"nicha "mário De Araújo Cabral

[Jose Manuel S Lopes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Já o meu amigo e colega diz o mesmo, como o Nicha Cabral não houve outro, foi o melhor de todos.

 

[Jose Manuel S Lopes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Tempo ainda para dizer que NICHA CABRAL voltaria às competições em 1998 com 65 anos de idade e durante mais 4 anos (até 2001)!!! … para participar com os Ford Fiesta 1250,os Rover 25 e os Hyundai Accent em diversas provas promovidas pela Galp tendo sido integrado numa equipa chamada os "campeões Galp" que reunia diversos nomes sonantes do passado automobilístico nacional. As classificações foram as mais variadas mas destaca-se um terceiro lugar em Novembro de 2000.

(Fonte:Mz/K/Rd)

(fotos do Jornal dos Clássicos)
Campeões Galp com o Rover 25

Nicha com Francisco Santos. Xico Santos era também "campeão Galp" e antigo piloto nacional. É também o jornalista autor do famoso livro "Rali" (anos 70) de que o Turza apelida de "bíblia do automobilismo" de então.

Será deste livro que falam??

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Não, caro José Lopes.
Esse será um escrito mais tarde (anos 80? a adivinhar pela foto do Escort da Diabolique)

Este livro de que falo foi o primeiro de Xico Santos (Março 1972) (a ver pelo título desse, cuja capa exibiu, presumo que a nomenclatura seja a mesma...)

Eis a capa do "Rali" de 03-1972 (fotocópia)

 

[Jose Manuel S Lopes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Não, caro José Lopes.
Esse será um escrito mais tarde (anos 80? a adivinhar pela foto do Escort da Diabolique)

Este livro de que falo foi o primeiro de Xico Santos (Março 1972) (a ver pelo título desse, cuja capa exibiu, presumo que a nomenclatura seja a mesma...)

Eis a capa do "Rali" de 03-1972 (fotocópia)

Reparei agora....Autoria Francisco Santos, Copyrigth 1983 e 1984
a capa é o Escort do Joaquim Santos/Miguel Oliveira.
Abraço!

 

[Manuel Ferreira Dinis]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Meus amigos
A cores
60$00 em 21-04 - 1972.

 

[KM]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Hello
I hope some one can help me with some photos and info
I found this forum searching the internet for some photos of BMW 2002 tii Schnitzer raced by Nicha Cabral in 1968-72 and later the car was later raced by Carlos Silva in Group 5 body work with Mankind sponsorship
I also believe 2 other drivers had the car before this Feiguardo?
I have found some race results of the car in Angola in 1968 and Estoril in 1977 but I would like to see more photos of the car 68-74 before the big body work is added
I make translation from English to Portugues via internet translation service
so I apologise for bad Portuguese !!!! :embarrassed::notworthy::arghh:


Ola !!
espero que algum um pode ajudar me com algumas fotos e info eu achei este fórum procurando a Internet para algumas fotos de BMW que 2002 laços Schnitzer correu por Nicha Cabral em 1968-72 e mais tarde o carro mais tarde foi corrido por Carlos Silva em Grupo 5 trabalho de corpo com patrocínio de Humanidade eu também acredito que 2 outros motoristas
tiveram o carro antes deste Feiguardo? Achei alguns resultados de corrida do carro em Angola em 1968 e Estoril em 1977 mas gostaria de ver mais fotos do carro 68-74 antes do trabalho grande de corpo é adicionada faço tradução de inglês a Portugues via serviço de tradução de Internet então eu desculpo-me para mau português!!!!

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Kadypress tens por ai alguma coisa para ajudar o KM? Manuel Dinis alguma coisa?

 

[Bruno ricardo silva]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Obrigado pelo excelente tópico Francisco

 

[Conta apagada 31475]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Curia Palace Hotel 29-01-2011 Portugal Motorsport Awards 2011

 

[Pedro A. Soares]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Curia Palace Hotel 29-11-2011 Portugal Motorsport Awards 2011

Este gajo tá sempre à frente, até nas datas...

heheheh

Grande piloto.

 

[luis menezes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Nos últimos dias tenho tentado identificar o BMW 2002 SCHNITZER que se encontra em Leiria através das matrículas mas não tem sido fácil porque após o regresso ao Continente mudou de matrícula, no entanto deixo 2 dados que me forneceram para os que acompanharam de perto a carreira do Nicha possam ajudar a identificação do automóvel.

Há relatos que teve o número de competição 23 e a faixa lateral era verde.

