Opel Opel Corsa 1.3 GT (1986)

[João Negrão]

Nem precisas de pedir desculpas Miguel D

 

[José de Sá]

Obrigado pelos comentários pessoal !!

Na sexta passada tive uma surpressa algo desagradavel com o GT. Vou tira-lo em marcha a trás e o carro recusava-se a andar pois a roda traseira esquerda estava bloqueada! Penso e tenha sido o cabo do travão de mão que bloqueou. Tive de tirar a roda, retirar a poli, lubrifiquei tudo com massa consistente, aproveitei para lixar os calços e o problema ficou resolvido.
Este sabado foi á inspecção e PASSOU SEM ANOTAÇÕES para grande felicidade minha!

Ainda falta alguma limpeza interior pois a terra na carpete da frente está mesmo entranhada, e no exterior o proximo passo é descontaminar a pintura e dar-lhe uma boa polidela.

Neste momento está assim o que já não é nada mau em relação a como estava quando o fui buscar:


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[URL=http://imageshack.us]


http://img266.imageshack.us/img266/4931/dsc04668hf6.0e719ee890

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/8766/dsc04669al0.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/8766/dsc04669al0.c116ad2919.jpg[/IMG

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img266.imageshack.us/img266/7884/dsc04672fo8.jpg








Por sorte a forras ajudaram a manter em bom estado os estofos, se bem que o tecido já não têm a firmeza de outros tempos.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img266.imageshack.us/img266/2788/dsc04678rp2.jpg



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[URL=http://imageshack.us]



http://img249.imageshack.us/img249/3956/dsc04683nz2.86c8b1c0ce.jpg[/

Ah, o azulinho tambem é meu.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img266.imageshack.us/img266/7219/dsc04687ym2.jpg

 

[Tiago Filipe Santos]

ficou muitoooooooo bom mesmo
todo brilhante...
espectaculo

 

[Ferreira Andre]

O carro esta mesmo 5*.
Boa sorte com a máquina!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Diogo Lisboa]

Parabéns!! O Opel ficou fantástico!

A óptica da esquerda, na primeira foto estava amarelada, e agora está limpa. Como é que a limpaste?

 

[José de Sá]

Boas!
O amigo tem ai uma bela máquina! por fora nao parece estar em mau estado, e por dentro nada que uma boa limpeza nao resolva! E a nivel de motor??? como esta???
Também tenho um Corsa so que de Rally e é de 1985!
Parabens pela máquina e bom restauro... vai valer a pena!

Cumprimentos

André Ferreira

Boas. O meu têm o motor todo de origem. Têm levado tubos novos como é obvio, mas só agora lhe meti um reservatório da água do radiador novo. Pelas minha contas penso que esteja com 256.000 Km´s. Quando o fui buscar não andava pois tinha uma fuga de gasolina para dentro do bloco do motor e misturava o oleo com gasolina. Nem sei como não gripou! Um mecanico amigo depois de ter desmanxado o motor quase todo lá deu com o problema, e aproveitei para lhe mudar segmentos, juntas, velas, correia, etc...
Agora esta em bom estado, a frio têm o relanti irregular e ás vezes vai-se a baixo mas penso que seja por falta de andamento. Agora que já têm inspecção já posso dar umas voltas com ele.
Não têm nehuma ponteira e faz cá um barulhinho a trabalhar LINDO!!! Só ouvindo!!

Um abraço

Sá

 

[José de Sá]

Parabéns!! O Opel ficou fantástico!

A óptica da esquerda, na primeira foto estava amarelada, e agora está limpa. Como é que a limpaste?

Com um produto muito bom chamado €€€€. Comprei-lhe duas ópticas novas !!!!

Mas tenho um produto muito bom para limpar os vidros dos farois. É o Chemical Guys Miracle Window Cleaner. Tenho mandado vir algum material deste site :
http://www.detailstore.pt/index.php?cPath=33&osCsid=851547e42db5a69b489543df4181b64e,
e tenho ficado muito satisfeito com os resultados, pois a difença dos produtos em relação aos que se compram no Modelo ou StacionMarche é notória. Os preços não são muito caros e os resultados são suberbos!!

 

[Luis fernando Silva]

Já estive para por o meu opel corsa GL+ de 1993 aqui mas ainda não tem idade para isso. de qualquer maneira tem sido um resistente e espero mantelo em condições.
Muitos parabens pelo gt tive um corsa luxus de 1984 que ainda anda por ai a circular bonito na zona de sintra

 

[Nuno Andrade]

Bom trabalho como o Gt... Está como novo...

cumprimentos.

 

[TiagoGomes]

Esta primeira versão do Corsa GT faz parte do grupo de carros da moda. Tal como a seguir, o Polo G40, era o carro que qualquer míudo de 18 anos sonhava, quando tirava a carta.
Carro raçudo, creio que só alterava a relação de caixa relativamente aos Kadett 1.3. E se a minha carrinha Kadett 1.3 de '88 já batia os 200 no velocímetro, imagino este Corsa.

