Opel Corsa GT '89

[Pedro Coelho Silva]

Boas,

Depois de largar o outro tópico e fazer um nas oficinas de restauro faço outro aqui mas não para por fotos de pequenas alterações reles e coisas do género agora vou fazer um restauro da A a Z.

A começar por montalo com as peças originais como bancos, forras das portas, palas do sol, manete das mudanças e apois da chapeleira.

Depois vou mudar a cor do carro no livrete e até talves legalizar peneus 185.

Em seguida desmontalo todo e fazer a recuperação das peças do interior e exterior.

Mandalo para o jacto para ver todas as maselas e reparalas BEM, a seguir a estar todo direitinho e dar-lhe com o primario, anti-gravilha nas cavas das rodas e por debaixo do carro e pinta-lo de branco.

Monta-lo todo e metelo numa garagem e começar com o projecto do meu futuro carro do dia a dia.

 

[Pedro Coelho Silva]

Deixo agora aqui as fotos dele actualmente.

 

[AndreGaspar]

Força nisso! Sempre a andar

 

[Tiago Filipe Santos]

pedro, força com o restauro.

o GT cá de casa, teve direito a um verdadeiro restauro de A a Z, mas nao foi ao jacto de areia.
por outro lado, o kadett que está agora a ser restaurado foi ao jacto, o jacto nao é nada barato,pensa bem antes de levares o carro ao jacto de areia!
o corsa tem algum podre á vista?
o Gt ca de casa nao tinha podres nenhuns,estava muito bom de chapa,dai nao ser necessario.
pensa bem porque é muito caro e dinheiro ja vfais gastar na pintura, bate-chapas e peças...

 

[Pedro Coelho Silva]

Força nisso! Sempre a andar

Obrigado André.

 

[Pedro Coelho Silva]

pedro, força com o restauro.

o GT cá de casa, teve direito a um verdadeiro restauro de A a Z, mas nao foi ao jacto de areia.
por outro lado, o kadett que está agora a ser restaurado foi ao jacto, o jacto nao é nada barato,pensa bem antes de levares o carro ao jacto de areia!
o corsa tem algum podre á vista?
o Gt ca de casa nao tinha podres nenhuns,estava muito bom de chapa,dai nao ser necessario.
pensa bem porque é muito caro e dinheiro ja vfais gastar na pintura, bate-chapas e peças...

O meu não tem podres a ver por fora mas se abrires o meu capô vais ver ao pé da bateria um granda buracão coisa que eu chamo "Cancro do Corsa" o meu pai meteu uma chapa em aluminio com um camada que silicone por cima ficou a maneira.
Eu sei que o jacto é caro mas é o melhor eu não quero que um dia me ande a cair batum do carro de ouver algum desde 89 ate chegar as minhas mãos foram 21 de escafia por parte dos antigos donos duvido que não batum.
Já agora quanto é que pagaste para levares o kadett ao jacto?
Bate-Chapas tenho um amigo que me faz tudo a borla e bem.
Peça na altura em que eu começar a montar um carro ja terei algum ganha pão.

Cumps

 

[Pedro Coelho Silva]

O gajo desaparece heheheComo não fazer uma curva - YouTube

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas,

Vou ter que adiar a montagem das peças originais no Corsa porque vou de ferias de Beja talvez eu veja lá o GT '86 do nosso amigo José de Sá.

Abraço

 

[Pedro Coelho Silva]

Só uma pergunta ao lado dos bancos da frente o corsa tem uns plasticos que vão de um ponta a outra da porta mas por dentro qual é a cor original desses plasticos no GT?

Cinzento ou Preto?

 

[Tiago Filipe Santos]

nao te quero enganar, mas julgo serem pretos...

 

[Pedro Coelho Silva]

ainda bem bem e que arranjei uns pretos que troquei pelos cinzentos do JOY

 

[Pedro Coelho Silva]

Ja comecei a restaurar algumas peças originais do carro tais como:

-Parteleira do tablier (Aplicada)
-Forras das Portas (Limpas e prontas a Aplicar)
-Apoios da Chapeleira (Por estufar)
-Forros da bagageira (Por Limpar)
-Relas do compartimento da roda suplente (Por Limpar)
-Borracha do vidro do pendura (Aplicada)
-Botão dos farois de nevoeiro (Aplicada mas com instação desligada)
-Plasticos que ficam ao lado das portas (Aplicados)
-Colunas de origem(frente e tras so vou aplicar quando tiver outro carro do dia a dia pois tem uma pessima qualidade de som)
-Radio de Origem frente rachada

cumps

 

[AndreGaspar]

De pouco se fazem os grandes carros

 

[Pedro Coelho Silva]

Chegou hoje o meu segundo duador Opel Corsa Swing '90 não tem documentos mas talvez fique cá por casa pois acho que aquele carro tem um grande potencial por debaixo daqueles bancos rotos e um de cada versão, pintura queimada e junta queimada aqui ficão algumas fotos tiradas ao lado do GT depois de lavado.
Na ultima foto podem ver como ficou o guarda lamas do swing depois de ter polido grande parte do mesmo a parte superior como estava parte inferior depois de polido depois de polir o carro todo a pintura vai ficar 5*****.

 

[Pedro Coelho Silva]

De pouco se fazem os grandes carros

Obrigado pelo teu apoio André um dia vou nele ate Castelo Branco para o veres

 

[Pedro Coelho Silva]

Eu ainda me lembro de ir para a escola preparatoria e a caminho ir a discotutir sobre carros com os meus colegas e ele a apontarem pos BMW e Audi que la haviam na rua e eu o Corsa que esta no fundo da rua e que e bom C#$%&? e hoje fui compralo hehe

 

[AndreGaspar]

ehehehe

Depois combina se um encontrozito e eu mostro te o meu AX
Se quiseres dás uma volta na L200

Lol os meus colegas tudo diz grandes máquinas para os Audis, Mercedes, BMW...
Eu cá quando vejo um clássico é que me espumo!
A mim não me importa a potência mas sim o carácter...

 

[Pedro Coelho Silva]

Tal e qual uma volta na L200 e que era fogo...

 

[Pedro Coelho Silva]

Se calhar eu vou fazer um topico para o outro corsa mas não sei ao certo se é um Swing ou um GL só sei que é um 12ST com 55 cv

 

[AndreGaspar]

Qualquer dia tens mais carros que eu xD