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mas ficam novos, nem os conheces depois..........................
mas ficam novos, nem os conheces depois..........................Olá O que fazer no carocha?
- Autor do tópico Luis M
- Data de início
O meu é de outubro de 1975, meu desde 1997 e é um 1500.
São carros fabricados no Brazil.
O meu é de Março de 1976 e também é um 1500. Um jovem ainda... Quando o comprei sabia que era diferente dos que eu conhecia mas só depois descobri que era brasileiro. Gosto muito dele, o facto de ser 1500 ter esta cor, os bancos em tecido etc.. Está muito original o que aumenta o meu gosto nele.
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Ex que após uma limpeza como
Ex que após um longo período de trabalho (10 minutos).. Limpei, substitui o óleo, montei.. É aqui está o "novo" filtro do ar...................
porra, isso não é limpo há quantos anos..................deixa de molho em petróleo de um dia para o outro, e depois sopra com o aspirador ............
e coloca óleo novo..................
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Boa tarde qual é o valor aproximado para a limpeza dos bancos. Obrigado................pois.............................
Sim... Isto é um carrinho que tem sido estimadinho... Quer pelos donos anteriores quer por mim
Os teus bancos ja foram forrados de novo mas aproximaram-se dos originais, ainda bem.
O motor 1500 é o melhor dos VW ar.
Tenho o manual de instruções original destes carros, é o original do meu.
O meu ainda conserva o tecido dos bancos original
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Andei tão enganadinho a pensar que os bancos eram originais .. Mas uma coisa garanto está um trabalho 5 estrelas.. Também tenho o manual do utilizador... O livrete e registo de propriedade original e o histórico dos donos...O dono original era de Algés depois pertenceu a uma empresa de construção civil, depois a uma empresa de jardinagem depois passou para dono a quem adquiri em Leiria. Concordo o 1500 é o melhor motor, anda bem não se arrasta em estrada tem força. Estou muiiito satisfeito.
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Não tenho conhecimentos suficientes para afirmar se são de nevoeiro, uma forma de saber é acender no escuro e se a luz se espalha em largura serão de nevoeiro se a luz for em raio para a frente serão se longo alcance.
Quanto a côr é uma questão de gosto mas convém verificar as regras do IPO.
A finalidade é mais estética... Só que habitualmente os que vejo são em cima do pára-choques, não sei se na época se usava este tipo de iluminação em baixo.
Também desconheço, mas antigamente usava-se, a finalidade era estética.
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Eu tenho uns longo alcance da bosch de época
Antes ainda teve uns ingleses mas uma óptica quebrouSão bonitos, só que aqueles que pus a foto custam 25 euros o par.