O problema destes motores era babar oleo pela junta da cabeça e pela junta da tampa das vávulas. Tirando isso, é um motor bastante resistente.

 

[Ferreira Andre]

Esta primeira versão do Corsa GT faz parte do grupo de carros da moda. Tal como a seguir, o Polo G40, era o carro que qualquer míudo de 18 anos sonhava, quando tirava a carta.
Carro raçudo, creio que só alterava a relação de caixa relativamente aos Kadett 1.3. E se a minha carrinha Kadett 1.3 de '88 já batia os 200 no velocímetro, imagino este Corsa.

O problema destes motores era babar oleo pela junta da cabeça e pela junta da tampa das vávulas. Tirando isso, é um motor bastante resistente.

Foi o que aconteceu ao meu!

Ahhh e já agora amigo José de Sá, também tenho um Mercedes-Benz C220 aqui em casa só que em familiar! D Nao e bem meu é mais do meu pai! D

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Ricardo Anileiro]

Ficou msm bacano! Todo limpinho e bonito! Tb tenho uma pandeireta desse género, um ax gti de 92!
São todos boas máquinas!

Abraços!

 

[Tiago Filipe Santos]

voltando aos corsas...
ontem recebi uma boa noticia do meu pai...
sabado o dele vai para a oficina para acabar a chapa(que praticamente so promenores) e pintar...ha 3 anos que esta desmontado a espera...
se a mim ja me ta a dar um nervoso miudinho so de saber que o carro vai pa frente...faço ideia o que vai na cabeça do meu pai!!!!
a maquina vai roncar!!!!lol
abraços a todos

 

[José de Sá]

Tenho uma GRANDE DUVIDA!!!

Provalvelmente vão se fartar de rir da minha ignorância mas aqui vai:

Vejo aqui no forum automoveis de diferentes marcas com a disignação mk1 e mk2.
Desde pequeno que sempre ouvi falar no Escort mk 1 ou 2, e pensava que esta sigla era da Ford, mas vejo aqui Golf, Minis etc... com o tal mk.

O que é que significa??

 

[Tiago Filipe Santos]

lol
eu ri-me mas nao foi por nao saber,foi pela humildade que demonstrou logo,ja é um principio para ninguem achar a pegunta parva.
essa pergunta ja foi feita,mas n é demais voltar a explicar...se todos pudermos saber um pouco mais nao é?
portanto mk I, mk II ou MIII...por ai fora, significa cada geraçao de um modelo.
ora entao um exemplo,no caso do corsa,nao sera o melhor exeplo pois nao é conhecido por mkI ou mk II...mas sim por A, B, C ...ate ao D (para já).
mas por esta ordem de ideias,o corsa do andré é um corsa A,ou seja MK I se assim fosse conhecido.
esclareci a duvida?
abraços

 

[José de Sá]

lol
eu ri-me mas nao foi por nao saber,foi pela humildade que demonstrou logo,ja é um principio para ninguem achar a pegunta parva.
essa pergunta ja foi feita,mas n é demais voltar a explicar...se todos pudermos saber um pouco mais nao é?
portanto mk I, mk II ou MIII...por ai fora, significa cada geraçao de um modelo.
ora entao um exemplo,no caso do corsa,nao sera o melhor exeplo pois nao é conhecido por mkI ou mk II...mas sim por A, B, C ...ate ao D (para já).
mas por esta ordem de ideias,o corsa do andré é um corsa A,ou seja MK I se assim fosse conhecido.
esclareci a duvida?
abraços

Acho que já percebi. Portanto á primeira série que saiu de um determinado modelo chama-se mk I. Mas esta designação só se dá a automoveis classicos, certos?
E até que ano se pode dar esta designação?

 

[Tiago Filipe Santos]

nao implica ser classico ou nao...
é apenas uma forma de diferenciar as varias geraçoes de um modelo em que apesar de o nome ser o mesmo o carro evoluiu.

 

[Ferreira Andre]

lol
eu ri-me mas nao foi por nao saber,foi pela humildade que demonstrou logo,ja é um principio para ninguem achar a pegunta parva.
essa pergunta ja foi feita,mas n é demais voltar a explicar...se todos pudermos saber um pouco mais nao é?
portanto mk I, mk II ou MIII...por ai fora, significa cada geraçao de um modelo.
ora entao um exemplo,no caso do corsa,nao sera o melhor exeplo pois nao é conhecido por mkI ou mk II...mas sim por A, B, C ...ate ao D (para já).
mas por esta ordem de ideias,o corsa do andré é um corsa A,ou seja MK I se assim fosse conhecido.
esclareci a duvida?
abraços

Nem mais amigo Tiago Santos

Cumprimentos

André Ferreira

 

[José de Sá]

E que dizem desta raridade???

http://www.youtube.com/watch?v=S-8NzcMa4I0

 

[Ferreira Andre]

E que dizem desta raridade???

http://www.youtube.com/watch?v=S-8NzcMa4I0

Nunca tinha visto esse video!
Está muito bom!

Cumprimentos

André Ferreira