"nicha "mário De Araújo Cabral

[Jose Mendes Silva]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Boas, é sempre um enorme prazer ler estes textos sobre os nossos grandes pilotos.
Quanto aos carros do Nicha, os BMW 2002, estará de facto um deles em Leiria e o outro, ou parte dele está um pouco mais acima.
O BMW 2002 do Nicha Cabral que foi utlizado depois em Portugal pelo Mário de Figueiredo, acabaria por ser vendido mais trade ao Sr. Carlos Silva que fez várias provas com ele em Gr. 2.
Posteriormente esse carro seria transfomado em Gr. 5, correndo com as cores da MANKIND e depois de muitas venturas e desventuras acabou na Mealhada, onde está guardada a carroçaria e parte da mecânica.
O motor desse carro foi montado num GRD que agora pertence ao Sr. Velez Grilo.
Quanto ao BMW vai voltar muito em breve á actividade e pelas mãos de um piloto que na época foi colega e adversário do Nicha Cabral, lá fora.

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Obrigado Silva por mais este complemento

 

[Jose Manuel S Lopes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

O meu pequeno contributo, uma foto do NIcha Cabral com o Alberto Franco e o Mercedes 300SL no rallye do Benfica em 1959.

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Excelente foto Zé! Obrigado amigo!

 

[Pedro A. Soares]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

É de facto uma parte muito interessante do desporto automovel nacional.

Mts parabens peço topico e o meu obrigado por dar a conhecer a historia que mts, como eu , nao conhecem...

 

[Hugo Rainho]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Boas, é sempre um enorme prazer ler estes textos sobre os nossos grandes pilotos.
Quanto aos carros do Nicha, os BMW 2002, estará de facto um deles em Leiria e o outro, ou parte dele está um pouco mais acima.
O BMW 2002 do Nicha Cabral que foi utlizado depois em Portugal pelo Mário de Figueiredo, acabaria por ser vendido mais trade ao Sr. Carlos Silva que fez várias provas com ele em Gr. 2.
Posteriormente esse carro seria transfomado em Gr. 5, correndo com as cores da MANKIND e depois de muitas venturas e desventuras acabou na Mealhada, onde está guardada a carroçaria e parte da mecânica.
O motor desse carro foi montado num GRD que agora pertence ao Sr. Velez Grilo.
Quanto ao BMW vai voltar muito em breve á actividade e pelas mãos de um piloto que na época foi colega e adversário do Nicha Cabral, lá fora.

Não me sabe dizer em que sítio de Leiria?

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Excelente instantâneo, José Lopes!!!

Esta foto mostra 2 coisas:

- O corroborar que a irreverência conhecidíssima de Nicha existe desde a sua juventude
:feliz::feliz:

- Historicamente os pilotos (com raras excepções) viviam "à larga" - meter os 300 SL em competições é o equivalente a hoje (em esforço financeiro) a "assassinar" um Porsche 997 nos circuitos nacionais. E andavam lá (naquele tempo) vários... :feliz::feliz:

(agradeço ao Dr Lemos Ferreira o facto de ter levado esta foto à comunidade Mazungue)

 

[JRodrigues]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

O Karmann Ghia de 1955 com que Nicha Cabral correu até
1957 está ainda por cá e de boa saúde. Restaurá-mo-lo em há 8 anos.

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

O Karmann Ghia de 1955 com que Nicha Cabral correu até
1957 está ainda por cá e de boa saúde. Restaurá-mo-lo em há 8 anos.

Parabéns J Rodrigues , tem aí uma peça com um historial desportivo importantíssimo tratando-se do carro que Nicha Cabral pilotou em 1956:

-V Rallye de Montanha (Minho), Rallye Feira do Ribatejo (Santarém), XIII Rallye Praia da Rocha e VI Rallye de S. Martinho (na foto abaixo extraída do livro NICHA de Adelino Dinis/Talento)

 

[Jose Manuel S Lopes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Aqui fica mais uma...

Nicha Cabral e Jorge Moura Pinheiro na Volta a Portugal de 1960. com o Mercedes 300 SL

 

[Jose Mendes Silva]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Caro Rainho, apenas lhe posso dizer que pertence ao dono de uma rent a car que ainda há pouco tempo ganhou uma importante prova nacional de regularidade. Só falta mesmo dizer o nome, mas não sei se ele lho mostra.
Um abraço.

 

[Luis Miguel]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Luis, se lhe for permitido levantar mais pouquito do "véu da noiva", de qual destes 4 carros fala?

Do:

- 2002 Ti Schnitzer KF-C-94 , Gr2
- 2002 Ti Schnitzer AAB-76-92 , Gr2
- 2800 CS Schnitzer , matricula LF-X-15, Gr2
- 2002 Tii Schnitzer , matrícula 662-Z-9758, Gr1

Grato...se puder...se não puder, grato na mesma:feliz:

Ricardo Duarte/kadypress

Nos últimos dias tenho tentado identificar o BMW 2002 SCHNITZER que se encontra em Leiria através das matrículas mas não tem sido fácil porque após o regresso ao Continente mudou de matrícula, no entanto deixo 2 dados que me forneceram para os que acompanharam de perto a carreira do Nicha possam ajudar a identificação do automóvel.

