Opel Opel Corsa 1.3 GT (1986)

Diários de Bordo

Opel Opel Corsa 1.3 GT (1986)

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
pois...isso é verdade, o meu pai no GT teve de fazer os buracos nos numeros...por acaso pouco se nota e acabaou por nao estragar, mas é sempre um risco e pode ate nem ficar nada de jeito!

grande abraço e uma vez mais parabens pela maquina!
 

Jf Pereira

Jfpereira;joaopereira
Gosto muito desse modelo desde criança. Lembro-me de o meu pai ter conduzido um para irmos a um casamento. Cinza prateado. Era um 1.3 também.
Sempre que vejo um carro destes tenho aqui um cantinho do coração que me faz sorrir :feliz:
Muito boa recuperação e vale sempre a pena.
A sorte dele ter continuado com as coisas todas apesar do mau estado a que aparentou chegar, foi ter ido para carro de serviço do campo alentejano.
E dai a indiferença de quem o usou, mas de estar lá tudo no sitio.
Conheço alguns carros assim num estado semelhante e parece que os ajuda a conservar num bom sentido. :D E usam-nos e não ligam a mais nada, acabam é com o campo dentro do carro.

Continuação para essa máquina.
 

Jorge M. Pereira

YoungTimer
Nunca tinha visto este topico até hoje, fiquei maravilhado com este restauro que está simplesmente fantastico. O meu primeiro carro foi um Corsa swing 1300 de 1991 com o aspecto do seu Corsa. Não sendo um Gt já era um carro vem interessante que me permitiu fazer grandes tiradas inclusive foi nessa altura um muleto de ralis, quando o Corsa gt dum amigo esteve avariado. Parabéns pelo belo Corsa.
 
OP
OP
José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Jf Pereira disse:
A sorte dele ter continuado com as coisas todas apesar do mau estado a que aparentou chegar, foi ter ido para carro de serviço do campo alentejano.
E dai a indiferença de quem o usou, mas de estar lá tudo no sitio.
Os Corsas, talvez por serem baratos, foram carros sempre muito procurados pela malta do Tunning (a maior parte das vezes Xunning).
Agora infeliizmente é dificil de ver Corsas GT ou GSI ainda em estado original.

Entretando arranjei um Fiat para fazer companhia ao Opel.
Já á muito tempo que procurava um Italiano, e se bem que este modelo nunca me tenha chamado a atenção, o facto de este estar em estado razoavel, todo completo, de origem e só ter um dono fez-me tomar a decisão de o comprar no dia em que o fui ver. :D

Um Fiat 124 Special de 1970 igual ao da foto
Assim que tirar umas fotos depois abro um tópico.

 
José tenho um gsi de 89 todo original ! mas quando o comprei tanbem já vinha equipado com umas xuningisses.......claro que foi tudo retirado quase no proprio dia da compra.....
É uma grande máquina ....230 kmh.....
 

José Aguiar

Clássico
Excelente!

O prazer de "reanimar" um carro que de alguma forma ficou directamente ligado a uma fase da nossa vida, c`est unique.

Por acaso aprendi a guiar num SR (84?????) de um familiar.

Só tenho um reparo a fazer. Esse Corsa merece uma matricula "preta"!!!!!
 
Boas, o carro está lido, para ficar mesmo bom é por um par de palas de lama originais no para choques de tras, na epoca era obrigatorio, já agora, porque é que ele tem duas antenas? uma telescopia e uma electrica?de origem sei que não são, pois o local do radio trazia uma tampa para por moedas para o estacionamento e antena não trazia, mas penso que o sitio original previsto de fabrica é no guarda lamas direito, pelo menos nos da 2º serie é, pois até ao pé da bateria tem um buraco para a passagem do fio e teem um fio de massa aparafusado a carrosaria. Só é pena a pesoa que forou as forras das portas para por colunas, pois o local previsto é no tablier, em um problema comum em todos os carros, na 4l do meu avo fizeram o mesmo, nas forras de porta da frente e na chapeleira traseira e essas tiveram de ser retiradas para rebater o banco, mas isso foi culpa do ex-proprientario, o local previsto só dá para um altifalante e é na propria consola do radio, que é vem de origem a partir de 1987, ao menos no seu a chapeleira traseira safou-se disso, mas essas colunas da pioneer sáo da epoca dá para ver que foi feito concerteza quando o carro era novo, antes isso forado que um buraco debaixo da bateria a chuver lá para dentro e apodrecendo alcatifa e chão do carro, poi já vi alguns corsas A com esse problema.
 
Granda GT mesmo lindo, o meu vermelhinho de '89 tambem esta muito bom, espero um dia esse carro ao vivo;)
 

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