Este carro nem sonhava que ainda ia levar um tratamento destes. Nenhuma peça ficará por inspecionar.
Bom trabalho!
Bom trabalho!
Este carro nem sonhava que ainda ia levar um tratamento destes. Nenhuma peça ficará por inspecionar.
Bom trabalho!
O que tem que ser tem muita força...
Agora já posso começar a trabalhar na outra roda.
Depois de tirar esta foto o que me vem à cabeça: tirar o pára-choques e pintar o avental da mesma cor da carroçaria.
Ver anexo 1243635
E também tem a mala com as chaves roquete só que não se vê na foto, pois está no lugar do pneu.As preguiças são absolutamente essenciais neste tipo de trabalhos.
Gostei de ver a saca de ferramentas numa mala que é pouco maior que algumas malas de ferramentas. Estou a gostar de acompanhar os trabalhos!
Estou a gostar de ver os trabalhos!
Pode também colocar massa de cobre no afinador, previne a oxidação, e será mais fácil futuras afinações.
Já agora…..inspecione se os rolamentos tem massa consistente, é só retirar a tampa com uma chave fendas , e se for necessário colocar massa, se já fez ótimo
Continuação de bons trabalho!
Gosto mais das cintas dos travões de tambor vulcanizadas do que das rebitadas. Já vinham, ou foi por tua iniciativa?
Viva @JorgeBrás,
Os amortecedores não influenciam a altura, essa diferença deve ser pelo fato de ter pousado o carro no mesmo sítio e deve estar com o travão de mão, experimente andar com o carro um metro para trás e para a frente e a suspensão já fica , como estava, isso não quer dizer que já não possa existir alguma diferença nos cepos de borracha, próprios do desgaste !
Sessão fotográfica em fim de tarde de sexta-feira
Passagem de milénio... ainda prendeu um pouco mas lá passou...
Ver anexo 1245564