O carro do meu pai... Triumph TR5

Miguel Ângelo Martins

Miguel Ângelo Martins

PORTARO
Re: o carro do meu pae

Está muito porreiro o carro do teu pai ;)!! Mas em vez de 64000€ não quererias dizer 6400€?? o_O O carro é muito porreiro mas...não abuses :DD!!

Parabéns ;)!!
 
Samuel A Costa

Samuel A Costa

YoungTimer
Re: O carro do meu pai...

O restauro de um carro pode ir muito bem aos 64000€
Se o restauro for feito por alguma empresa da especialidade e que levou de tudo do bom e do melhor, se a pintura levou algumas 5 camadas etc... não se assustem com os valores pois carros de concurso podem muito bem ir a esses valores, existem alguns carros que os donos nem os colocam a trabalhar para o carro se manter o mais imaculado possivel.

Marvin o carro tá fantástico, e os tapetes dão outro ar mais exotico ao carro e assim tambem não se estragam os originais.
 
Miguel Ângelo Martins

Miguel Ângelo Martins

PORTARO
Re: O carro do meu pai...

Samuel A Costa disse:
O restauro de um carro pode ir muito bem aos 64000€
Se o restauro for feito por alguma empresa da especialidade e que levou de tudo do bom e do melhor, se a pintura levou algumas 5 camadas etc... não se assustem com os valores pois carros de concurso podem muito bem ir a esses valores, existem alguns carros que os donos nem os colocam a trabalhar para o carro se manter o mais imaculado possivel.

Marvin o carro tá fantástico, e os tapetes dão outro ar mais exotico ao carro e assim tambem não se estragam os originais.
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Então compra lá um Triumph e dá-me 64000 dele que eu arranjo-te o carrito e fica como novo...;)!!!

:DD
 
Samuel A Costa

Samuel A Costa

YoungTimer
Re: O carro do meu pai...

Miguel Angelo Martins disse:
Então compra lá um Triumph e dá-me 64000 dele que eu arranjo-te o carrito e fica como novo...;)!!!

:DD
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Se eu fosse um excentrico do euromilhoes olha que por algumas máquinas nao me importava dar até mais :D
 
César Novais

César Novais

Clássico
Re: O carro do meu pai...

nao sei como era o estado do carro antes do restauro,mas acredito piamente que tenha ficado por 64000euros
é uma grande máquina e provavelmente o restauro foi feito na alemanha
parabéns
 
Dias Gonçalves

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Portalista
Re: O carro do meu pai...

Miguel Angelo Martins disse:
Então compra lá um Triumph e dá-me 64000 dele que eu arranjo-te o carrito e fica como novo...;)!!!

:DD
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O Triumph TR 5 PI foi um modelo de transição entre o TR 4 (de que tem a bonita carroçaria) e o TR 6 (de que tem o fabuloso motor 2500 de Injecção com 150 bhp), tendo apenas sido produzido durante um ano (Agosto de 1967 e Setembro de 1968) e apenas menos de 3000 exemplares. É provavelmente o Triumph TR mais raro e mais valorizado (excluindo algumas pequenas variantes), sendo muito difícil de encontrar e raramente estando à venda por menos de 30.000 euros. existe uma versão americana (O Triumph TR 250) mas com carburadores e muito menos valorizada.

Penso que o valor de 64.000 euros é o preço do carro e do respectivo restauro pois será difícil gastar 64.000 euros no restauro deste carro.
 
Miguel Ângelo Martins

Miguel Ângelo Martins

PORTARO
Re: O carro do meu pai...

Dias Gonçalves disse:
O Triumph TR 5 PI foi um modelo de transição entre o TR 4 (de que tem a bonita carroçaria) e o TR 6 (de que tem o fabuloso motor 2500 de Injecção com 150 bhp), tendo apenas sido produzido durante um ano (Agosto de 1967 e Setembro de 1968) e apenas menos de 3000 exemplares. É provavelmente o Triumph TR mais raro e mais valorizado (excluindo algumas pequenas variantes), sendo muito difícil de encontrar e raramente estando à venda por menos de 30.000 euros. existe uma versão americana (O Triumph TR 250) mas com carburadores e muito menos valorizada.

Penso que o valor de 64.000 euros é o preço do carro e do respectivo restauro pois será difícil gastar 64.000 euros no restauro deste carro.
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Assim concordo..;)! Não é que entenda muito disto...mas seria um valor desenquadrado para o dito restauro..

Mas é um lindo e elegante carro ;)!!
 
gtemarvin1973

gtemarvin1973

YoungTimer
Re: O carro do meu pai...

ok ok, obrigado todos o que gostar o carro... muito obrigado


o Motor sao un 2500 litro com Injecção origem, ( 150 cv) mas agora e un 2800 com (205 cv)
esta carro tem tudo tudo novo...

o Motor tem
- 2800 litros cilindrada
- 205 cv
- árvore m de cames 310°
- cambota muito facil
- pistão aço de empresa ( Risse )
- eixo m cardã novo inventado
- caixa com 6
- Injecção tudo novo... nao origem..
- travar do MG 296 mm

Chassis:

Todo e novo mesmo todo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
o restauro tem feito o empresa, TR NORD em Alemanha

64.000€ por tudo... meu pai não posso ( conehco) restarar .. so` ele conehco de andar =)

TR5 produzido so 1575 carros !!!!!!!! em alemanha so tem 19 TR5 PI un matricula!

fotografias do restauro... boa tarde:cool:




















nos temos em alemanha a matricula no fim com un (H) consta que Historie ( Historica) entao o carro custa muito pouco no seguro... voces tem isso tambem em Portugal?

Abracos Marvin

EDIT : MEU PAE gosto das tapetes, eu vomitar do essas, claro nao sao origem...*vomitar*
 
José Cardoso

José Cardoso

Clássico
Um carro muito bonito.
O preço pago pelo restauro não me admira em nada, um trabalho bem feito fica caríssimo, e rara é a vez em que o valor pago no final não ultrapassa o valor dito, de mercado, do carro.

Que me perdoem, mas para algumas pessoas um "restauros" não passam de uma pintura barata a tapar a chapa podre e por vezes com fibras e betumes à mistura. Mas isso é como tudo: Cada um faz como pode ou sabe.
Felizmente também há o oposto.

Temos aqui no Portal restauros a decorrer que no final vão ultrapassar este valor de certeza e alguns destes carros ate não são assim tão raros de se ver como este.
Cumprimentos
 
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