Novo Projecto - Bmw 2002 De 1973

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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Sobre o problema do aquecimento o mecânico que conhece o carro disse-me que poderia ser do termostato ter a válvula agarrada e deu-me uma dica que eu segui. Retirei o termostato, deixei-o de molho uns minutos em vinagre e limpei-o com um pincel e uma escova de dentes. A seguir meti-o dentro de um tacho com agua a ferver durante mais uns minutos.

Voltei a monta-lo e ainda não tinha tido oportunidade de experimentar o carro depois disso.
Este passado Domingo fui desafiado para ir a um almoço á barragem de Alqueva e como tenho o Rekord em cima de poleias para mudar amortecedores só sobrava mesmo o BM pelo que decidi arriscar a leva-lo.

O resultado foram 150 km´s no total em que o ponteiro da temperatura nunca passou do meio laugh.png
 

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José de Sá

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"Life's too short to drive boring cars"
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É destes modelos que vem a massima da BMW ser " O prazer da condução". E eu quanto mais conduzo este carro mais gosto de o conduzir laugh.png

Tenho feito uns pequenos trabalhos de restauro:

As palas que não sei se são originais ou não mas que são mesmo bonitas lá isso são. Já tinham os losangos quase sem cor, por isso com diluente limpei-as bem e com uma dessas canetas de pintar as letras dos pneus dos jipes pintei-as de novo.

As "peças" metálicas dos bancos também já apresentavam o sinal dos anos.
Por enquanto só tratei do banco do condutor e que trabalho que deu! Aproveitei e limpei bem as carpetes e as calhas.

E depois é disfrutar desta maquina que cada vez me apaixona mais wub.png
 

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José de Sá

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Aproveitando as férias atualizo também este tópico.

O "BM" tem feito alguns passeios pelo Alentejo onde rivaliza com clássicos restaurado.
O pessoal pergunta sobre o restauro do mesmo, e eu respondo..."qual restauro qual é quê....este está todo original!"

No passeio de Alcaçovas acabo-mos por ir á InterClassicos a Alcácer, onde mais uma vez "senti na pele" que as fotos engam muito. Como acabou por chover a visita tornou-se mais demorada e deu para prestar mais atenção ao pormenores.... e o que nas fotos parece estado de concurso na realidade esta muito longe disso.
Mas apesar de tudo, uma grande variedade, bem tratada e alguns bem raros, que despertam o interesse, mas também muito inflacionados...
(pena a net estar muito lenta pelo que as fotos postadas são poucas)
 

Anexos

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José de Sá

José de Sá

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Nos trabalhos feitos na garagem, há quem gote muito de "atrapalhar" :D

Chateado com a pintura que estava a descascar por cima do anti-gravilha, retirei o parac-choques traseiro e dei-lhe uma "pintade-la". Cor depois de muita procura e comparação, acabou por ser....completamente diferente. É daquelas coisas em que temos o trabalho, a despesa e acabam por ficar uma bela mer#$% :( . Mas apesar de tudo disfarça ^_^ ^_^
 

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José de Sá

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E um amigo meu que no outro dia esteve cá na garagem, saiu-se com uma boa... " Entre um BM e um QM só já te falta mais um "M" para teres um M3"!! :lol:
 

Anexos

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José de Sá

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Já fazia algum tempo que não tirava o '02 da garagem....

https://www.youtube.com/watch?v=eHVfdp-8Qno

Pela falta de tempo e porque um gajo que gosta de clássicos é parvo todos os dias e só tem ideias estúpidas, decidi mete-lo á venda tendo em vista um novo projecto,

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/BMW/2002/P8020154/

(Mais estúpido que meter um '02 á venda por um valor justo.....que nos mete um sorriso parvo na cara de cada vez que se anda com ele.................................só mesmo as ofertas descabidas que tenho recebido :mad: :eek: !!)
 
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José de Sá

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José de Sá

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'02 em modo P&B
 

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José de Sá

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Actualizando e encerrando este topico pois o 02' foi vendido.

Peças suplentes ou que estavam desmontadas embaladas e arrumadinhas

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E foi recolhido á porta de minha casa para seguir para o novo dono perto Barcelona.


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Duarte A Silva

YoungTimer
Um carro excelente, parabéns!

Muitos parabéns também pelo estado prestigioso em que se encontra!

É sempre uma pena desfazermo-nos de algo que nos toca no coração mas a vida trata-se precisamente de seguir em frente... O melhor é continuar de cabeça erguida e esperar por dias melhores (por exemplo a ocasião para comprar um 2002 tii ou até o turbo, quiçá)

Cumps,
Duarte.
 

Luis Sousa

Veterano
Tenho andado mesmo distraído com o tópico do 2002, ainda nem tinha visto o post de 13 de Setembro com o anuncio de venda...já tou a ver que não vim a tempo de impedir a venda...o 2002 está mesmo impecável para a idade, não é fácil encontrar encontrar um neste estado (sem restauro).

Tenho a certeza que foi um bom "business" senão não o tinhas deixado ir :lol: ainda para mais o S está quase ai a chegar! Depois tens de contar os pormenores.
 
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José de Sá

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"Life's too short to drive boring cars"
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Duarte A Silva disse:
Um carro excelente, parabéns!

Muitos parabéns também pelo estado prestigioso em que se encontra!

É sempre uma pena desfazermo-nos de algo que nos toca no coração mas a vida trata-se precisamente de seguir em frente... O melhor é continuar de cabeça erguida e esperar por dias melhores (por exemplo a ocasião para comprar um 2002 tii ou até o turbo, quiçá)

Cumps,
Duarte.

Obrigado. A mim custa sempre desfazer-me de um carro seja classico ou recente, pois deixam sempre recordações.
Só tenho um classico (que até é o que vale menos e têm menos interesse) que nunca venderei. O meu Corsa GT.
Todos os outros vêm e vão.

Ainda outro dia salvo erro num video da Petrolicius alguem dizia algo do genero:
"Tu nunca és realmente dono de um classico. Apenas és o cuidador dele durante um espaço de tempo, pois o classico ficará cá para outra pessoa depois de tu partires"


Luís Sousa disse:
Tenho andado mesmo distraído com o tópico do 2002, ainda nem tinha visto o post de 13 de Setembro com o anuncio de venda...já tou a ver que não vim a tempo de impedir a venda...o 2002 está mesmo impecável para a idade, não é fácil encontrar encontrar um neste estado (sem restauro).

Tenho a certeza que foi um bom "business" senão não o tinhas deixado ir :lol: ainda para mais o S está quase ai a chegar! Depois tens de contar os pormenores.
Até posso contar os pormenores aqui pois o carro foi vendido para Espanha.

O carro estava bom mas mais ano menos ano teria ser restaurado. Como eu não tenho tempo e cá pela zona não se arranja ninguém com conhecimentos, dedicação e profissionalismo para tal (tipo um Eduardo Relvas :p ) decidi não ir essa via.

Então que para que o carro não fosse ficando pior decidi que era altura de "experimentar" mete-lo á venda.

Pedia 4.500€ por ele o que achei que era o valor justo e só estava na disposição de baixar o maximo 150€.

Ao fim de uma semana á venda a proposta mais alta que tinha tido era de 3800€.

Um dia ao fim da tarde toca o tlm com um numero enorme no visor e do outro lado estava um individuo Espanhol negociante de classicos.
Ao fim de uns 10 minutos de conversa o individuo disse-me que queria comprar o carro pois tinha em carteira um cliente para um 02' de farois redondos original.
Ainda lhe disse: "Então mas voçê compra o carro sem o vir ver??"
A pessoa respondeu-me que era normal, que faz muitos negocios de compras e vendas assim para qualquer parte do mundo e que compra muitos classicos cá em Portugal.
Nem regateou o preço.
Como é natural ainda fiquei um pouco desconfiado, mas o individuo pediu-me os meus dados e no outro dia de manha já tinha o dinheiro na conta. :)

O carro só foi levantado mais de 1 mês depois. O comprador depois de receber o 02´ disse-me que ficou satisfeito com a compra Eu como vendedor tambem fiquei contente por ter recebido o valor que pretendia

Já agora fica o site do comprador.
http://www.costabravaclassics.es/index.php?option=com_ponygallery&Itemid=27

Tenho visto regularmente o site e todas as semanas á carros novos a entrarem e outros a saírem. Ao contrario de Stand's de classcios cá por Portugal os preços não são de assustar :eek:

Em jeito de Whellerdealer´s posso dizer que comprei este BMW´por 1900€ e que tinha investidos uns 600 euritos já com o registo do qual tive de pagar multa.

O carro com uma condução fabulosa que dava um gosto enorme conduzir e que no fim ainda proporcionou um bom lucro. :)

Entretanto este Sábado vou buscar mais um jovem classico com 24 anos. É o meu primeiro janones. Querem adivinhar o que é?
 

Luis Sousa

Veterano
José, não vou fazer citar senão fica um grande comboio.

Sim, mete "wheeler dealers" nisso :) acredito que ainda haja muita oficina e casão ai na zona com boas máquinas a bom preço, como foi o caso do 2002, possivelmente se não o comprasses ainda lá estava.
Mesmo assim a julgar pelas sessões de fotos deu para desfrutar a máquina pelas planícies alentejanas! Não tinha ideia que o mercado espanhol de clássicos estava tão forte, afinal não é só o futebol :lol:

Epá, japonês de 24 anos, será um MX5?
 
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
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Luís Sousa disse:
Epá, japonês de 24 anos, será um MX5?
Nop...até é descapotável mas é de 4 lugares (a patroa não me deixou comprar um de 2 lugares por não haver lugar para a cadeirinha :rolleyes: )
 
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