O que fazer com este Cortina?

miguelcristovao

Portalista
Portalista
Olá a todos!

Bem, indo directo ao assunto...aqui bem perto de mim um senhor tem um Cortina 1600 (XL penso eu..) de 1981 que trouxe da Africa do Sul com volante à direita...o carro ia para enfardar, mas está a andar e tudo funciona, e eu disse-lhe que ficava com ele para peças.

Ora até aqui tudo bem, mas o motor não é igual ao do meu Capri porque é um pinto, mas também tem carburador duplo...:p

Surge a dúvida::huh:
Que posso eu fazer com a mecânica do carro?:huh:
Será que se colocar tudo noutra carroceria qualquer com mínimo peso possível da um carro engraçado para perícia? Ou outra coisa qualquer?
Só para matar o vício...


Que me dizem?
Agradeço que façam todas as sugestões possiveis e impossiveis, tendo em conta que o que se quer é mesmo uma coisa barata para matar o vício de queimar pneu e borracha...

Tenho que me decidir..e convém que seja rápido antes que o senhor mude de ideias!lol

Cumprimentos a todos
 

Hugo Ferrer

Ferrer
Olhe na minha opinião, em vez de mata-lo com pericias e matar o vicio das corridas e da brincadeira era doar o contacto ao amigo Marco Faria que tem um topico aqui no forum com um problema de restauro e esse carrito era um optimo dador para resolver a situação do nosso amigo...

Pense bem nisso... em vez de sair 2 carros para abate assim sai só 1 pelo menos há um que tem direito a salvação...

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6340
 

Hugo Ferrer

Ferrer
Olhe na minha opinião, em vez de mata-lo com pericias e matar o vicio das corridas e da brincadeira era doar o contacto ao amigo Marco Faria que tem um topico aqui no forum com um problema de restauro e esse carrito era um optimo dador para resolver a situação do nosso amigo...

Pense bem nisso... em vez de sair 2 carros para abate assim sai só 1 pelo menos há um que tem direito a salvação...

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6340
 

Hugo Ferrer

Ferrer
Olhe na minha opinião, em vez de mata-lo com pericias e matar o vicio das corridas e da brincadeira era doar o contacto ao amigo Marco Faria que tem um topico aqui no forum com um problema de restauro e esse carrito era um optimo dador para resolver a situação do nosso amigo...

Pense bem nisso... em vez de sair 2 carros para abate assim sai só 1 pelo menos há um que tem direito a salvação...

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6340
 

Hugo Ferrer

Ferrer
Olhe na minha opinião, em vez de mata-lo com pericias e matar o vicio das corridas e da brincadeira era doar o contacto ao amigo Marco Faria que tem um topico aqui no forum com um problema de restauro e esse carrito era um optimo dador para resolver a situação do nosso amigo...

Pense bem nisso... em vez de sair 2 carros para abate assim sai só 1 pelo menos há um que tem direito a salvação...

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6340
 

Miguel S. Silva

Miguel Alves
Portalista
Hugo Ferrer disse:
Olhe na minha opinião, em vez de mata-lo com pericias e matar o vicio das corridas e da brincadeira era doar o contacto ao amigo Marco Faria que tem um topico aqui no forum com um problema de restauro e esse carrito era um optimo dador para resolver a situação do nosso amigo...

Pense bem nisso... em vez de sair 2 carros para abate assim sai só 1 pelo menos há um que tem direito a salvação...

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6340
Apoio a ideia!!!;)
 

Joao Chambino

Clássico
Um carro desses nunca se estraga, recupera-se, vende-se...de facto pode ser uma boa ajuda no restauro de outro, como já foi dito.
 

miguelcristovao

Portalista
Portalista
Boas
Eu poderei vender o Cortina, basta alguem fazer uma oferta...
Mas o amigo que teve o incendio e ficou sem ele tinha um MK2, e eu tenho um mk4, já de 1981!
E pelo que vejo não existe muita gente a restaurar estes carros...
Mas se interessar a alguem e a oferta for razoável estou aberto a isso..enviem pm!

Ainda em relação ao Cortina mk2, um amigo meu tem várias carrocerias sem docs mas completas c mecanica e tudo para vender...de 3 e 5 portas, mk1 e mk2...
Não querendo fazer daqui uma secção de mercado, mas estando apenas a partilhar informação que eu tenho, porque muitas vezes vou aos estaleiros dele, contactem o Jose Neves, 966 040 713..
Espero ter ajudado...

Cumprimentos
 

Duarte Chagas

Clássico
Se ja tens um classico da a oportunidade de outra pessoa tambem poder ter um.
Arranjar um classico pra loucuras não se faz!
Ate que mais tarde ou mais cedo com as loucuras acabas o carro acaba por se estraguar.
 

miguelcristovao

Portalista
Portalista
Epah voces tao a crucificar-me sem razão..
Já fiz uma boa acção que foi impedir o carro deir para enfardar completo e a trabalhar.
Tem volante á direita e nao tem docs...alguem interessado?
Ja disse que poderei vender o carro completo, mas não sei se algum user terá um igual em fase de restauro!!
Apenas por isso, e só por isso, porque não existe maior defensor de clássicos que eu, é que pensei retirar todos os componentes mecânicos da carroceria!
E aproveitá-los!
Qual é o mal disso?
Digam-me porque eu não percebo..alem disso ja tinha dito que se houver alguem interessado que me contacte!

Cumprimentos a todos...e "a falar é que a gente de se entende"...
 
ò colega se me permite a opinião, deixo-lhe aqui a minha.
Fique com ele, inteirinho, trate-lhe as chagas, porque apesar de tudo esse carro já é interessante. começam a haver poucos pois durante anos o destino desse carro e doutros foi a enfardadeira.
Um abraço de antónio baptista
 

Miguel Lobo*

Miguel Lobo
duarte, o m3 e30 ja e um classico e quem e q consegue andar naquilo, chegar a uma rotunda e nao fazer umas boas pericias?!
existem classicos q, para quem ama velocidade, sao impossiveis de nao serem usados para pericia!!!
 
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