O Corolla Azul Cueca

OP
OP
brunomiguelvicente
Uma coisa que difere entre a mecânica K e a T é a embraiagem. A K usa cabo é a T(na grande maioria) é hidráulico. Isto quer dizer que preciso de uma bomba. Foi comprar uma de ta22, era o mais lógico para mim usar neste chassis. Mas quando a vi, não gostei. não ia caber no setup que tenho (servo freio ae86),fiquei com muito pouco espaço e as fixações ao chassis eram excêntricas, que faz ocupar mais espaco... andei lá a vasculhar no stock de peças até que encontrei uma que me safisfez.
Pela 1° vou usar uma peça que não pertence a um Toyota neste projeto, mas é na boa.. É de um clássico japonês a mesma xD
20180525_180039.jpg 20180525_180029.jpg 20180525_180055.jpg
 

Anexos

  • 20180525_180039.jpg
    20180525_180039.jpg
    306 KB · Vistos: 235
  • 20180525_180029.jpg
    20180525_180029.jpg
    280.8 KB · Vistos: 234
  • 20180525_180055.jpg
    20180525_180055.jpg
    298.6 KB · Vistos: 235
OP
OP
brunomiguelvicente
Ver o melhor sítio para o por o máximo encostado ao servo pra evitar muitos problemas com o pedal. É um sítio um bocado difícil de por um berbequim... Mas fez se 20180526_171336.jpg 20180526_171349.jpg 20180526_171623.jpg 20180526_171629.jpg 20180526_171623.jpg
 

Anexos

  • 20180526_171336.jpg
    20180526_171336.jpg
    186.7 KB · Vistos: 191
  • 20180526_171349.jpg
    20180526_171349.jpg
    256.2 KB · Vistos: 189
  • 20180526_171623.jpg
    20180526_171623.jpg
    258.5 KB · Vistos: 186
  • 20180526_171629.jpg
    20180526_171629.jpg
    240.6 KB · Vistos: 185
  • 20180526_171623.jpg
    20180526_171623.jpg
    258.5 KB · Vistos: 185
OP
OP
brunomiguelvicente
Voltando à saga da embalagem:
A bomba nao esta alinhada com o pedal, o pedal original ke30 fica centrado entre os apoios então arranjei este de um starlet, que fica sobre o lado esquerdo do espaçador. Cortei o espaçamento á medida do apoio da pedaleira ke30.
Como vou passar a hidráulica não preciso mais do gancho que puxa o cabo.
E, tirando umas medidas ao curso que a bamba de embraiagem faz, é preciso recortar um bocado da pedaleira pra depois o veio não ficar com demasiado ângulo
20180810_100739.jpg 20180810_100746.jpg 20180810_100756.jpg 20180810_102040.jpg
 

Anexos

  • 20180810_100739.jpg
    20180810_100739.jpg
    143.8 KB · Vistos: 99
  • 20180810_100746.jpg
    20180810_100746.jpg
    142.8 KB · Vistos: 99
  • 20180810_100756.jpg
    20180810_100756.jpg
    212.4 KB · Vistos: 99
  • 20180810_102040.jpg
    20180810_102040.jpg
    174.1 KB · Vistos: 99
OP
OP
brunomiguelvicente
O pedal ficou mais chegado à esquerda, mas ainda bem longe da bomba. Usei um varão roscado que aqui tinha para compensar a distância servir de veio. Ficou funcional, no entanto não está bonito.. Xd mas já da para ficar com uma ideia do que é preciso para fazer uma coisinha melhor
20180814_185902.jpg 20180814_185913.jpg
Ah, também tive de mudar o batente do pedal de sítio. sei que ainda tenho de por e tirar a pedaleira fora mais umas 50x, numa dessas vezes depois soldo a porca do lado de dentro como vem de fabrica
 

Anexos

  • 20180814_185902.jpg
    20180814_185902.jpg
    286.1 KB · Vistos: 69
  • 20180814_185913.jpg
    20180814_185913.jpg
    313.3 KB · Vistos: 69
OP
OP
brunomiguelvicente
Vai alterar qualquer coisa, sim. Se reparares os braços foram cortados depois dos apoios da Barra estabilizadora e do tirante que regula o caster, portanto esses 2 continuam a funcionar como antes. As mangas de eixo é que vão ficar mais para fora assim como o amortecedor, mas como tenho os topos de amortecedor reguláveis posso voltar a tê-los +/- com a inclinação original para não ter camber negativo
 
Topo