobine, ou o Positivo)

TEM de pegar!
 

Mike Silva

O aprendiz
Para ver se a gasolina chega ao carburador ou não, basta dar uma baforada de "Brise" no filtro. Se "pegar" por uns segundos, já sabemos que é problema de combustível...Toca a ver o nivel de combustivel,se há algum tubo roto, e se a bomba funciona ou não.


www.saladasmaquinas.blogspot.com
 
Mike Silva disse:
Para ver se a gasolina chega ao carburador ou não, basta dar uma baforada de "Brise" no filtro. Se "pegar" por uns segundos, já sabemos que é problema de combustível...Toca a ver o nivel de combustivel,se há algum tubo roto, e se a bomba funciona ou não.

Tá Resolvido, era mesmo o condensador dentro do distribuidor, Já ronca que nem um leão! Obrigado a todos pelas sugestões :feliz:
 

carlos fradinho

Clássico
Victor Santos disse:
Mike Silva disse:
Para ver se a gasolina chega ao carburador ou não, basta dar uma baforada de "Brise" no filtro. Se "pegar" por uns segundos, já sabemos que é problema de combustível...Toca a ver o nivel de combustivel,se há algum tubo roto, e se a bomba funciona ou não.

Tá Resolvido, era mesmo o condensador dentro do distribuidor, Já ronca que nem um leão! Obrigado a todos pelas sugestões :feliz:
se já ronca.... parabens :huh: alguma coisa já sabes;) podes tirar mais fotos promenorizadas ao carro? interiores,mecânica etc?! cumps:feliz:
 
ve se chega corrente de alta tensao as velas se chegar ve as velas se estiver bom passa para o sistema de alimentaçao tira o tubo que vai ao carburador e da a chave
 
Topo