---------- Nicha Cabral correu em angola com 3 carros (2002 scnitzer, o 2800 tambem scnitzer e o lola T292.----relativamente ao bmw 2800 , nicha cabral foi
busca-lo à alemanha. houve uma reportagem à data numa revista de nome
"NOTICIAS".-------(EM RELAÇÃO AO NUMERO DO CARRO "2002" ERA O NUMERO 22----O NUMERO DO 2800 ERA O NUMERO 11---- O NUMERO DO LOLA ERA O 1 (so para saber quando o nicha passou a correr com o 2800 o seu 2002 passou para "mabilo de albuquerque que coria com o bmw numero 33, e quem passou a correr (por pouco tempo porque a sua esposa faloeceu),
foi o corredor de ralis da bmw bandeira vieira, (em relação ao LOLA T292 este carro era de cor laranja e ainda hoje corre com a cor vermelha------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

[Luis Gameiro]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Já que reactivaram o topico aproveito para vos dizer que o BMW já mudou de mãos (e continua em Leiria ) mas agora está a ser totalmente refeito para ficar o mais fiel possível aos seus tempos áureos (a mecânica vai ficar soberba).

 

[Hugo Rainho]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Está em que oficina?

 

[Luis Gameiro]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Está em que oficina?

Está no Antunes nos Pousos

 

[Rui Sá Gomes]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Boa noite

É a primeira vez que estou a intervir. Tenho lido com muito interesse toda a informação que os amigos têm posto à disposição de todos.
Gostaria de saber se alguém sabe qual a cor ou cores do Lamborghini Miura utilizado pelo Nicha? E qual a matrícula? O carro tinha alguma publicidade?
Sou modelista e gostaria de reproduzir esse carro do nosso piloto.

Agradeço toda a informação que me puderem prestar.

Melhores cumprimentos
Rui Sá Gomes

 

[Jose Mendes Silva]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Luís Gameiro, se a história estiver bem contada desde início, o BMW 2002 do Nicha Cabral, já não está em Portugal há pelo menos dos anos. O carro quando chegou a Portugal, foi adquirido pelo Carlos Silva que depois de uma época em Grupo 2, o transformou em Gr. 5. Como Grupo 5 fez várias provas e depois foi vendido ao Alberto Gonçalves, e apareceu em Leiria na garagem do Jorge "Crazy", a quem o comprei há três anos. Entretanto vendi o carro ao ex-director desportivo da Maserati Giuliani Giuliano, que o levou para Modena/Itália. O ano passado quando lá fui estava pronto de carroçaria e a mecânica estava praticamente pronta. O carro está agora totalmente reconstruído em Gr. 5 e deve competir no Campeonato Italiano de Clássicos para o ano. Só não correu ainda este ano, porque para ter acesso á Ficha Fia tem de ter um livrete com uma matricula que tenha feito uma prova europeia dos anos 70, como o carro nunca teve livrete ando agora a ver se consigo uma ficha de inscrição original da Rampa da Serra da Estrela.

 

[Luis Gameiro]

Re: "NICHA "Mário de Araújo Cabral

Olá Amigo Silva!

Não é desse BMW que falamos! Esse que comprou ao Jorge Crazy é um todo alargado (lembro-me perfeitamente do tamanho abismal do bocal do depósito de combustível ao pé da asa traseira).

É outro BMW que também já foi do Jorge Crazy e está a reconstruir no Antunes!

PS: Em Aveiro falamos melhor!

Grande Abraço

Luís Gameiro, se a história estiver bem contada desde início, o BMW 2002 do Nicha Cabral, já não está em Portugal há pelo menos dos anos. O carro quando chegou a Portugal, foi adquirido pelo Carlos Silva que depois de uma época em Grupo 2, o transformou em Gr. 5. Como Grupo 5 fez várias provas e depois foi vendido ao Alberto Gonçalves, e apareceu em Leiria na garagem do Jorge "Crazy", a quem o comprei há três anos. Entretanto vendi o carro ao ex-director desportivo da Maserati Giuliani Giuliano, que o levou para Modena/Itália. O ano passado quando lá fui estava pronto de carroçaria e a mecânica estava praticamente pronta. O carro está agora totalmente reconstruído em Gr. 5 e deve competir no Campeonato Italiano de Clássicos para o ano. Só não correu ainda este ano, porque para ter acesso á Ficha Fia tem de ter um livrete com uma matricula que tenha feito uma prova europeia dos anos 70, como o carro nunca teve livrete ando agora a ver se consigo uma ficha de inscrição original da Rampa da Serra da Estrela.

 

[Conta apagada 31475]

Mario Araujo Cabral em 1964 com o Eng. Carlo Chiti, Derrington-Francis e Alf Francis. Mario é o que tem o capacete na mão.
Esta foto é os testes do ATS 100 na estreia da Good Year na Formula 1

Paulo Lagartinho in Portugal Motorsport

 

[Pedro MVS Ferreira]

Mario Araujo Cabral em 1964 com o Eng. Carlo Chiti, Derrington-Francis e Alf Francis. Mario é o que tem o capacete na mão.
Esta foto é os testes do ATS 100 na estreia da Good Year na Formula 1

Paulo Lagartinho in Portugal Motorsport

Pois. Mas não tem foto.

Disseram-me (eu acredito) que o ATS é este: