mudar de carburador

tenho um ford cortina mk2 1275 de cilindrada,normal e sei de um corborador weber vertical de corpo duplo 32 dgav, quem me vende diz que nao irei ter problemas, mas será que posso aplicar, irei ter problemas? algum me poderá dar um conselho? qual sera o desempenho do carro? fica mais potente?
é que o preço do carborador esta super barato e se compenssar eu até arrisco a comprar.
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
boas amigo... sendo assim voçe tem um carburador simples, certo!
o seu amigo vende-lhe um duplo, certo! mas um carburador duplo sem (no minimo) o colector de admissão nao lhe serve de nada, porque se tem um carburador normal actualmente no motor o duplo nao cabe... sendo necessario o colector de admissão, é claro que com o colector de escape tambem do GT consegue chegar á casa dos 70 cv... se o seu amigo lhe vender o conjunto (carburador e colector admissão) é avançar pois se for de um motor igual ao seu mas GT é chegar e montar, caso contrario é preciso perder horas a fazer ou alterar colectores, alêm de que nao é qualquer pessoa que solda a aluminio e o serviço de soldadura fica caro..

espero ter ajudado
cumprimentos!!
 
OP
OP
fernando joel machado
João Correia Santos disse:
boas amigo... sendo assim voçe tem um carburador simples, certo!
o seu amigo vende-lhe um duplo, certo! mas um carburador duplo sem (no minimo) o colector de admissão nao lhe serve de nada, porque se tem um carburador normal actualmente no motor o duplo nao cabe... sendo necessario o colector de admissão, é claro que com o colector de escape tambem do GT consegue chegar á casa dos 70 cv... se o seu amigo lhe vender o conjunto (carburador e colector admissão) é avançar pois se for de um motor igual ao seu mas GT é chegar e montar, caso contrario é preciso perder horas a fazer ou alterar colectores, alêm de que nao é qualquer pessoa que solda a aluminio e o serviço de soldadura fica caro..

espero ter ajudado
cumprimentos!!
obrigado, pela ajuda, é que ele tambem vende o colector de admissão, se nao eu nao estava enteressado, o meu medo era que o motor encharcar, então compensa por este tipo de carborador?
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
sim, com esse carburador bem afinado e a ignição tambem no seu melhor fica um bom carrinho:p:p cheio de veneno para rasgar o alcatrão
eu tambem gostaria de trocar o meu 1300 por um 1600 GT ou por um 1600 e dpx logo lhe aplicava uns colectores e carburador...

força nisso!! depois umas fotos para alegrar a malta eram bem vindas
 
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