Mini O meu Mini 1000 - 1975

Diários de Bordo

Mini O meu Mini 1000 - 1975

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JorgeBrás

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Portalista
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Voltando ainda à tinta de spray, ainda á poucos dias comprei um spray de tinta afinada na Robbialac (nem todas as lojas afinam tintas para colocar em spray) que me custou 16€ por 200ml e no final também tive que aplicar verniz (por indicação do técnico da Robbialac).

Eu fui à Sotinar por indicação e paguei 24,60€ por uma lata de 400ml, já me vai dar para bastante tempo. Entretanto já dei duas demãos de verniz no avental de trás, ficou muito bom, agora falta-me só montar o pára-choques e irei aplicar o verniz também no da frente quando for mudar as borrachas no estabilizador inferior e do esticador.
 
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JorgeBrás

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Portalista
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Hoje entregaram-se o pára-choques e foi altura de testar uma ideia encontrada no youtube sobre como limpar e polir cromados. Usei então massa de polir para cromados e folha de alumínio, e resultou muito bem, saiu toda a sujidade e marcas iniciais de ferrugem mesmo nas dobras interiores. :D Agora vou fazer o mesmo tratamento ao da frente...

IMG_20220702_201849.jpg

Para a semana é encomendar também as borrachas para os esticadores e meter mãos à obra... não deve ser muito difícil... :p
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António Barbosa

Red Line
Portalista
Tubos de travão do melhor que há!

Relativamente aos casquilhos dos esticadores, é a única zona do Mini onde recomendo poliuretano.
Goodies.jpeg
Mesmo assim é de forma assimétrica. 2 de poliuretano e 2 de borracha.

Colocados desta forma, os de poliuretano do lado de fora...
Reforço3.jpg

...e os de borracha do lado de dentro.
Reforço4.jpg

Os de poliuretano, estando do lado de fora, dão a firmeza na travagem, os de borracha por dentro garantem a flexibilidade para o movimento normal da suspensão.
 
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JorgeBrás

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Portalista
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Tubos de travão do melhor que há!

Relativamente aos casquilhos dos esticadores, é a única zona do Mini onde recomendo poliuretano.
Ver anexo 1248391
Mesmo assim é de forma assimétrica. 2 de poliuretano e 2 de borracha.

Colocados desta forma, os de poliuretano do lado de fora...
Ver anexo 1248392

...e os de borracha do lado de dentro.
Ver anexo 1248393

Os de poliuretano, estando do lado de fora, dão a firmeza na travagem, os de borracha por dentro garantem a flexibilidade para o movimento normal da suspensão.


Obrigado pelo esclarecimento, se ainda tinha dúvidas agora já não. ;)
Já tenho a lista do material a encomendar, os casquilhos vou encomendar da Minipeças que são iguais a esses, uma vez que apesar de a referência ser a mesma a All4classic apresenta uma foto diferente.
Capturar.JPG
 

Tiago Baptista

Portalista
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Hoje com o calor não se fez grande coisa, fui só fazer umas compras ao final da tarde
Ver anexo 1248648

E aqui visto da janela da minha mãe junto a outros dois clássicos :wub:
Ver anexo 1248649

Qualquer motivo é bom para sair com o nosso clássico faça frio ou calor.

Curiosidade de quem gosta de um bom desafio: o veiculo vermelho é uma Opel Kadett (E) Caravan mas o que está coberto não tenho a total certeza. VW Type 1?
 
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JorgeBrás

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Portalista
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Após uma semana sem dair da garagem, hoje foi um dia em cheio para o pequeno. Saída a seguir ao almoço com uma temperatura considerável, mas sem medos... :cool:
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Aqui numa conhecida superfície comercial meio camuflado
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Sempre sem problemas, embora no trajeto de volta com percurso quase ele todo em subida o ponteiro da temperatura passa o N (do meu ponto de vista) o que me deixou algo apreensivo. Preciso mesmo de verificar o termostato e limpar o circuito.
IMG_20220716_151723_BURST001_COVER.jpg

Aqui uma pausa à sombra para verificar se havia fugas, pois desde que o tenho nunca tinha estado tão quentinho... Apenas o tubo ladrão a descarregar a pressão em excesso.
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Ao final da tarde voltei a sair com o Mini para ir fazer umas pequenas compras, quando saí tive uma surpresa, a estrada estava cortada devido a uma prova de atletismo. A solução foi dar a uma enorme volta o que significava subir uma serra com um grau de inclinação bastante acentuada feita quase toda em 2ª velocidade. Depois disso chego à zona da foto, um pequeno percurso que fiz sempre em 3ª velocidade e onde voltei a ter aquela sensação de adrenalina (não é que não sinta toda a vez que pego no Mini)... mas foi como se tivesse voltado 30 anos atrás com o meu primeiro Mini em que apanhei valentes sustos. Tentei fazer uma pequena gravação deste percurso mas apenas gravei 2 segundos. :rolleyes: (tenho que lá voltar... :p)
IMG_20220716_152149 b.png
 
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JorgeBrás

JorgeBrás

Portalista
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Hoje lá fui comprar um produto da Liqui Molly para limpar o circuito de refrigeração do Mini, comprei também uns garrafões de água destilada e um anti-congelante barato para depois fazer a lavagem do mesmo. Segunda já chega o material que inclui um novo termostato para 82º. Ao final da tarde fiz então a limpeza e saiu apenas água ferrugenta. Fui colocando água até sair limpa e depois coloquei o refrigerante. Aproveitei e levou um tubo ladrão novo.

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