Motor mini A+

Boa tarde sou possuidor de um mini mil de 1973 e gostava que me explicassem o que é um motor 1000 A+ e qual a diferença do 1000 normal. E ja agora que motor é este: "99H702e-H8157", Será um A+ :huh:
Obrigado comprimentos para todos os amntes de classicos!
:feliz:
 

diogo leite

Clássico
eu apenas conheço o 1275 A+ mas do montego, só ha pouco tempo soube como o pôr num mini:D

o 1000 A+ deverá ser do Metro, da mesma altura, acho que o A+ deve ser do facto daquilo ter uma especie de centralina eléctronica, mas o meu motor funcionava igual com aquilo desligado:huh: aqulo apenas tem uma ficga a ligar no carburador, e acho que tambem a diferença é de o "ar" ser "electronico"... mas isto é tudo suposições...
 
"99H702e-H8157" -> motor 1000 fabricado antes de 89, 8.3 taxa de compressão, 39cv, e pelas informações que me deu é um serie A (1ªgeração)!!!
Agora o motor A(vamos lhe chamar de 1ªgeração) foram fabricados a partir de 1952, e foi ate aproximadamente ate 1980 com a introdução do Metro! As difrenças sao varias, desde o seu aspecto físico, como por exemplo a "caixa" do termostato, como pelas diferenças em potencia, binario e intervalos de manutenção mais prolongados. Estes motores foram ao logo do tempo sofrendo alterações... o motor de injecção electrónica multiponto por exemplo ja tem o filtro de oleo numa posição diferente...foi introduzido em 1996. Bem eu ficava aqui a falar disto o resto do dia... mas tb nao quero prolongar muito... seria chato ;)
 
diogo leite disse:
eu apenas conheço o 1275 A+ mas do montego, só ha pouco tempo soube como o pôr num mini:D

o 1000 A+ deverá ser do Metro, da mesma altura, acho que o A+ deve ser do facto daquilo ter uma especie de centralina eléctronica, mas o meu motor funcionava igual com aquilo desligado:huh: aqulo apenas tem uma ficga a ligar no carburador, e acho que tambem a diferença é de o "ar" ser "electronico"... mas isto é tudo suposições...

O motor A+ so levou injecção electronica em 93(monoponto), o que pode ter é ignição electrónica!!!
 
o motor A+ se nao estou em erro sairam a partir de 1978, as diferenças são, carburador HS4 38,valvulas maiores e com uma relação de caixa mais comprida.
corrigam-me se estiver enganado
saudações para todos os classicos....
 
O motor serie A+ é uma versão melhorada do serie A!!! Existem diferenças na cabeça, no bloco, e tb ao nivel de caixa... Posso por aqui umas fotos se assim o desejarem... para saberem as diferenças e que com fotos é muito mais evidente!!!

Cumprimentos,
 
Topo