Há relatos que teve o número de competição 23 e a faixa lateral era verde.

 

[Luis Gameiro]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Nos últimos dias tenho tentado identificar o BMW 2002 SCHNITZER que se encontra em Leiria através das matrículas mas não tem sido fácil porque após o regresso ao Continente mudou de matrícula, no entanto deixo 2 dados que me forneceram para os que acompanharam de perto a carreira do Nicha possam ajudar a identificação do automóvel.

Há relatos que teve o número de competição 23 e a faixa lateral era verde.

Olá a todos! Peço desculpa só agora ver este topico!

Ainda ontem estive ao pé do BMW 2002 ex-Nicha que está em Leiria......é de um grande amigo meu....

O carro encontra-se neste momento na AntunesMotorsport (www.antunesmotorsport.com) e está a ser colocado rigorosamente igual ao que estava quando o Nicha correu!

E para os mais curiosos posso-vos dizer que o que mais me impressiona é aquela injecção mecânica.

Também vos posso dizer que o carro participou no nosso passeio deste ano!

Deixo-vos uma foto:

Também podem ver que na última Topos & Clássicos onde falam do nosso passeio o BMW também está lá no cantinho

Abraço a todos e mais informações disponham!
Luís Santos

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

O Karmann Ghia de 1955 com que Nicha Cabral correu até
1957 está ainda por cá e de boa saúde. Restaurá-mo-lo em há 8 anos.

Parabens JRodrigues pelo magnífico e histórico exemplar

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Olá a todos! Peço desculpa só agora ver este topico!

Ainda ontem estive ao pé do BMW 2002 ex-Nicha que está em Leiria......é de um grande amigo meu....

O carro encontra-se neste momento na AntunesMotorsport (www.antunesmotorsport.com) e está a ser colocado rigorosamente igual ao que estava quando o Nicha correu!

E para os mais curiosos posso-vos dizer que o que mais me impressiona é aquela injecção mecânica.

Também vos posso dizer que o carro participou no nosso passeio deste ano!

Deixo-vos uma foto:
...

Também podem ver que na última Topos & Clássicos onde falam do nosso passeio o BMW também está lá no cantinho

...
Abraço a todos e mais informações disponham!
Luís Santos

Boa noite Luis, pode dizer qual das matrículas elencadas acima é a que pertenceu a esse BMW 2002? (fora de causa a LF-X-15, naturalmente)
Grato.
Ricardo Duarte / Kadypress

 

[Luis Gameiro]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Eu até te dizia mas as matriculas nao estao montadas no carro pois sao daquelas pretas de massa antigas e estavam com mau aspecto então o actual proprietario decidiu retirar as mesmas quando o carro este em exposicao no nosso passeio anual pois davam um aspecto pouco cuidado ao carro.
Concerteza que entretanto já vos vou poder adiantar essa informação!

Abraço

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

mais 6H Internacionais de Nova Lisboa (5/6 de Agosto de 1972) com as fotos de alguns protagonistas...

(Fonte :Mazungue/Kadypress/ CD TukuTuku)

#12 Emílio Marta/Herculano Areias (Ford GT40)

#14 Roger Heavens/Carlos Santos (Chevron B21)

#15 Carlos Gaspar/João Carlos Ferreira (Lola T280)

#19 José Viegas/José Reis (NSU TT)

#20 Ivon Brandão/Cardosos Albernaz (Porsche 911S Targa) (vê-se mal mas é o ultimo desta fila)

#23 Larama/Waldemar Teixeira (Ford Capri 2600 RS)

#24 André Wicky/Max Cohen Olivar (Porsche 908/02)

#25 Norman Casari/Jan Balder (Porsche 907)

#26 Jean Pierre Aeszhlimann/Phillipe Carron (Porsche 910 Spider)

#28 Mabílio de Albuquerque/José Bandeira (BMW 2002 Ti Schnitzer)

#29 Porfírio de Oliveira/Carlos Bandeira Vieira (BMW 2002 Ti Schnitzer)

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

(Fonte:Mazungue/kadypress/Fotos de Armando de Lacerda in Sanzangola)

Armando de Lacerda, director da prova, dá a bandeirada ao Chevron B21 vencedor

Pódio para Roger Heavens e Carlos Santos com Armando de Lacerda entre os dois...

...e o champanhe da vitória deu para os três...

Volta de consagração com Armando de Lacerda ao volante do Alfa Romeo Spider . A "bordo" vêm a dupla vencedora e também NICHA CABRAL, mais uma vêz "obrigado" pelo público a dar a volta de honra embora fosse apenas o 5º classificado. A Riquita Bauleth, de Moçâmedes, Miss Angola e Miss Portugal também está no carro.

