Oleo e valvulina para fiat 126 ??

[Eduardo Relvas]

Os 20w50 já não são muito fáceis de encontrar, pelo menos aqui na minha zona.

Eu uso sempre o Castrol GTX 15w50, que ainda é facilmente encontrado em qualquer grande superfície. Qual é a viscosidade máxima recomendada de origem? Se for 50, usas o 15w50, se for 40 usas o 15w40.

A norma API SE é completamente desactualizada, hoje a maioria dos óleos cumpre a SJ ou mais.

Quanto à caixa, não metas mais nada a não ser o ZC90, valvulinas GL-4 ou 5 nem pensar!

 

[JorgeMonteiro]

Obrigado pela explicação.

Quanto ao óleo da caixa, baseado no que tenho lido, tenho que discordar do @Pedro Seixas Palma . O GL3 é o recomendado e ainda existe no mercado pelo que não vejo motivos para usar o GL4.

No motor, parece que afinal a questão da viscosidade adequada depende de bastantes fatores e não é uma ciência exata. Há margem de manobra e fico indeciso entre o 15w40 e o 15w50

Pelo que tenho lido, em motores refrigerados a ar é importante não usar demasiada viscosidade pois é necessário circular facilmente para permitir o arrefecimento do óleo. Não sei se é pertinente.

 

[afonsopatrao]

Obrigado pela explicação.

Quanto ao óleo da caixa, baseado no que tenho lido, tenho que discordar do @Pedro Seixas Palma . O GL3 é o recomendado e ainda existe no mercado pelo que não vejo motivos para usar o GL4.

No motor, parece que afinal a questão da viscosidade adequada depende de bastantes fatores e não é uma ciência exata. Há margem de manobra e fico indeciso entre o 15w40 e o 15w50

Pelo que tenho lido, em motores refrigerados a ar é importante não usar demasiada viscosidade pois é necessário circular facilmente para permitir o arrefecimento do óleo. Não sei se é pertinente.

Sei que não tenho ainda grande experiência da coisa, mas o 20W50 tem resultado muito bem no meu air-cooled; temperatura sempre adequada e sem fugas. E tenho a convicção que usar óleos minerais em motores antigos, que sempre lidaram com eles, não é má ideia
Com a viscosidade 20W50, consegue-se com facilidade online de qualquer marca; nas lojas físicas há cada vez menos oferta, mas ainda consegui ver em muitos lados o BP e o Repsol.
Como eu queria colocar TOTAL no Citroën, comprei online.

 

[Fernando Reis]

Sei que não tenho ainda grande experiência da coisa, mas o 20W50 tem resultado muito bem no meu air-cooled; temperatura sempre adequada e sem fugas. E tenho a convicção que usar óleos minerais em motores antigos, que sempre lidaram com eles, não é má ideia
Com a viscosidade 20W50, consegue-se com facilidade online de qualquer marca; nas lojas físicas há cada vez menos oferta, mas ainda consegui ver em muitos lados o BP e o Repsol.
Como eu queria colocar TOTAL no Citroën, comprei online.

Não sei se ainda está, mas comprei BP Visco 2000 20w50, no Continente com 30% de desconto, ficou por cerca de 15 euros uma embalagem de 4L.

 

[JorgeMonteiro]

Obrigado. Vou procurar, porque para a semana vou tirar o carter e aproveito para mudar o óleo.