Opel 1204

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
Portalista
pois bem...
decidi partilhar com todos v´s o restauro de um opel 1204, carro que partilho com o meu pai.
passo entao a contar a historia...

tudo começa ha cerca de um mes atras numa brincadeira de pai e filho que parecia uma bricadeira de dois putos...

tavamos nós na secçao do mercado,a ver os carros, os preços e tudo o resto, quando vemos um opel 1204 em leilao pela modica quantia de 260€...nisto...um de nos diz pro outro... "epá, mete ai um valor!"...
e o outro nao espera...mete mesmo.
claro que nunca esperamos que o carro nao fosse licitado por mais e ninguem e tivessemos que nos chegar a frente,pois com dinheiro nao se brinca nao é...os outros nao tem culpa...lol

depois de contactado o vendedor...restava-nos ir buscar o carro.
tratou-se do reboque,um amigo desenrascou o transporte e la fui eu no dia 9 de março ás caldas da rainha buscar a maquina!

quando la cheguei pensei logo que levava porrada quando chegasse a casa com aquele carro...o que me valeu foi o preço(300€) e a esperança que tinhamos de o carro nao vir nas melhores condiçoes...

bem...por hoje nao vos maço mais...tava a pensar deixar umas fotos do estado em que ele chegou...mas nao consigo...se alguem puder ajudar...por favor

obrigado
 

Samuel A Costa

YoungTimer
Para veres o menu com o clip onde podes anexar as fotos, tens que ver o botão ao lado do "comentar" na resposta rápida o botão com o nome "avançado" ai acedes aos menus apresentados pelo nosso amigo Hugo Rainho.

Força queremos ver fotos desse 1204
 

André Sismeiro

YoungTimer
boas!
Tenho um carro igual a esse se precisar de ajuda é só dizer! posso vender peças!
Força no restauro! eu queria fazer uma replica de ralli mas o carro teve um acidente e não compensa mexer nele.
 

Eduardo Flôr

Clássico
Força,como são 2 é mais facil e a motivação deve ser imensa.
Quem me dera que o meu pai se chegasse a frente para restarar o carro juntamente comigo,seria uma das maiores alegrias que me podia dar neste momento.
Aprecia as belos momentos que vão passar,so isso vale muito mais que o restauro em si.
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
Portalista
bem...hoje nao tou por casa...o trabalho chama por mim...amanha ja ponho mais fotos do que se tem feito no motor...
apesar do seu mau estado exterior a primeira prioridade para ja é levar o carro a inspeçao,nao so para perceber o que precisa ser melhorardo como tambem para se fazer o seguro que precisa...
ja nao vai a uma inspecçao ha uns tempos desconfio eu...
aproveito para dizer que aproveitando o facto do meu pai ser mecanico e eu tal como ele,gostar de carros e de ver renascer do "nada" um carro praticamente novo,vamos fazer um restauro home made embora com recurso a profissionais no que toca a chaparia e pintura e talvez um ou outro ponto que nao seja das nossas competencias...
todo o apoio vindo de vós é bem-vindo pois ha algumas duvidas pelo meio que a seu tempo irão ser postas...
obrigado pelo apoio que vem sido demonstrado

Abraço a todos
 

André Sismeiro

YoungTimer
é um carro impecável, apesar de muita gente dizer que é uma sucata e que o carro não tem valor, mas axo um carro muito fixe para dar uma voltas.
É pena o meu tar com o chasis torcido, mas ainda não desisti de arranjar outro igual.
Bom restauro.( Tiago já lhe respondi por mensagem, desculpe la os atrasos nas respostas)
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
Portalista
bem,
começo por pedir desculpa na demora das actualizaçoes...o trabalho ocupa-me muito...
depois, uma vez mais obrigado pelos comentarios de apoio.

depois de ja ter explicado qual o primeiro objectivo para o carro,o trabalho continua, ou seja,
visiveis a olho nu haviam varias peças no motor que seria necessario trocar,sendo entre elas, os platinados(que ainda estao na caixa) a bobine(que ja foi trocada), a bomba de agua ( troquei ha pouco ) o motor de arranque ( que embora funcione,nao esta nas melhores condiçoes, por isso está ainda na lista de espera), etc...
nos interiores vai-se fazendo aos poucos, o conta-kilometros foi todo aberto e limpo por dentro, as agulhas foram pintadas pois estavam brancas,marca evidente da passagem dos anos; tentou tirar-se a forra da porta do lado do condutor devido a faltar um dente no elevador do vidro mas a falta de uma ferramenta na ocasiao deixou esse trabalho para mais tarde.
ja agora,qual das forras será a original?ele tem duas diferentes...
 

Anexos

carlos fradinho

Clássico
a forra original do opel 1204 é no teu caso a do condutor com os frisos cromados! 1000% de certezas ;) cumprimentos e bom restauro
 

José P Soares

jpsoares
carlos fradinho disse:
a forra original do opel 1204 é no teu caso a do condutor com os frisos cromados! 1000% de certezas ;) cumprimentos e bom restauro
Concordo plenamente.
Já agora a côr dos ponteiros do conta kilometros não me parece gasta do tempo, é mesmo a cor de origem.
Bom restauro tem ai uma grande MAQUINA!!!!!!!!
 
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