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Circuito de Vila do Conde / Vila do Conde / Portugal (27-08-1972)

(Fonte: Mazungue/Kadypress - Ricardo Duarte)

Glória e luto
Pela décima sétima vez os bólides iriam evoluir no belo circuito citadino de Vila do Conde. Estavam previstas e foram realizadas provas de Gr1, Gr2, Gr3/4/5 e Formulas Ford e V em conjunto. Durante dezasseis anos nunca alguém se queixara que o circuito ladeava o rio e algumas partes do circuito nunca tiveram protecções a dividir a pista do rio. Infelizmente, em 1972 , o piloto Luís Fernandes despistou-se numa curva aberta que se revelou um local proibido pois não haviam guardas ou rails de protecção. O seu Formula mergulhou no rio Ave desaparecendo o tempo suficiente para o piloto se afogar. Foi o fim trágico do Luís Fernandes "Fivelas" que tivera os seus maiores êxitos neste mesmo circuito. Luis Fernandes fez também parte dos 3 pilotos metropolitanos que tiveram a honra de pilotar, na sua época, o mítico Ford GT40.

Título e foto do Mundo Motorizado

NICHA CABRAL está inscrito para a prova de Gr1 e de Gr2.
Em Gr1 com o BMW 2002 Tii Sch da Trevauto assim como os seus companheiros Santos e Melville. Durante 9 voltas o comando pertenceu ao potente Chevy Z28 de Néné (Ernesto Neves) chegando a ter 8 segundos de vantagem sobre o segundo Bernardo Sá Nogueira (AR 2000 GTV). Contudo Néné, com problemas, acabaria por ser ultrapassado por Sá Nogueira e por mais 4 pilotos quedando-se pela 6ª posição final. A prova foi ganha por B.Sá Nogueira no Alfa Romeo GTV 2000, seguido de Carlos Santos (BMW 2002 Tii Sch), Gomes Pereira (Opel Commodore GSE), Christian Melville (BMW 2002 Tii Sch) e finalmente Nicha Cabral (5º).

Imagens da prova de Gr1 (peço desculpa pela qualidade ou ausência da mesma...mas o momento é soberbo)

A carolice e o amor aos carros fez estarem presentes, na mítica Vila do Conde, carros como o Saab 96 V4 (quase a ser dobrado pelo Z28 ) e um (penso eu) Simca 1100 Ti (1294 cc motor idêntico ao do Rallye2).

Para a prova de Gr2 Nicha inscreveu o 2800 CS que vinha de um acidente com Carlos Santos na Rampa da Sra da Graça. Faz a "pole" arrancando ao lado do jovem António Borges (BMW 2002 Alpina ex-Lampreia) e de Gomes Pereira num Opel Ascona 1904 com 185 cv (Ascona é o nome do carro, nome embora proibido nos anos 70 pelo salazarismo e rebaptizado como 1904SR...coisas ). Este último arranca à frente mas, passados poucos metros, o 2800CS vence a inércia e toma o comando. Seguem-se-lhe, mas a distância considerável, Mário de Figueiredo (BMW 2002 Sch) e António Borges no Alpina. Contudo, à 4ª volta, uma avaria eléctrica no 2800 CS (mais uma!!!) viria a ditar a sua paragem nas boxes! Nicha ainda regressou para fazer a VMR . A vitória foi para António Borges (BMW 2002 Alpina), seguido de Mário de Figueiredo (BMW 2002 Sch) e de Artur Santos (BMW 2002). Indigno de registo foi a ausência de palmas para o jovem vencedor António Borges tal era a simpatia que Nicha Cabral tinha junto do público, sobretudo nortenho…
Esta prova ficaria ainda marcada pela presença de Mário Gonçalves no 1275 GT mas fica este assunto para o José Mota Freitas (Zagan/Mini Racer), especialista em Vila do Conde, contar…

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

1972, Circuito Nacional ACP, Autódromo do Estoril / Cascais / Portugal

No Circuito Nacional ACP NICHA CABRAL foi inscrito para a prova de Gr1 com o habitual BMW 2002 Tii Schnitzer da Trevauto e para a prova de Gr2 com o BMW 2800 CS LF-X-15. Ganhou as duas provas.
Na prova de Gr1 Nicha foi o que melhor se bateu com o avassalador Chevy Z28 de Néné e viria a beneficiar com uma quebra mecânica deste carro. Carlos Santos fez segundo, com outro 2002 Tii Sch da Trevauto e Sá Nogueira* foi o terceiro com o habitual Alfa Romeo 2000 GTV.
Na corrida de Gr2 Nicha não teve opositores à altura e exerceu um domínio completo.

* O Gusba tem outra indicação para o 3º lugar (Jorge Ribeiro de Sousa em AR 2000 GTV) mas eu, aqui, baseei-me apenas na fonte - livro "Nicha" de A. Dinis/Talento (Gusba, obrigado pela sua ajuda!!!)

(Fonte : Mazungue / Kadypress / Ricardo Duarte Fotos cedidas por Cougar/Belgica)

Gr1, com Nicha no comando